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Visualizzazione post con etichetta Finali Mondiali Ferrari 2011. Mostra tutti i post
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10 novembre 2011

Stefano Domenicali: Lavoriamo per avere una grande macchina nel 2012

Stefano Domenicali in occasione delle Finali Mondiali Ferrari del Mugello ha commentato quella che è stata fino ad ora la stagione di F1 del team del Cavallino Rampante.

"E’ chiaro che non siamo soddisfatti, lo abbiamo detto tante volte", ha commentato il team principal della Ferrari, "In queste ultime due gare vogliamo lottare per il podio e cercare di fare di tutto per portare Fernando al secondo posto nella classifica Piloti. Nel frattempo, tutti a Maranello stanno lavorando per preparare una macchina che sia competitiva sin dall’inizio della prossima stagione, quando sappiamo bene che l’obiettivo sarà uno solo: la vittoria".

"Abbiamo iniziato molto male ma poi, prima dell’estate, avevamo fatto un buon recupero che, fra l’altro, ci aveva permesso di cogliere il significativo successo di Silverstone. Poi avevamo in programma un ulteriore sviluppo della macchina che doveva consentirci di avvicinarci ancora di più ai migliori. Purtroppo, gli aggiornamenti introdotti a Spa non hanno dato il responso che volevamo e allora abbiamo fatto un passo indietro, anche perché, nel frattempo, avevamo interrotto lo sviluppo della 150° Italia per concentrare ogni energia sulla monoposto dell’anno prossimo. In queste ultime gare abbiamo anche sperimentato alcune idee e soluzioni che ci saranno utili nel prossimo futuro e continueremo a farlo anche ad Abu Dhabi e in Brasile", ha concluso Domenicali.

9 novembre 2011

Alonso e Massa in Ferrari nel 2012

In occasione delle Finali Mondiali Ferrari 2011, disputatesi all'autodromo del Mugello lo scorso fine settimana, Luca di Montezemolo, presidente del team del Cavallino Rampante, ha confermato per il 2012 i due piloti Fernando Alonso e Felipe Massa chiudendo così i tormentoni Ferrari-Vettel e Ferrari-Rosberg, che avevano stuzzicato i sogni dei tifosi della scuderia italiana.

"Mi dispiace per voi", ha commentato Montezemolo, "ma non ci sarà alcun cambiamento tra i nostri piloti".
Anche Domenicali nel suo intervento ha smentito le illazioni delle ultime settimane su un possibile avvicendamento tra i piloti alla guida della Ferrari.

8 novembre 2011

Mugello, Ferrari Day 2011: il resoconto delle Finali Mondiali Ferrari

Lo scorso fine settimana al circuito del Mugello hanno preso il via e si sono concluse domenica 6 novembre le Finali Mondiali Ferrari, che da diciannove edizioni, offre agli appassionati di tutto il mondo l'occasione di vedere riuniti i protagonisti delle principali attività agonistiche ed amatoriali riguardanti il gruppo del Cavallino Rampante.

Sono scese in pista le 458 e le F430 iscritte alle serie italiana, europea, nordamericana e Asia Pacific del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli impegnate nella sfida per il titolo iridato e si sono esibite, in alcuni giri liberi, le monoposto storiche seguite dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello, le FXX e le 599 XX.
In occasione delle gare conclusive del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli sono stati assegnati i titoli a Lorenzo Bontempelli, già campione nell’International GT Open mentre tra i gentleman driver della Coppa Shell a vincere l'alloro è stato Giacomo Stratta.
Andrea Belluzzi si è aggiudicato il titolo italiano e mondiale con la F430 di Motor/Modena e non è mancata la parata degli oltre cinquanta clienti Ferrari al cui passaggio la tribuna centrale del Mugello si è colorata di bianco, rosso e verde, in omaggio ai 150 anni dell'Unità d'Italia.

Hanno sfilato tre 458 Spider sulle quali hanno sedevano il presidente Luca di Montezemolo, il vicepresidente Piero Ferrari, l’amministratore delegato Amedeo Felisa ed il Team Principal della Scuderia Stefano Domenicali insieme ai piloti Giancarlo Fisichella e Marc Genè mentre Gerhard Berger è sceso in pista con la 412 T2 con cui il pilota austriaco aveva disputato il Campionato del Mondo F1 nel 1995.

Il palco d'onore, mancando i piloti ufficiali Alonso e Massa, è toccato a Fisichella e Genè che hanno compiuto alcuni giri di pista e simulazioni di pit stop al volante della F10 e di una F2008 che è terminato in un saluto ai tifosi della Casa di Maranello.

6 novembre 2011

Montezemolo: Il mio pensiero è con Genova

In occasione della giornata conclusiva delle Finali Mondiali 2011, che si sono svolte in data odierna sul circuito del Mugello, il presidente Luca Cordero di Montezemolo ha dimostrato di essere vicino alla cittadinanza genovese a causa dei tragici eventi che hanno sconvolto la nostra città e la nostra regione nei giorni scorsi.

Queste le parole del presidente della Ferrari: "Rivolgo un pensiero commosso mio e della Ferrari alle persone che hanno perso la vita a Genova in una tragedia che sembra incredibile ma che dimostra ancora una volta lo scarso rispetto che abbiamo speso nel nostro Paese nell'attività di prevenzione a cura del nostro patrimonio. Bisogna investire in quello che forse è il patrimonio, insieme a quello umano, più importante che abbiamo in Italia, che è il patrimonio naturale. Bellezze naturali per le quali bisogna investire in prevenzione: lo dico senza polemiche e in modo costruttivo ma affinché ognuno faccia la sua parte per evitare queste tragedie".

Il Popolo Alonsista ringrazia l'ambiente del Cavallino Rampante per aver espresso un pensiero per Genova e per i suoi cittadini. =)

14 ottobre 2011

Ferrari Day 2011, le finali mondiali al Mugello: il programma

Dopo l'edizione del 2007 e del 2008 sarà nuovamente il circuito del Mugello ad ospitare le Finali Mondiali Ferrari 2011 fissate su questa pista dal prossimo 2 al 6 novembre. Cinque giorni nei quali prove, gare ed esibizioni di modelli di ieri e di oggi del Cavallino sapranno creare un'atmosfera assolutamente unica.

I partecipanti a questo grande evento sportivo troveranno un circuito profondamente rinnovato se pensiamo a quello del 2008: un nuovo manto d'asfalto steso lo scorso maggio (promosso dai piloti della MotoGp e delle quattro ruote di ogni categoria) e una tribuna centrale coperta con una capienza di 4500 posti (con sedute sul rettilineo principale e sulle curve Biondetti) alla cui sommità sono stati posti pannelli fotovoltaici.

Come si apprende dalla pagina Facebook della Scuderia Ferrari Club allo stato attuale, con il campionato ancora in corso, non c'è alcuna conferma sull'esibizione in pista della Scuderia Ferrari F1 con i piloti e meccanici.

I biglietti sono già acquistabili online sul sito di TicketOne: clicca qui per comprare subito il tuo biglietto (info: 892.101).


Costo biglietti Finali Mondiali Ferrari 2011.

Tribuna Centrale Bronze INTERO: 30.00€
Tribuna Centrale Bronze RIDOTTO: 20.00€
Prato INTERO: 15.00€
Prato RIDOTTO: 10.00€


Di seguito riportiamo il programma completo della cinque giorni di gare sul circuito toscano.

Mercoledì 2 Novembre
13.30-15.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli North America + Asia Pacific (test), 90 minuti
15.15-16.45: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli North America + Asia Pacific (test), 90 minuti

Giovedì 3 Novembre
8.30-13.30: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli (all series): Verifiche Sportive e Tecniche
10.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (briefing piloti)
9.30-11.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (prove libere), 90 minuti
11.15-12.45: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (prove libere), 90 minuti
12.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (briefing piloti)
14.00-14.30: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (qualifiche 1), 30 minuti
14.45-15.15: Corse Clienti, 30 minuti
15.30-16.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (qualifiche 1), 30 minuti
16.10-16.30: F1 Clienti / XX Programmes, riconizione pista
17.00: F1 Clienti / XX Programmes (briefing piloti)

Venerdì 4 Novembre
9.00-9.20: F1 Clienti / XX Programmes, riconizione pista
09.30: F1 Clienti (briefing piloti)
9.30-10.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (qualifiche 2), 30 minuti
10.15-11.00: F1 Clienti (prove private), 40 minuti
11.15: XX Programmes (briefing piloti)
11.15-11.45: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (qualifiche 2), 30 minuti
12.00-12.40: XX Programmes (prove private), 40 minuti
13.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (gara 1)
13.50-14.35: F1 Clienti (gara 1)
14.55: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (gara 1)
15.45-16.25: XX Programmes (prove private), 40 minuti

Sabato 5 Novembre
09.30-10.10: XX Programmes (prove private), 40 minuti
10.30: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (gara 2)
11.35-12.20: F1 Clienti (prove private), 40 minuti
12.30-13.30: Hot Laps (attività clienti), 60 minuti
13.40-14.20: XX Programmes (prove private), 40 minuti
14.40: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (gara 2)
15.45-16.30: F1 Clienti (prove private), 40 minuti

Domenica 6 Novembre
09.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli–F430 (finale mondiale)
10.00-10.45: F1 Clienti (prove private), 40 minuti
11.05: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli–Coppa Shell (finale mondiale)
12.05-12.45: XX Programmes (prove private), 40 minuti
13.05: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli (finale mondiale)
14.10: Ferrari Show (esibizioni Ferrari)
15.30-16.30: Emozioni in Pista & Hot Laps (attività clienti)

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