F1 2012, test Jerez: Mercedes in testa, Alonso in affanno

Nico Rosberg è stato il dominatore della terza giornata di test a Jerez de la Frontera, che ha fermato il cronometro su 1'17"613 al termine di 118 giri con la vecchia Mercedes W02, in attesa della presentazione della vettura 2012 da parte della scuderia tedesca il prossimo 21 febbraio sul tracciato di Montmelò.
Il giovane tedesco della Mercedes ha segnato il suo tempo con gomme morbide a metà giornata mentre alle sue spalle si è classificato Romain Grosjean sulla Lotus E20 che, dopo aver causato l'esposizione della bandiera rossa per essere rimasto a secco quando mancavano dieci minuti alla fine della sessione, ha dimostrato come la monoposto del team di Tony Fernandes potrebbe rappresentare una delle avversarie al titolo per Red Bull, McLaren e Ferrari.

Al terzo posto troviamo Sebastian Vettel al debutto sulla RB8, seguito da Lewis Hamilton che , per la prima volta alla guida della MP4-27, è stato più lento di 167 millesimi rispetto al tedesco. Alle loro spalle, gli unici driver che hanno abbattuto il muro del minuto e venti sono stati Jean Eric Vergne sulla Toro Rosso e Sergio Perez sulla Sauber, a sua volta fermato da un problema di trasmissione.
Al settimo posto si è classificato Fernando Alonso con la F2012 che, dopo una prolungata sosta ai box che gli ha fatto perdere quasi due ore a causa di un problema idraulico verificatosi nel corso della mattinata, quando ha potuto riprendere la pista ha continuato il lavoro di raccolta dati che Felipe Massa ha svolto in occasione di questi primi due giorni di test collettivi invernali.
Alle spalle dell'idolo di casa si è posizionato Bruno Senna a bordo della sua Williams che è stato il pilota che ha inanellato più giri con 125 tornate mentre chiudono la classifica Giedo Van Der Garde sulla Caterham, autore di un testacoda con insabbiamento quando mancava circa un'ora alla fine delle prove e Jules Bianchi che, nella mattinata è stato preso di sprovvista dal freddo e ha perso il retrotreno della sua Force India, finendo sulla ghiaia alla curva Sito Pons.

Jerez de la Frontera, 9 febbraio 2012, day 3: la classifica

1. Nico Rosberg (Mercedes 2011) 1.17.613 (118 giri)
2. Romain Grosjean (Lotus) 1.18.419 (117 giri)
3. Sebastian Vettel (Red Bull) 1.19.297 (96 giri)
4. Lewis Hamilton (McLaren) 1.19.464 (80 giri)
5. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1.19.734 (79 giri)
6. Sergio Perez (Sauber) 1.19.770 (48 giri)
7. Fernando Alonso (Ferrari) 1.20.412 (67 giri)
8. Bruno Senna (Williams) 1.21.293 (125 giri)
9. Giedo Van Der Garde (Caterham) 1.23.324 (74 giri)
10. Jules Bianchi (Force India) 1.23.324

F1 2012, test Jerez day 1: Raikkonen in testa (ore 14.30)

Martedì 7 febbraio ha preso ufficialmente il via il campionato del mondo di Formula 1 con la prima sessione di test collettivi che si stanno disputando sul tracciato di Jerez de la Frontera. Se nella mattinata una fitta nebbia era caduta sulla pista per poi diramarsi velocemente, il principale protagonista della mattinata è stato Kimi Raikkonen con la sua Lotus E20 che ha ottenuto il miglior tempo provvisorio in 1:19.670 con gomme a mescola media.

La seconda posizione è andata a Paul Di Resta con la Force India mentre dietro allo scozzese troviamo la Mercedes di Nico Rosberg, che guidava ancora la monoposto del 2011 con soltanto apportate alcune modifiche. A seguire si sono classificati Daniel Ricciardo (Toro Rosso), Mark Webber (Red Bull), che ha coperto appena 4 giri, Kamui Kobayashi (Sauber) e Jenson Button (McLaren) che è rimasto a lungo fermo ai box. All'ottavo posto troviamo la Ferrari di Felipe Massa che si è concentrato su prove di carattere aerodinamico, evidenziate dal fluido giallastro utilizzato sull'alettone posteriore e dalla sonda sul cofano motore. Chiudono il gruppo degli undici Heikki Kovalainen (Caterham), Pastor Maldonado (Williams), e Pedro de la Rosa (Hrt).

Test Jerez-day 1: i tempi della mattinata

1. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) - 1'19''670 (50 giri)
2. Paul di Resta (Force India-Mercedes) - 1'19''772 (52)
3. Nico Rosberg (Mercedes) - 1'20''219 (56)
4. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) - 1'20''694 (40)
5. Mark Webber (Red Bull-Renault) - 1'21''474 (8)
6. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) - 1'21''534 (29)
7. Jenson Button (McLaren-Mercedes) - 1'22''402 (22)
8. Felipe Massa (Ferrari) - 1'23''056 (51)
9. Heikki Kovalainen (Caterham-Renault) -1'23''178 (32)
10. Pastor Maldonado (Williams-Renault) - 1'23''371 (23)
11. Pedro de la Rosa (HRT-Cosworth) - 1'24''322 (16)

Test F1 2012, Mercedes assente a Jerez: ecco il perché

La Mercedes GP non sarà presente alla prima sessione di test invernali della stagione 2012 di Formula 1 prevista nella settimana che va dal 7 all'11 febbraio a Jerez de la Frontera infatti la vettura sarà presentata sul tracciato del Montmelò il 21 dello stesso mese, ossia il primo giorno della seconda sessione di prove.

Il boss della Mercedes, Norbert Haug, ha spiegato la verità della mancanza.
«Vogliamo sviluppare ancora meglio la macchina: prima di debuttare in pista vogliamo che la vettura sia finita in ogni dettaglio - ha spiegato il responsabile della Mercedes Motorsport. Noi abbiamo i nostri tempi ma non siamo in ritardo».
Attraverso questa spiegazione del numero 1 della Mercedes, si sono volute così stemperare le voci che darebbero la scuderia tedesca in forte ritardo rispetto alla concorrenza o ancor peggio c'era chi pensava che Ross Brawn ed i suoi uomini stessero lavorando a soluzioni tecniche talmente innovative da volerle tener nascoste più a lungo possibile.

Formula 1, Drs: modifiche regolamentari per il 2012

Una delle novità più chiaccherate e allo stesso tempo apprezzate della Formula 1 del 2011 è stato il Drs, il dispositivo dell'ala mobile posteriore introdotto per favorire i sorpassi utilizzabile in fase di attacco.
Il Drag Reduction System verrà utilizzato anche nel 2012 anche se nonostante ciò la Federazione starebbe valutando di modificare la lunghezza delle zone in cui sarà permesso usarlo.

Nico Rosberg è stato il primo tra i colleghi piloti a esprimersi su questa soluzione, che per i più ha rappresentato un cambiamento positivo nel mondo della Formula 1: «L'unica cosa davvero importante è che vengano agevolati i sorpassi. Sono daccordo con le modifiche che la Fia potrebbe decidere di introdutte perché non è altrettanto giusto che grazie al Drs, uno in sorpasso si trovi ad aver guadagnato 50 metri alla fine del rettilineo», ha concluso il pilota tedesco.

Formula 1, Nico Rosberg: Mio padre non è il mio manager

Nico Rosberg, figlio di Keke Rosberg campione del mondo 1982 alla guida della Williams, in una recente intervista rilasciata alla stampa tedesca ha spiegato come tutte le attività legate alla sua figura come pilota le gestisca in prima persona.
L'ingombrante padre, fautore del suo passaggio dalla GP2 alla Formula 1 e che soprattutto nei primi anni della carriera di Nico si era occupato di lui svolgendo il ruolo di manager, sarebbe completamente uscito dalla vita sportiva del pilota.

«Lui è completamente fuori da questo discorso anche se i suoi consigli che mi ha dato nel passato e che continua a darmi sono sempre stati importanti -ha spiegato il tedesco. Ho compiuto tutte le ultime negoziazioni con la Mercedes per conto mio».

Vettel è il miglior pilota dell'anno per il team principals

Sebastian Vettel è stato votato come il miglior pilota del 2011 da parte dei team principal delle varie scuderie di Formula 1. Nonostante la macchina sia altamente competitiva, i direttori generali dei team hanno deciso di votare il pilota tedesco che ha dimostrato di esser maturato e di essere combattivo in gara.

Un'altra soddisfazione per il ventiquattrenne bi-campione del mondo che l'anno scorso ha visto dare questo riconoscimento a Fernando Alonso.
Fra gli altri come il miglior rookie dell'anno è stato Paul Di Resta, classificatosi al 7° posto, mentre Heikki Kovalainen, in forza al Team Lotus, occupa la 9° posizione.

Questa la classifica finale dell'Autosport Team Principal Top Ten 2011:

1° Sebastian Vettel – 241 punti
2° Jenson Button – 200 punti
3° Fernando Alonso – 188 punti
4° Lewis Hamilton – 122 punti
5° Nico Rosberg – 90 punti
6° Mark Webber – 70 punti
7° Paul Di Resta – 44 punti
8° Adrian Sutil – 38 punti
9° Heikki Kovalainen – 26 punti
10° Michael Schumacher – 23 punti

F1 mercato piloti 2012: lo squadrone Mercedes GP

La Mercedes GP è sempre più attiva sul mercato per rinforzare le fila dello staff tecnico e a tener banco sono anche i piloti.

Se ormai è ufficiale che Nico Rosberg resterà con la Mercedes almeno fino al 2013 e farà nuovamente coppia con Michael Schumacher nella prossima stagione, spegnendo così le voci che lo voleva in rotta di collisione con Maranello già dal 2012, proprio l'ex pilota della Ferrari ha annunciato di voler tempo prima di decidere se prolungare la sua carriera in Formula 1.
Il contratto del sette volte campione del mondo, dovrebbe andare in scadenza alla fine del 2012 e visti i notevoli miglioramenti della vettura, un suo rinnovo sembrerebbe oltremodo scontato anche se il dubbio potrebbe rimanere sulla durata, se uno o due anni.

Nico Rosberg, compagno di box del blasonato Schumacher, ha raggiunto un accordo con la Mercedes GP alla fine del mese scorso e attraverso il comunicato pubblicato sul sito della casa tedesco si evince che l'accordo sarà valido fino al 2013 e oltre.

Dal punto di vista dei tecnici, i prossimni arrivi della casa a tre punte portano il nome di Aldo Costa e Geoff Willis: l'ex HRT si occuperà di aerodinamica e dinamica del veicolo mentre l'ex Ferrari affiancherà, da responsabile, Bob Bell nella progettazione e sviluppo della monoposto.
E nei giorni scorsi si è vociferato anche del possibile passaggio in argento di Chris Dyer, altro appestato e appiedato della casa del Cavallino Rampante, che potrebbe raggiungere Schumacher e assumere il ruolo di suo ingegnere di pista, così come già fu a Maranello in occasione degli anni d'oro dei trionfi deltedesco.

Vettel e Hamilton migliori di Alonso, lo dice Franz Tost

Franz Tost, team principal della Toro Rosso e scopritore di Vettel, continua a stupire con le sue sparate fuori luogo, alle quali ci ha abituati, tracciando la lista di quelli che a suo avviso, sono i migliori talenti della Formula 1 attuale: "In ordine, dal primo all'ultimo, per me i migliori sono Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Fernando Alonso e Nico Rosberg".

Il team principal della Toro Rosso ha scelto i suoi favoriti giustificando con queste parole la scelta di quello che è il suo pupillo se non che allievo di casa: "Vettel non ha bisogno di molti commenti. Lui ha tutto quello che un pilota deve avere dentro e fuori dall’auto per diventare campione. Lewis mi piace davvero. Il suo è il modo giusto con cui ragazzi dovrebbero correre nel mondo dei Gran Premi. È molto grintoso ed ha quello che serve per mettere in scena uno spettacolo coinvolgente".

Su Fernando Alonso e Nico Rosberg, l'austriaco ha utilizzato queste parole: "Fernando è diabolicamente intelligente, in macchina e nella strategia del team; Rosberg credo che possa vincere il campionato, se assistito da una buona macchina".

E allora noi vorremmo fare una domanda al signor Tost: tra tutti quelli da lui sopracitati, come mai l'unico che quando si trova in mezzo al gruppo dimostra difficoltà evidenti, è proprio Sebastian Vettel?

Gran Premio di Canada: Le prove libere di oggi

GP Canada-Prove Libere 1
Nico Rosberg è stato il più veloce al termine della sessione mattutina di prove libere del Gran Premio del Canada. Il pilota tedesco della Mercedes ha fermato il cronometro sul miglior tempo di 1.15.591, precedendo di 548 millesimi Fernando Alonso con la Ferrari.
Dietro allo spagnolo l’altra Mercedes di Michael Schumacher a 0.958, quindi l’altra 150° Italia di Felipe Massa a 1.067.

Ma la notizia del giorno è il brutto incidente occorso a Sebastian Vettel. Il campione del mondo e leader della classifica iridata ha pesantemente danneggiato la sua Red Bull, ma per fortuna è uscito indenne dal violento impatto al muro dei campioni. Avrà voluto copiare gli avversari che già ci hanno cozzato?
Vettel, a 33' dallo scadere delle libere, ha perso il controllo della sua monoposto saltando sul cordolo dell’ultima curva. Lato destro della monoposto seriamente danneggiato e solo otto giri per lui con il 16° tempo a 3.2 da Rosberg.

Dodicesimo Mark Webber con l’altra Red Bull a 2.229. Quinto e sesto tempo per le due McLaren-Mercedes di Jenson Button e Lewis Hamilton, rispettivamente a 1.085 e 1.251.

Di seguito riportiamo la classifica completa della sessione 1 delle prove libere.
1. Nico Rosberg 1m15.591s
2. Fernando Alonso 1m16.139s + 0.548
3. Michael Schumacher 1m16.549s + 0.958
4. Felipe Massa 1m16.658s + 1.067
5. Jenson Button 1m16.676s + 1.085
6. Lewis Hamilton 1m16.842s + 1.251
7. Rubens Barrichello 1m16.990s + 1.399
8. Paul di Resta 1m17.294s + 1.703
9. Nick Heidfeld 1m17.445s + 1.854
10. Nico Hulkenberg 1m17.549s + 1.958
11. Sergio Perez 1m17.662s + 2.071
12. Mark Webber 1m17.820s + 2.229
13. Jaime Alguersuari 1m18.458s + 2.867
14. Vitaly Petrov 1m18.506s + 2.915
15. Daniel Ricciardo 1m18.648s + 3.057
16. Sebastian Vettel 1m18.852s + 3.261
17. Pastor Maldonado 1m18.932s + 3.341
18. Jarno Trulli 1m19.274s + 3.683
19. Heikki Kovalainen 1m19.422s + 3.831
20. Kamui Kobayashi 1m19.577s + 3.986
21. Jerome D'Ambrosio 1m19.838s + 4.247
22. Tonio Liuzzi 1m19.960s + 4.369
23. Timo Glock 1m20.520s + 4.929
24. Narain Karthikeyan 1m20.839s + 5.248


GP Canda-Prove Libere 2
Fernando Alonso ha ottenuto il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del venerdì del GP Canada di Formula 1. Lo spagnolo della Ferrari ha preceduto Sebastian Vettel e l’altro ferrarista Felipe Massa.

Quarto e quinto tempo per le McLaren di Lewis Hamilton e Jenson Button. Sesto tempo per Paul di Resta che si conferma veloce con la Force India davanti a Mark Webber. Ottavo e nono tempo per le Renault di Vitaly Petrov e Nick Heidfeld. Rubens Barrichello chiude la top 10 con la Williams.

Tre gli incidenti nella sessione. Sutil ha toccato il muro danneggiando la sospensione mentre Kobayashi è andato a sbattere alla curva 4, causando un’interruzione con bandiera rossa. L’altra interruzione è stata causata da D’Ambrosio che si è girato finendo nelle barriere nello stesso punto di Kobayashi. Una foratura per Lewis Hamilton, probabilmente finito su alcuni detriti.

Pedro de la Rosa ha sostituito Sergio Perez alla Sauber. Dopo le libere della mattinata il messicano si è reso conto di non aver ancora recuperato pienamente dall’incidente di Monte Carlo e salterà quindi anche questo weekend di gara.

Di seguito riportiamo la classifica completa della sessione 2 delle prove libere.
1. Fernando Alonso 1m15.107s
2. Sebastian Vettel 1m15.476s + 0.369
3. Felipe Massa 1m15.601s + 0.494
4. Lewis Hamilton 1m15.977s + 0.870
5. Jenson Button 1m15.989s + 0.882
6. Paul di Resta 1m16.089s + 0.982
7. Mark Webber 1m16.102s + 0.995
8. Vitaly Petrov 1m16.324s + 1.217
9. Nick Heidfeld 1m16.422s + 1.315
10. Rubens Barrichello 1m16.687s + 1.580
11. Adrian Sutil 1m16.905s + 1.798
12. Pastor Maldonado 1m16.941s + 1.834
13. Sebastien Buemi 1m17.051s + 1.944
14. Jaime Alguersuari 1m17.684s + 2.577
15. Kamui Kobayashi 1m17.757s + 2.650
16. Jarno Trulli 1m18.470s + 3.363
17. Heikki Kovalainen 1m18.482s + 3.375
18. Pedro de la Rosa 1m18.536s + 3.429
19. Nico Rosberg 1m18.601s + 3.494
20. Michael Schumacher 1m19.209s + 4.102
21. Timo Glock 1m19.810s + 4.703
22. Tonio Liuzzi 1m20.284s + 5.177
23. Narain Karthikeyan 1m20.311s + 5.204
24. Jerome D'Ambrosio 1m20.922s + 5.815