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8 novembre 2011

Mugello, Ferrari Day 2011: il resoconto delle Finali Mondiali Ferrari

Lo scorso fine settimana al circuito del Mugello hanno preso il via e si sono concluse domenica 6 novembre le Finali Mondiali Ferrari, che da diciannove edizioni, offre agli appassionati di tutto il mondo l'occasione di vedere riuniti i protagonisti delle principali attività agonistiche ed amatoriali riguardanti il gruppo del Cavallino Rampante.

Sono scese in pista le 458 e le F430 iscritte alle serie italiana, europea, nordamericana e Asia Pacific del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli impegnate nella sfida per il titolo iridato e si sono esibite, in alcuni giri liberi, le monoposto storiche seguite dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello, le FXX e le 599 XX.
In occasione delle gare conclusive del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli sono stati assegnati i titoli a Lorenzo Bontempelli, già campione nell’International GT Open mentre tra i gentleman driver della Coppa Shell a vincere l'alloro è stato Giacomo Stratta.
Andrea Belluzzi si è aggiudicato il titolo italiano e mondiale con la F430 di Motor/Modena e non è mancata la parata degli oltre cinquanta clienti Ferrari al cui passaggio la tribuna centrale del Mugello si è colorata di bianco, rosso e verde, in omaggio ai 150 anni dell'Unità d'Italia.

Hanno sfilato tre 458 Spider sulle quali hanno sedevano il presidente Luca di Montezemolo, il vicepresidente Piero Ferrari, l’amministratore delegato Amedeo Felisa ed il Team Principal della Scuderia Stefano Domenicali insieme ai piloti Giancarlo Fisichella e Marc Genè mentre Gerhard Berger è sceso in pista con la 412 T2 con cui il pilota austriaco aveva disputato il Campionato del Mondo F1 nel 1995.

Il palco d'onore, mancando i piloti ufficiali Alonso e Massa, è toccato a Fisichella e Genè che hanno compiuto alcuni giri di pista e simulazioni di pit stop al volante della F10 e di una F2008 che è terminato in un saluto ai tifosi della Casa di Maranello.

14 ottobre 2011

Ferrari Day 2011, le finali mondiali al Mugello: il programma

Dopo l'edizione del 2007 e del 2008 sarà nuovamente il circuito del Mugello ad ospitare le Finali Mondiali Ferrari 2011 fissate su questa pista dal prossimo 2 al 6 novembre. Cinque giorni nei quali prove, gare ed esibizioni di modelli di ieri e di oggi del Cavallino sapranno creare un'atmosfera assolutamente unica.

I partecipanti a questo grande evento sportivo troveranno un circuito profondamente rinnovato se pensiamo a quello del 2008: un nuovo manto d'asfalto steso lo scorso maggio (promosso dai piloti della MotoGp e delle quattro ruote di ogni categoria) e una tribuna centrale coperta con una capienza di 4500 posti (con sedute sul rettilineo principale e sulle curve Biondetti) alla cui sommità sono stati posti pannelli fotovoltaici.

Come si apprende dalla pagina Facebook della Scuderia Ferrari Club allo stato attuale, con il campionato ancora in corso, non c'è alcuna conferma sull'esibizione in pista della Scuderia Ferrari F1 con i piloti e meccanici.

I biglietti sono già acquistabili online sul sito di TicketOne: clicca qui per comprare subito il tuo biglietto (info: 892.101).


Costo biglietti Finali Mondiali Ferrari 2011.

Tribuna Centrale Bronze INTERO: 30.00€
Tribuna Centrale Bronze RIDOTTO: 20.00€
Prato INTERO: 15.00€
Prato RIDOTTO: 10.00€


Di seguito riportiamo il programma completo della cinque giorni di gare sul circuito toscano.

Mercoledì 2 Novembre
13.30-15.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli North America + Asia Pacific (test), 90 minuti
15.15-16.45: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli North America + Asia Pacific (test), 90 minuti

Giovedì 3 Novembre
8.30-13.30: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli (all series): Verifiche Sportive e Tecniche
10.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (briefing piloti)
9.30-11.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (prove libere), 90 minuti
11.15-12.45: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (prove libere), 90 minuti
12.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (briefing piloti)
14.00-14.30: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (qualifiche 1), 30 minuti
14.45-15.15: Corse Clienti, 30 minuti
15.30-16.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (qualifiche 1), 30 minuti
16.10-16.30: F1 Clienti / XX Programmes, riconizione pista
17.00: F1 Clienti / XX Programmes (briefing piloti)

Venerdì 4 Novembre
9.00-9.20: F1 Clienti / XX Programmes, riconizione pista
09.30: F1 Clienti (briefing piloti)
9.30-10.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (qualifiche 2), 30 minuti
10.15-11.00: F1 Clienti (prove private), 40 minuti
11.15: XX Programmes (briefing piloti)
11.15-11.45: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (qualifiche 2), 30 minuti
12.00-12.40: XX Programmes (prove private), 40 minuti
13.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (gara 1)
13.50-14.35: F1 Clienti (gara 1)
14.55: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (gara 1)
15.45-16.25: XX Programmes (prove private), 40 minuti

Sabato 5 Novembre
09.30-10.10: XX Programmes (prove private), 40 minuti
10.30: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe + Asia Pacific (gara 2)
11.35-12.20: F1 Clienti (prove private), 40 minuti
12.30-13.30: Hot Laps (attività clienti), 60 minuti
13.40-14.20: XX Programmes (prove private), 40 minuti
14.40: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Italia + North America (gara 2)
15.45-16.30: F1 Clienti (prove private), 40 minuti

Domenica 6 Novembre
09.00: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli–F430 (finale mondiale)
10.00-10.45: F1 Clienti (prove private), 40 minuti
11.05: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli–Coppa Shell (finale mondiale)
12.05-12.45: XX Programmes (prove private), 40 minuti
13.05: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli (finale mondiale)
14.10: Ferrari Show (esibizioni Ferrari)
15.30-16.30: Emozioni in Pista & Hot Laps (attività clienti)

30 agosto 2011

Formula 1, nel 2012 test anche al Mugello: il calendario

Inizierà due mesi dopo il finale di stagione 2011 il programma di test pre-stagionali del prossimo campionato di Formula 1.

La rivista Auto Motor und Sport ha rivelato che il primo test invernale si terrà il 7 febbraio ad Jerez. Ci saranno solo altre due sessioni in inverno, con un quarto test che si terrà durante la stagione 2012.

Il circuito permanente di Valencia, Ricardo Tormo non sarà più utilizzato in inverno dal momento che le sue curve strette non sono simili a nessun altra pista in calendario.
Dopo Jerez, si andarà a Barcellona per le altre due sessioni prima di approdare in Australia per la prima gara a marzo.

Era da parecchie settimane che si vociferava di un ritorno dei test a stagione in corso e la sede scelta è stata quella del Mugello, storico circuito di proprietà della Ferrari, che possiede una buona conformazione adatta alla misurazione dell'efficienza aerodinamica delle monoposto.

La data prevista per lo svolgimento della sessione di test dovrebbe essere la prima settimana di Maggio, ma non è ancora certo.

Di seguito riportiamo i calendari completi dei test per la stagione 2012.

7-9 Febbraio 2012: Jerez de la Frontera, Spagna

21-24 Febbraio 2012: Montmelò (Barcelona), Spagna

1-4 Marzo 2012: Montmelò (Barcelona), Spagna

1-4 Maggio 2012: Mugello (Firenze), Italia

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