Nessuna penalità per Fernando Alonso che passa i controlli FIA

La classifica d'arrivo è salva per la Ferrari che ha annunciato che la Federazione è riuscita a estrarre il litro di carburante necessario per i controlli post gara al carburante della vettura di Fernando Alonso.

Poco dopo aver passato il traguardo, Alonso è stato informato dal suo ingegnere di pista di fermarsi nel giro di rallentamento per non consumare il carburante minimo richiesto con lo scopo di evitare la squalifica dalla gara e perdendo così il suo secondo posto.

A prendere la parola è stato Stefano Domenicali, team principal della scuderia del cavallino rampante che ha affermato: "La federazione ha estratto il minimo di benzina richiesto dalla vettura di Alonso. Abbiamo deciso di far fermare il pilota solo per precauzione".

E a farne le spese avrebbe potuto essere anche Mark Webber che ha rischiato di essere sanzionato per aver dato un passaggio al pilota spagnolo, un'azione vista come una violazione della norma che impone alle vetture di procedere autonomamente al parco chiuso.

Fernando Alonso: Le temperature basse ci hanno messo un po' in crisi

Fernando Alonso, secondo all'arrivo del gran premio di Germania dopo una grande lotta con Mark Webber e Lewis Hamilton per la conquista del gradino più alto del podio, si ritiene estremamente soddisfatto per questo risultato ottenuto su uno dei circuiti non troppo ottimali per la Ferrari.

Lo spagnolo, che nell'ultimo giro di rientro ai box è stato avvisato dall'ingegnere Stella di fermarsi per non sprecare ulteriore carburante, è riuscito a migliorare la qualifica guadagnando due posizioni rispetto al quarto posto del sabato e ha affermato: "Sono estremamente soddisfatto del risultato odierno. Abbiamo faticato tutti e tre i giorni di prove a cominciare dal venerdì per poi arrivare alla qualifica dove Webber è riuscito a darci mezzo secondo.
Fortunatamente oggi, nonostante qualche problema per mettere in temperatura le gomme, sono riuscito a lottare per la vittoria, un risultato fantastico dopo il secondo posto di Valencia e la vittoria di Silverstone", e ha continuato, "Con tre regole diverse, tre mappature diverse, siamo stati costantemente al primo e al secondo posto su tre circuiti diversi e con diverse temperature, quindi con tutte queste condizioni abbiamo visto una costanza che ci ha messo in una buona posizione per questa parte finale del campionato".

Lo spagnolo ha lamentato problemi con le gomme che ancora hanno qualca difficoltà soprattutto quando si corre in ciruiti dove la temperatura atmosferica non è sufficientemente alta. Le cose dovrebbero cambiare già a partire dal prossimo appuntamento mondiale in Ungheria, dove ci si aspetta un clima ben più mite.
"Non vedo l'ora di avere temperatura un po' più alte in pista. Le gomme morbide e super soft dovrebbero essere un vantaggio per noi. In una settimana avremo un weekend molto interessante di nuovo".

Anche oggi Alonso ha rosicchiato qualche punto della classifica mondiale a Sebastian Vettel portando il distacco a 86 punti ma il ferrarista non si fa illusioni, anche visto il recupero della McLaren: "La McLaren ha fatto un passo avanti, e la Red Bull sarà estremamente forte anche nel prossimo appuntamento. Non credo che Vettel inizi a sentire la pressione, ha semplicemente avuto un problema a inizio gara e si è ritrovato dietro a Felipe. Sono cose che accadono".

Gp Germania 2011: Hamilton vince

Al gran premio di Germania ha vinto Lewis Hamilton, su McLaren, davanti a Fernando Alonso e Mark Webber. Quarto il campione del mondo Sebastian Vettel e quinto Felipe Massa. Al via Hamilton supera Webber (partito in pole position), mentre Alonso riesce a bruciare Vettel ma dopo un solo giro, lo spagnolo sbaglia curva e il pilota dell Red Bull riconquista la terza posizione.

Il ferrarista non si arrende: all'ottavo giro attacca nuovamente il tedesco e lo supera. Da questo momento in poi, Vettel si allontana inesorabilmente dalla zona podio. Prima sbaglia e poi viene passato da Felipe Massa. I tre davanti sono vicinissimi. Dopo il primo pit stop, Webber scavalca Hamilton, mentre Alonso resta terzo. Dopo il secondo pit stop è il ferrarista a passare al comando. Ma l'illusione dura pochissimi metri, visto che l'inglese, con gomme più calde, lo supera piuttosto agevolmente.

Il pilota della McLaren prende un buon vantaggio sui rivali e le posizioni si stabilizzano, rimanendo invariate anche con l'ultima sosta. Dietro è battaglia tra Massa e Vettel per la quarta posizione. Nonostante Sebastian sia più veloce, il brasiliano resiste fino all'ultimo giro, quando i due cambiano le gomme. Il box della Ferrari è più lento di quello della Red Bull e il tedesco agguanta un prezioso quarto posto.

Di seguito riportiamo l'ordine d'arrivo del gran premio di Germania.

1. Hamilton 1.37:30.334
2. Alonso + 3.980
3. Webber + 9.788
4. Vettel + 47.921
5. Massa + 52.252
6. Sutil +1:26.208
7. Rosberg +1 giro
8. Schumacher +1 giro
9. Kobayashi +1 giro
10. Petrov +1 giro
11. Perez +1 giro
12. Alguersuari +1 giro
13. Di Resta +1 giro
14. Maldonado +1 giro
15. Buemi +1 giro
16. Kovalainen + 2 giri
17. Glock +3 giri
18. D'Ambrosio + 3 giri
19. Ricciardo +3 giri
20. Chandhok +4 giri

Alonso: L'obiettivo è arrivare a podio

Fernando Alonso non si scompone dopo le qualifiche del Nurburgring, ma forse c'è un po' l'amaro in bocca in casa Ferrari dopo le tre sessioni di prove libere in cui lo spagnolo, che domani partirà in quarta posizione, aveva dimostrato di essere davvero competitivo.

"La griglia di partenza rispecchia più o meno quello che ci aspettavamo di vedere dopo le libere di ieri. La Red Bull è ancora più veloce di noi di circa quattro e si è inserito anche Hamilton, che ieri probabilmente era così indietro perchè non ha badato ai tempi", ha spiegato l'asturiano.

Alonso è abbastanza soddisfatto della sua prestazione, e il ritmo-gara fa ben sperare. La preoccupazione è costituita invece dalla pioggia: "Quest'anno che siamo sempre andati meglio in gara che in qualifica. Se dovesse essere asciutto abbiamo il 25 per cento di possibilità di vincere, un po' meno se dovesse piovere. Gli altri sono andati più forte sul bagnato, ma mai dire mai, le situazioni possono sempre ribaltarsi".

Dopo la prima affermazione stagionale a Silverstone, Fernando è intenzionato a salire nuovamente sul podio, magari sul gradino più alto: "Se dovesse esserci la possibilità di vincere non ce la faremo scappare. Dobbiamo comunque fare un ulteriore passo avanti per raggiungere i migliori", ha concluso.

L'effetto freddo preoccupa Alonso e la Ferrari

Il weekend del Gran Premio di Germania è cominciato senza particolari sorprese, tanto da poter dire che si è trattato del solito venerdì.
Poco spazio quindi alla fantasia nella descrizione del lavoro svolto incentrato in particolare sulla valutazione di alcune nuove soluzioni tecniche e sul confronto fra i due tipi di gomme portati qui dalla Pirelli. Da sottolineare che è stato completato l'intero programma. Fernando Alonso ha percorso 68 giri e queste sono le sue sensazioni.

"Un venerdì nella norma, come tanti altri. Le prime sensazioni date dalla vettura sono buone, il che conferma che stiamo lavorando nella giusta direzione. L’ho detto più volte: non è che a Silverstone sia avvenuto un miracolo per via delle regole sugli scarichi. Quel risultato è figlio dei tanti miglioramenti introdotti gara dopo gara, tanto è vero che è da Monaco che abbiamo ritrovato una buona competitività e anche qui, dove si è tornati alle regole di Valencia, siamo nelle prime posizioni.

Il freddo in teoria non ci è amico: la Red Bull ha un ulteriore vantaggio ma sta a noi adattarci al meglio a queste condizioni. Inoltre, le basse temperature possono influire anche sulla strategia da adottare in qualifica, visto che non è facile fare il tempo già nel primo giro cronometrato. Se poi dovesse piovere la situazione sarebbe ancora più complicata. L’episodio con Michael? Non è successo nulla, forse non mi ha visto arrivare e allora ho dovuto frenare bruscamente. Poi, in un venerdì sempre uguale agli altri, ogni tanto qualche emozione è la benvenuta".

GP Germani 2011 - le prove libere di oggi

La dimostrazione che la Ferrari c'è e che quindi anche Fernando Alonso c'è, anche se i suoi tifosi non avevano dubbi.
Questa mattina, in occasione delle prime prove libere Alonso ha fissato il miglior tempo in 1:31.894, l'unico a scendere sotto l'1:32. Dietro di lui, rispettivamente a 0.323s e a 0.374, si sono piazzati Mark Webber, Sebastian Vettel e Massa, a circa 8 decimi.
Quinto si è classificato Hamilton seguito dal compagno Button e con Rosberg, Sutil, Hulkenberg e Schumacher a concludere la top ten.

Un appunto: nella giornata di ieri è arrivato l'annuncio che Jarno Trulli non correrà questo gran premio. La Lotus gli ha dato amabilmente il buongiorno rilegandolo al ruolo di terzo pilota e prendendo al suo posto l'indiano Karun Chandhok.

Di seguito riportiamo la classifica e i tempi della prima sessione di prove libere.

1. Fernando Alonso 1m31.894s
2. Mark Webber 1m32.217s
3. Sebastian Vettel 1m32.268s
4. Felipe Massa 1m32.681s
5. Lewis Hamilton 1m32.996s
6. Jenson Button 1m33.628s
7. Nico Rosberg 1m33.787s
8. Adrian Sutil 1m33.832s
9. Nico Hulkenberg 1m33.858s
10. Michael Schumacher 1m33.863s
11. Vitaly Petrov 1m34.094s
12. Jaime Alguersuari 1m35.115s
13. Sebastien Buemi 1m35.371s
14. Rubens Barrichello 1m35.389s
15. Nick Heidfeld 1m35.444s
16. Sergio Perez 1m36.371s
17. Heikki Kovalainen 1m36.392s
18. Pastor Maldonado 1m36.842s
19. Kamui Kobayashi 1m36.882s
20. Narain Karthikeyan 1m38.765s
21. Karun Chandhok 1m38.765s
22. Daniel Ricciardo 1m39.279s
23. Timo Glock 1m40.109s
24. Jerome D'Ambrosio 1m40.428s

E' la Red Bull a chiudere davanti a tutti la seconda sessione di prove libere al Nurburgring, per il Gran Premio di Germania 2011.
Il più veloce è stato Mark Webber, che nel finale ha preceduto la Ferrari di Fernando Alonso per poco più di un decimo e mezzo.
I due si piazzano davanti ai rispettivi compagni di squadra Vettel, terzo ma poco attivo oggi (dieci giri in meno di Alonso, sei in meno di Webber), e Felipe Massa, quarto.

Rientrano nei piloti ad un secondo dal miglior tempo anche le Mercedes, con Schumacher e Rosberg che limitano i danni su gomme morbide e scavalcano anche le McLaren.
Proprio la scuderia di Woking rappresenta il più grande punto interrogativo del week-end: alle prese con uno schema per gli scarichi rinnovato, che ha tenuto Button ai box per diversi minuti (alla fine sarà undicesimo), la McLaren si appende per ora alle prestazioni di Lewis Hamilton, settimo ma già ad un secondo da Webber.

Nessun giro cronometrato per Sebastien Buemi che è stato protagonista di un testacoda nella mattinata e ha sofferto un problema tecnico nel suo installation lap perdendo l'intera seconda sessione.

Di seguito riportiamo la classifica e i tempi della seconda sessione di prove libere.

1. Mark Webber 1:31.711
2. Fernando Alonso 1:31.879
3. Sebastian Vettel 1:32.084
4. Felipe Massa 1:32.354
5. Michael Schumacher 1:32.411
6. Nico Rosberg 1:32.557
7. Lewis Hamilton 1:32.724
8. Nick Heidfeld 1:33.098
9. Vitaly Petrov 1:33.138
10. Adrian Sutil 1:33.211
11. Jenson Button 1:33.225
12. Paul di Resta 1:33.299
13. Sergio Perez 1:34.113
14. Rubens Barrichello 1:34.344
15. Jaime Alguersuari 1:34.487
16. Kamui Kobayashi 1:34.491
17. Pastor Maldonado 1:34.996
18. Heikki Kovalainen 1:35.753
19. Timo Glock 1:36.940
20. Karun Chandhok 1:37.248
21. Jerome d'Ambrosio 1:37.313
22. Vitantonio Liuzzi 1:38.145
23. Daniel Ricciardo 1:40.737
24. Sebastien Buemi Nessun Tempo

Non abbiamo niente da perdere: lo dice Alonso

"Non abbiamo niente da perdere". Fernando Alonso affronta senza pressioni il Gp di Germania in programma domenica al Nürburgring.
Il pilota della Ferrari è reduce dal trionfo di Silverstone, ed il primo successo stagionale ha riportato una ventata di entusiasmo, anche se lo spagnolo resta a 92 punti dal leader Vettel.
"Dobbiamo confermarci anche qui, e possiamo essere la mina vagante, senza pressione nè l'ansia di vincere".

Fernando Alonso: La mia full immersion nel mondo Ferrari

Con l'imminente gran premio di Germania alle porte, Fernando Alonso è tornato a scrivere sul diario che tiene sul sito Ferrari. L'anno scorso il pilota spagnolo vinse la gara tedesca, disputatasi sulla pista di Hockhenheim dove al giro numero 48 a seguito ad una comunicazione radio col suo ingegnere di pista Massa rallenta -platealmente- all'uscita del tornante, facendo passare Fernando.

Dalla gara di Germania del 2010, la Ferrari aveva iniziato la sua rincorsa al mondiale. Sarà così anche quest'anno o i giochi sono già belli che chiusi? Leggiamo cosa ne pensa Fernando Alonso.

"Il Gran Premio di Germania si colloca perfettamente nel mezzo del calendario del campionato 2011: abbiamo già disputato nove gare e, dopo quella del Nürburgring, ne resteranno altrettante da correre. Si dice che sia tempo di bilanci ma preferisco non pensare troppo alla classifica. Abbiamo avuto un inizio difficile ma, da qualche gara a questa parte, abbiamo ritrovato una buona competitività. Siamo cresciuti, credo che sia innegabile, tanto da arrivare a vincere con pieno merito su una delle piste sulla carta più ostiche per la nostra vettura come quella di Silverstone. Questa bellissima vittoria però non deve cambiare il nostro approccio: dobbiamo continuare ad affrontare una gara dopo l’altra senza guardare alla classifica e poi, alla fine, tireremo le somme. Andiamo quindi in Germania con uno spirito uguale a quello mostrato in Inghilterra, con in più la consapevolezza che la nostra competitività è aumentata.

Dopo la trasferta Oltremanica sono tornato qualche giorno a casa per riposarmi. Sapevo di avere di fronte due settimane molto intense quindi ho preferito ricaricare le batterie, passando un po’ di tempo con la famiglia e facendo un po’ di allenamento. Da lunedì sera sono a Maranello, dove sono stato impegnato sia nella preparazione del Gran Premio di Germania – tanto lavoro al simulatore e riunioni con i tecnici – sia in una serie di attività che mi vedono sempre più coinvolto nella vita della Ferrari. Ad esempio, ieri ho partecipato alla premiazione dei primi tre classificati del Ferrari World Design Contest: è stato molto interessante per me vedere tanta passione in quei giovani provenienti da tutto il mondo per proporre la loro visione delle Ferrari del futuro.
Stamattina ho lavorato sul fronte promozionale, insieme a due dei nostri partner e poi sono stato invitato dal Presidente Montezemolo al Podio Ferrari, l’evento che raduna a Maranello tutti i fornitori dell’Azienda, sia quelli che lavorano con la Scuderia che quelli che hanno il rapporto con i colleghi della produzione stradale. Ai vincitori dei quattro premi è stata offerta la possibilità di fare dei giri in pista a Fiorano a bordo di una 458 Italia: non so se si aspettassero che il pilota sarei stato ma credo che alla fine si siano divertiti!

Infine, sono andato a salutare gli oltre quattrocento bambini, tutti figli dei nostri dipendenti, che partecipano al campus estivo organizzato dall’azienda. Come potete capire, è stata una full immersion nel mondo Ferrari e proseguirà ancora fino alla fine del mese. Infatti già domenica sera, al termine del Gran Premio di Germania, tornerò a Maranello con la squadra, dove resterò altri tre giorni prima di ripartire insieme alla volta di Budapest. Dal 7 agosto osserveremo il periodo di chiusura stabilito dalla FOTA quindi bisognerà preparare in anticipo la gara di Spa, una delle più affascinanti di tutto l’anno. Ecco perché penso che queste siano giornate molto intense ma devo dire che mi piace sempre di più sentirmi parte di questo universo.

Ora però non pensiamo troppo in là: da domani c’è un weekend di gara su un circuito altrettanto storico come quello del Nürburgring, dove ho già vinto due volte. In Italia c’è un detto ma non voglio scriverlo per scaramanzia. Lascio ai nostri tifosi indovinare quale sia!"

Alonso e Massa confermati per il 2012

Luca di Montezemolo, presidente della Ferrari, ha confermato ai microfoni di Sky l'attuale coppia di piloti anche per la stagione 2012.

Il successo al gran premio di Gran Bretagna ha senza dubbio alzato il morale in casa del cavallino rampante come afferma lo stesso Montezemolo: "Certamente è stata una vittoria avvenuta nel momento giusto, dopo tanto, tanto lavoro. Avevo chiesto una grande reazione e ringrazio i nostri uomini per l'impegno e le capacità dimostrate.
Il fatto che la prima vittoria stagionale sia arrivata a Silverstone, nello stesso circuito e nello stesso mese in cui la Ferrari ha vinto il suo primo GP nel '51 dimostra la forza della squadra, che la Ferrari c'è sempre e che da 60 anni una vettura rossa è alla partenza di ogni gara".

E allora la grande notizia sembrerebbe essere la coppia confermatissima di Fernando Alonso e Felipe Massa anche per il 2012, ma lo sappiamo tutti che tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare: "Massa e Alonso portano sempre qualcosa in più. Negli anni Settanta, quando ero un giovane dirigente sportivo, si diceva che macchina e pilota contavano 50 e 50.
Oggi la macchina conta di più ma proprio in quel 30% il pilota può fare la differenza. Alonso è fortissimo, Massa è in ripresa, credo che i piloti non siano un problema. Questo è il periodo delle voci ma i piloti del prossimo anno saranno Alonso e Massa". E proprio lo spagnolo è convinto, nonostante l'enorme distacco da Vettel, di poter puntare ancora al titolo.

Verità o solo una voce per evitare fastidiosi rumors che potrebbero far male all'armonia del team?

GP Germania 2011: gli orari del week end

Domenica i nostri piloti torneranno in pista per battagliare una volta di più sul tracciato e provare a portare a casa la vittoria.
Di seguito riportiamo tutti gli orari e i canali dove potrete seguire il GP di Germania di F1.

Venerdì 22 Luglio
10:00-11:30 Prove Libere 1
14:00-15:30 Prove Libere 2

Sabato 23 Luglio
11:00-12:00 Prove Libere 3
14:00-15:00 Qualifiche–Rai Due

Domenica 24 Luglio
14:00 Gara–Rai Uno