F1 2012, le quote dei bookmakers: Vettel favorito, Schumacher a 50.00

La prima sessione di test invernali collettivi sta per giungere al termine e i veri valori in campo di monoposto e piloti si devono ancora vedere eppure i bookmakers già si sono scatenati per il toto vincitore del titolo piloti 2012.

Per Betclic, il pilota da battere rimane sempre Sebastian Vettel sulla sua Red Bull dato a 2.10, mentre a sorpresa Alonso è secondo (4.50), davanti anche Lewis Hamilton (5.00).
Se i primi outsider sono Button e Webber, rispettivamente dati a 7.00 e a 10.00, per l'agenzia Massa è l'unico, nel terzetto dei fantastici sei, a partire in automatico fuori da giochi, dato a 50.00 come Schumacher e Rosberg.

Le quote Betclic del mondiale piloti 2012:
Sebastian Vettel 2.10
Fernando Alonso 4.50
Lewis Hamilton 5.00
Jenson Button 7.00
Mark Webber 10.00
Felipe Massa 50.00
Michael Schumacher 50.00
Nico Rosberg 50.00
Kimi Raikkonen 60.00
Kamui Kobayashi 100.00
Nico Hulkenberg 100.00
Paul di Resta 100.00
Sergio Perez 100.00
Daniel Ricciardo 250.00
Jean-Eric Vergne 250.00
Romain Grosjean 250.00
Bruno Senna 500.00
Charles Pic 1000.00
Heikki Kovalainen 1000.00
Jarno Trulli 1000.00
Pastor Maldonado 1000.00
Pedro de la Rosa 1000.00
Timo Glock 1000.00

Formula 1, Prova una Infiniti e vinci Barcellona

Questa è un'occasione che non si può buttare per i tifosi di Ferrari, Red Bull, Mercedes o qualunque altra scuderia. Tra tutti coloro che proveranno una vettura presso i Centri Infiniti di Milano, Roma, Padova, Firenze e Bologna entro il 31 marzo 2012 sarà estratto il nome del fortunato vincitore che sarà ospitato dalla casa costruttrice a Barcellona per assistere al Gran Premio di Spagna di Formula 1 2012, dall'11 al 13 maggio.

Al fortunato estratto, il brand Infiniti offrirà il volo per Barcellona, un soggiorno in un design hotel per un massimo di tre notti, l'accesso privilegiato nell'area riservata Red Bull Racing, l'ingresso alla famosa area paddock con una visita della pit-lane, una vista esclusiva per seguire la gara e la possibilità di vedere da vicino i piloti e senza dimenticare il merchandising Red Bull Racing.

Solamente 5 cinque persone in tutta Europa potranno sfruttare questa opportunità di vivere da vicino la Formula 1 assieme al proprio accompagnatore, ma come si può partecipare? Basterà contattare gli specialisti dei Centri Infiniti italiani (clicca qui per visualizzare indirizzi e recapiti).

Formula 1, Red Bull RB8: ecco la monoposto di Vettel e Webber

Come già ha fatto la Lotus ieri, domenica 5 febbraio, anche la Red Bull ha presentato la RB8, sul proprio sito web. L'ultima nata della scuderia austriaca per mano di Adrian Newey, presenta l'ormai noto scalino sul muso all'altezza dell'attaccatura delle sospensioni, come praticamente tutte le sue avversarie, tranne la McLaren Mercedes, che hanno alzato i veli dalla monoposto nell'ultima settimana.

Stando a quanto aveva annunciato Helmut Marko, consulente del team austriaco, la nuova Red Bull sarebbe stata più bella della Ferrari, parole che avevano fatto pensare alla mancanza dell'anti-estetico scalino sull'anteriore, insinuazione che si è rivelata fasulla.
Ad una prima analisi visiva, la monoposto di Milton Keynes sembra essere una evoluzione della RB7, la monoposto utilizzata per vincere i titoli piloti e costruttori nel 2011, con piloni dell'ala anteriore più alti per permettere che i flussi d'aria arrivino con più facilità sotto la scocca.
Da segnalare che nel retrotreno sono scomparsi i diffusori soffiati, l'arma in più che ha permesso a Sebastian Vettel di vincere il titolo iridato che permettevano di innalzare il carico aerodinamico a livelli da record assoluto, aboliti dalla Federazione.

Il pilota tedesco della Red Bull, evidentemente emozionato, ha ammesso che quest'anno la lotta per il campionato del mondo sarà sicuramente più dura: «Spero di vincere ancora ma credo, vedendo le vetture dei miei avversari, che il gap tra noi e gli altri, si sia notevolmente ridimensionato - ha esordito Vettel - La cosa più eccitante sarà scendere in pista: mi sono sentito a mio agio fin dalla prova del sedile».

Il team anglo austriaco che ha dominato le ultime due stagioni, conquistando il titolo piloti nel 2010 e nel 2011 con Sebastian Vettel, ha confermato l'attuale coppia di piloti con Mark Webber affiancato al giovane pilota tedesco e sarà proprio il driver australiano a portare a debutto la RB8 sul tracciato di Jerez de la Frontera, domani, martedì 7 febbraio, prima di passare il volante al compagno di box a partire da giovedì 9.

Formula 1, Come erano da bambini i 24 piloti della stagione 2012

Quante volte, magari anche a scuola, ci siamo ritrovati a dover fare il tema su "Cosa vuoi fare da grande?". C'era il tuo amico che magari sognava di fare l'astronauta, la tua vicina di banco che voleva diventare una dottoressa, il bulletto della classe che vorrebbe diventare capitano di una nave mentre il secchione sogna il mondo dell'ingegneria.
Poi ci sono tanti ragazzi, che fin dalla più tenera età dicono: sarò un pilota di Formula 1. Si inizia da ragazzi, spesso da bambini, con il go-kart. Lo hanno fatto, lo fanno e lo faranno tutte le generazioni di giovani driver. Poi si comincia con le diverse formule: Formula 3, Formula Renault, Gp3, Gp2... alla ricercadel miglior risultato per far bene davanti ai talent scout che potrebbero portarli nel circuito della Formula 1, inzialmente da terzi piloti e un giorno, non troppo lontano, da driver ufficiali.

Anche i 24 protagonisti del mondiale 2012 di Formula 1 sono stati dei piccoli sognatori del domani. Nella nostra galleria, abbiamo cercato le loro foto di quando non erano anche gli Schumacher, Alonso, Hamilton o Raikkonen che conosciamo.

Per vedere la gallery dei protagonisti cliccate qui!

Formula 1, Mark Webber al Tasmania Challenge

Mark Webber ha confermato che sarà presente al Tasmania Challenge del 2012, una manifestazione sportiva che segue il successo avuto già lo scorso anno dove sono stati raccolti circa 100 mila dollari australiani. I cinque giorni di gara avranno inizio nella città di Launceston, passando poi attraverso la Bay of Fires e Bicheno, prima della conclusione del 2 dicembre a Hobart.

«Il 2012 sarà un anno decisivo per e non vedo l'ora di provare i miei limiti ancora una volta intorno alla splendida isola della Tasmania, subito dopo l'ultimo Gran Premio della stagione in Brasile - ha spiegato Webber. Nel 2011 sono stati donati in beneficenza circa 100 mila dollari e vorrei riuscire a fare di più in questa edizione».

Formula 1, Ecclestone: Alonso è un supertalento e mertia una vettura perfetta

Bernie Ecclestone, patron della Formula 1, è stato intervistato dal magazine austriaco Salzburger Nachrichten al quale ha espresso il proprio desiderio di poter assistere a un campionato del mondo equilibrato, a differenza di quello visto l'anno scorso dove Sebastian Vettel e la sua Red Bull hanno stracciato ogni record bruciando i rivali.
«Spero che non si ritrovino a dominare, però lo faranno - ha esordito Ecclestone. Quello che mi auguro è che la Ferrari possa avere un significativo miglioramento perché Alonso è un supertalento e merita una vettura perfetta».

Nonostante la differenza di prestazioni dal compagno di box Vettel, anche Mark Webber è stato oggetto degli elogi del patron della F1: «Quest'anno vedremo un altro pilota che riuscirà a mostrare tutto il suo talento».

Non solo i piloti. Ecclestone ha parlato di circuiti e in particolar modo dell'alternanza che dovrebbe riguardare da vicino il tracciato cittadino di Valencia e quello del Montmelò. Una possibilità alla quale, le organizzazioni dei Gran Premi spagnoli, non vogliono nemmeno lontanamente immaginare.

Presentazioni F1 2012: La Red Bull sarà svelata il 6 febbraio

Il team Red Bull ha annunciato la data nella quale presenterà ufficialmente la nuova vettura ossia il prossimo 6 febbraio alle 13 circa. La notizia del debutto in società della RB8 è giunto direttamente dal sito web dei campioni del mondo che hanno deciso di svelare la macchina il giorno prima dell'inizio del test invernali collettivi sul tracciato di Jerez de la Frontera.

Per stare al passo con il progresso informatico il nuovo gioiello della scuderia di Milton Keynes verrà presentata online sul sito redbullracing.com, mentre il giorno seguente la monoposto sarà portata al debutto da Mark Webber. Vettel salirà sul nuovo gioiello di Adrina Newey solo in occasione delle ultime due giornate.

Felipe Massa porta al debutto la Ferrari

Manca ancora un mese all'inizio dei test invernali per la stagione 2012 di Formula 1 e sarà Felipe Massa a portare al debutto la nuova Ferrari, che con tutta probabilità si chiamerà F12 o F2012.
La prima sessione di prove inizierà il 7 febbraio sarà proprio il brasiliano a provare per primo la nuova arma di Maranello mentre Fernando Alonso dovrà attendere il 9 febbraio per scendere in pista.

La Ferrari fin da subito prova a seguire da vicino i movimenti della Red Bull perché nella stessa giornata, Mark Webber scenderà in pista con la monoposto austriaca prima di cederla a Sebastian Vettel nei giorni successivi. Tuttavia il debutto della Rossa potrebbe già avvenire a Fiorano il 3 febbraio, quando la vettura verrà svelata per la prima volta ai media.

Mercato piloti F1 2012: Buemi terzo pilota Red Bull

Nonostante il recente allontamento dalla Toro Rosso, team satellite della Red Bull, a favore dell’ingaggio di Ricciardo e Vergne, Sebastien Buemi continuerà a lavorare con la scuderia austriaca come test driver e pilota di riserva per il 2012 con la speranza di prendere il posto di Mark Webber, come titolare, dal prossimo anno.
Il 23enne svizzero di origini italiane ha affermato di essere soddisfatto di questa possibilità che gli ha offerto la Red Bull: «È sicuro che preferirei guidare in gara ma ho l’opportunità di lavorare con una squadra vincente come il team austriaco – ha spiegato Sebastien. Svilupperò la loro monoposto e darò loro consigli durante la stagione».

Sebastien Buemi, 23enne pilota svizzero, dal 2012 svolgerà il ruolo di terzo pilota per la scuderia di Formula 1 Red Bull. Dopo l’inizi coi kart, Buemi corre nel 2004 e 2005 in Germania, nella Formula Bmw e sempre nel 2005, oltre all’esordio in Formula 3, disputa le Fbmw World Final. Nel 2008 partecipa con l’Arden International alla Gp2 Asia, dove termina secondo, e alla Gp2 Main Series dove finisce sesto nella classifica generale.
Nel 2009 debutta in Formula 1 con la scuderia Toro Rosso, team nel quale è sempre rimasto fino alla fine del mondiale 2011.

Vettel è il miglior pilota dell'anno per il team principals

Sebastian Vettel è stato votato come il miglior pilota del 2011 da parte dei team principal delle varie scuderie di Formula 1. Nonostante la macchina sia altamente competitiva, i direttori generali dei team hanno deciso di votare il pilota tedesco che ha dimostrato di esser maturato e di essere combattivo in gara.

Un'altra soddisfazione per il ventiquattrenne bi-campione del mondo che l'anno scorso ha visto dare questo riconoscimento a Fernando Alonso.
Fra gli altri come il miglior rookie dell'anno è stato Paul Di Resta, classificatosi al 7° posto, mentre Heikki Kovalainen, in forza al Team Lotus, occupa la 9° posizione.

Questa la classifica finale dell'Autosport Team Principal Top Ten 2011:

1° Sebastian Vettel – 241 punti
2° Jenson Button – 200 punti
3° Fernando Alonso – 188 punti
4° Lewis Hamilton – 122 punti
5° Nico Rosberg – 90 punti
6° Mark Webber – 70 punti
7° Paul Di Resta – 44 punti
8° Adrian Sutil – 38 punti
9° Heikki Kovalainen – 26 punti
10° Michael Schumacher – 23 punti

Formula 1: il lavoro dei fisioterapisti

La Formula 1 è uno sport a tutti gli effetti: guidare è tutt'altro che semplice e per pilotare una monoposto un pilota deve affrontare uno sforzo tale paragonabile a quella di qualcunque altro sportivo. Per resistere al meglio all'interno del cockpit, i driver si affidano alle mani e idee sapienti dei fiositerapisti.

Matteo Orsi, lavora nell'equipe del Dott. Ceccarelli e segue Felipe Massa dal 2007. Il suo ruolo si svolge prevalentemente in pista, dove è lui a preparare la dieta di Felipe, e fare attività che lo aiutino nella preparazione. "Sto con Felipe in occasione di gare e test. Alle volte capita, che tra una corsa e l'altra, ci incontriamo a Montecarlo dove aiuto Massa a prepararsi a dovere per i Gran Premi correndo, andando in bicicletta o giocando a tennis", ha spiegato Matteo, "In autodromo abbiamo un programma che consiste in due massaggi al giorno, uno la mattina per preparare la muscolatura allo sforzo che dovrà affrontare nella giornata e uno a fine lavoro per il rilassamento di schiena, arti, collo e muscolatura appunto".

Mark Arnall, è il fisioterapista-confidente-segretario inglese di Kimi Raikkonen fin dai tempi in cui il pilota finlandese correva in McLaren: "Tra una corsa e l'altra abbiamo alcuni giorni in cui ci vediamo coi piloti. La maggior parte di questi sono riservati al recupero dalla gara precedente: molte volte capita che un pilota possa soffrire di qualche dolore che se mantenuto per tutto l'anno potrebbe anche andare a incidere sulla prestazione del driver".

Se Arnall, sempre in occasione degli anni trascorsi alla McLaren, è stato il fisioterapista anche di Juan Pablo Montoya, Gerry Convy è stato fondamentale nel recupero di Mark Webber, quando a inzio 2010 è stato protagonista di un brutto incidente accaduto in occasione di una gara benefica di ciclismo. Proprio Webber riuscì a partecipare a quel campionato e per poco non vinse anche il mondiale, sicuramente anche per merito di Gerry.

Fernando Alonso abbonato al numero 5

Se tante, fin troppe volte in questo campionato che ha visto l'assoluto dominio da parte di Sebastian Vettel e della sua Red Bull, Fernando Alonso si è visto relegato in quinta posizione in occasione delle qualifiche, sarebbe proprio il caso di dire che la maledizione del numero 5 persiste sul pilota spagnolo.

Qualche settimana fa, la FIA ha pubblicato la entry list provvisoria della Formula 1 perché ci sono molte scuderie che ancora non hanno annunciato i propri piloti per la stagione 2012 di Formula 1.

Il numero 5 per Alonso, non rappresenta soltando il numero che già ha avuto sulla sua vettura nel suo secondo anno di campionato alla guida della Ferrari, ma è lo stesso che già lo accompagnò nella sua cavalcata mondiale del 2005 con la Renault.

Entry List provvisoria F1 2012

1. Sebastian Vettel (Red Bull Racing)
2. Mark Webber (Red Bull Racing)

3. Jenson Button (McLaren Mercedes)
4. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)

5. Fernando Alonso (Ferrari)
6. Felipe Massa (Ferrari)

7. Michael Schumacher (AMG Mercedes Petronas Formula 1 Team)
8. Nico Rosberg (AMG Mercedes Petronas Formula 1 Team)

9. Kimi Raikkonen (Lotus)
10. Romain Grosjean (Lotus)

11. Paul di Resta (Sahara Force India)
12. Nico Hulkenberg (Sahara Force India)

14. Kamui Kobayashi (Sauber)
15. Sergio Pérez (Sauber)

16. Daniel Ricciardo (Toro Rosso)
17. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)

18. Pastor Maldonado (Williams)
19. - (Williams)

20. Heikki Kovalainen (Caterham F1 Team)
21. Jarno Trulli (Caterham F1 Team)

22. Pedro de la Rosa (HRT)
23. - (HRT)

24. Timo Glock (Team Marussia Virgin Racing)
25. Charles Pic (Team Marussia Virgin Racing)

Vettel e Webber a Milton Keynes in festa per la Red Bull

Tutto pronto a Milton Keynes per la festa che la Red Bull Racing terrà per le strade della sua città questo fine settimana per celebrare i titoli mondiali costruttori e piloti conquistati in questa annata di indubbio dominio.

Al grande spettacolo che la scuderia austriaca sta preparando per la cittadina e per gli uomini che lavorano nelle officine del team, saranno presenti non solo Sebastian Vettel e Mark Webber ma anche Chris Horner, il team manager e Adrian Newey, il progettista-papà di quella che continua a essere la vettura migliore del lotto ormai da due anni a sta parte.

Lo show prenderà il via sul Midsummer Boulevard alle ore 12.30 per concludersi verso le 15.00 circa. Assieme alla scuderia di Formula 1 sarà presente anche Chris Pfeiffer, stunt rider noto per le sue esibizioni sulla moto, mentre Jake Humphrey, telecronista della BBC, presenterà l'evento al quale sicuramente parteciperanno molti tifosi come si aspetto lo stesso Webber: "Sarà una giornata davvero speciale non solo per i tifosi, ma anche per il team Red Bull. Conosco un sacco di gente esterna alla squadra che è molto orgogliosa di quanto stiamo facendo", ha concluso l'australiano.

GP Brasile 2011: Gli ordini di scuderia fanno vincere Webber

Cala il sipario sul campionato del mondo di Formula 1 e proprio il Gran Premio del Brasile porta la firma di Mark Webber che ha vinto davanti al compagno di squadra Sebastian Vettel.
La Red Bull conclude la stagione con una doppietta e regalando al pilota australiano la prima posizione: l'ingegnere di pista di Vettel insisteva nel dire al proprio assistito di fare attenziona a causa di un presunto problema al cambio che, appena passato Webber, è magicamente sparito dalla RB7 del tedesco.

Al terzo posto è giunto Jenson Button con l'unica McLaren arrivata a fine gara dopo che Lewis Hamilton ha dovuto necessariamente ritirarsi per un problema al cambio che lo ha fatto soffrire fin dall'inizio.
Il quarto posto è di Fernando Alonso che ha condotto una gara magistrale e che nelle fasi iniziali è stato protagonista di un sorpasso magistrale all'esterno ai danni di Button mentre Felipe Massa continua a deludere con un quinto posto e un distacco di oltre 1 minuto dalla vetta.

Completano la topten le due Force India rispettivamente di Adrian Sutil in sesta posizione e di Paul di Resta in ottava mentre Nico Rosberg è arrivato settimo con la Mercedes GP. Nella parte bassa dei primi dieci artigliano punti anche Kamui Kobayshi e la Sauber che consolida la settima posizione nel campionato costruttori e il russo della Lotus Renault, Vitaly Petrov, decimo.

Da segnalare che Michael Schumacher è stato costretto a chiudere in quindicesima posizione dopo un contatto con Bruno Senna a inizio corsa.

GP Brasile 2011, gara

1. Mark Webber Red Bull-Renault
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault +16"983
3. Jenson Button McLaren-Mercedes +27"638
4. Fernando Alonso Ferrari +35"048
5. Felipe Massa Ferrari + 1'06"733
6. Adrian Sutil Force India-Mercedes + 1 giro
7. Nico Rosberg Mercedes + 1 giro
8. Paul Di Resta Force India-Mercedes + 1 giro
9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 giro
10. Vitaly Petrov Renault + 1 giro
11. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 giro
12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 giro
13. Sergio Perez Sauber-Ferrari + 1 giro
14. Rubens Barrichello Williams-Cosworth + 1 giro
15. Michael Schumacher Mercedes + 1 giro
16. Heikki Kovalainen Lotus-Renault + 2 giri
17. Bruno Senna Renault + 2 giri
18. Jarno Trulli Lotus-Renault + 2 giri
19. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 3 giri
20. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth + 3 giri

GP Brasile 2011, libere 1: Webber il più veloce. Problema al motore per Alonso

In occasione delle prime prove libere sul tracciato di Interlagos, Mark Webber ha ottenuto il miglior tempo con la sua Red Bull, scavalcando nel finale la McLaren di Jenson Button e Lewis Hamilton che hanno chiuso in seconda e terza posizione.
Racchiusi nello spazio di 214 troviamo anche l'attuale campione del mondo, Sebastian Vettel, che occupa la quarta posizione con le Ferrari che arrancano in quinta e sesta posizione con Felipe Massa davanti a Fernando Alonso.

Lo spagnolo, negli ultimi 5 minuti della sessione si è ritrovato costretto a parcheggiare la sua vettura poco dopo la prima curva dopo il via a causa del cedimento del propulsore, come già avvenne in occasione delle prime libere del Gran Premio di Abu Dhabi.

In settima e decima posizione troviamo Michael Schumacher e Nico Rosberg mentre tra di loro si sono inserite le Force India di Nico Hulkenberg, test driver del team, e Paul di Resta.
Da segnalare che il tedesco ex Williams e da quest'anno collaudatore della scuderia indiana, non era l'unico tester presente sul tracciato. Per la Renault ha girato Romain Grosjean (12°) al posto di Vitaly Petrov mentre sulla Toro Rosso, dopo i sorprendenti rookie test di Abu Dhabi è salito Jean-Eric Vergne (18°), la Lotus ha schierato Liuz Razia (20°) e la HRT ha fatto provare la vettura a Jan Charuz (24°).

GP Brasile-libere 1

1. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m13.811s
2. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m13.825s
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes) 1m13.961s
4. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m14.025s
5. Felipe Massa (Ferrari) 1m14.507s
6. Fernando Alonso (Ferrari) 1m14.541s
7. Michael Schumacher (Mercedes) 1m15.162s
8. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1m15.178s
9. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m15.241s
10. Nico Rosberg (Mercedes) 1m15.321s
11. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1m15.468s
12. Romain Grosjean (Renault) 1m15.547s
13. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1m15.663s
14. Bruno Senna (Renault) 1m15.732s
15. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1m15.747s
16. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1m15.836s
17. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1m15.979s
18. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) 1m16.052s
19. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1m16.514s
20. Luiz Razia (Lotus-Renault) 1m17.595s
21. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1m18.140s
22. Jerome D'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1m18.653s
23. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) 1m18.952s
24. Jan Charouz (HRT-Cosworth) 1m19.577s

Associazione Ali per la Vita: i cimeli della Red Bull Racing per un'asta di beneficenza

Alcuni cimeli sportivi della Red Bull Racing, tra cui un casco di Mark Webber usato nella stagione attuale, saranno messi all'asta presso Bonhams e tutti i proventi andranno all'associazione di beneficenza Ali per la Vita che si sta impegnando per trovare una cura per le lesioni del midollo spinale.

Tra gli oggetti ci sono la tuta da gara utilizzata da Sebastian Vettel usata nel Gran Premio d'Europa a Valencia, sarà anche un paio di occhiali da sole Prada indossati da Mark Webber a Silverstone e ci saranno molte altre memorabilie autografate dai piloti.

"Sono felice di essere in grado di aiutare una buona causa", ha spiegato Vettel, "Fate le vostre offerte per aiutare questa associazione".

GP Abu Dhabi 2011: la lotta continua

Data la ormai scontata superiorità di Sebastian Vettel alla guida di una stratosferica Red Bull, imbattibile su qualunque tracciato, l'attesa dei tifosi da casa è tutta concentrata sul campionato di serie B, per la lotta alla seconda piazza, che è andato delineandosi durante tutta la stagione. Due gare, Abu Dhabi e Brasile per capire chi sarà il vice campione del mondo tra Jenson Button, Mark Webber, Fernando Alonso e Lewis Hamilton.

Nella quartina dei finalisti, quello che apparentemente ha maggiori chance di terminare il mondiale in scia al campione del mondo Vettel è Jenson Button che può vantare 240 punti, 13 in più rispetto a quelli di Fernando Alonso, che da più fonti ha affermato di non essere interessato alla posizione di fine campionato ma di preferire una vittoria perché come spiega lo stesso spagnolo: "Nessuno si ricorda chi viene dopo il campione del mondo".

Il terzo candidato è Mark Webber, il pilota della Red Bull che attualmente ha uno svantaggio di soli sei punti dietro al pilota spagnolo della Red Bull. Il suo punto debole, potrebbe essere appunto l'irregolarità nell'agguantare posizioni importanti durante tutto l'arco dell'anno e che, nonostante il mezzo, lo ha rilegato non solo dietro al compagno di box attuale titolare dell'alloro iridato, ma anche dietro a una McLaren e a una Ferrari.

Lewis Hamilton chiude questo allegro gruppetto ed è, sulla carta, quello con meno possibilità di raggiungere l'obiettivo avendo un distacco di 38 punti da Button.

Alonso, Button, Hamilton e Webber: un sedile per quattro

Chiuso per ferie, ci si rivede il prossimo anno. Il mondiale F1 2011 sia già stato deciso in anticipo, sia per il titolo piloti, andato a Sebastian Vettel, che per quello costruttori, assegnato alla Red Bull, le ultime tre gare (India, Abu Dhabi, Brasile) non sono da trascurare.
In ballo c'è l'alloro da vicencampione iridato e, nonostante lo scarso premio di consolazione, a darsi battaglia ci sono quattro piloti, probabilmente i migliori di questa pazza Formula 1 quali, Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton e Mark Webber.

Diversi per stile di guida, caratteristiche e vicende umane. Sotto la nostra lente di ingrandimento sono passati i loro punti di forza e punti di debolezza che potrebbero portarli alla gloria o all'inferno in questo mese e poco più che li distanzia dalla fine del mondiale 2011.


Fernando Alonso
Punti di forza: È uno dei più completi della griglia, se non il più completo. Perde un po' in velocità sul giro secco della qualifica ma in gara combatte come un leone. Da nove Gran Premi termina sempre nelle prime cinque posizioni con la costanza di pochi altri.
Punti di debolezza: La Ferrari è indubbiamente inferiore rispetto a Red Bull e McLaren e il talento del pilota potrebbe non bastare a compensare il divario prestazionale che divide la vettura di Maranello dalle dirette inseguitrici.

Jenson Button
Punti di forza: Ora come ora è lui il vicecampione del mondo con la bellezza di 10 punti di vantaggio sul terzo in classifica (Alonso). Ovviamente, levando la supremazia di Sebastian Vettel, tra i normali, Button, mago delle situazioni dalla complicata lettura (vedi Canada), è quello che ha ottenuto più successi durante l'anno (3), e forse, guardando questo metro, il più meritevole per la seconda posizione.
Punti di debolezza: Negli scontri diretti non è cattivo quanto basta e ad Abu Dhabi e in Brasile non ha mai ottenuto una vittoria.

Lewis Hamilton
Punti di forza: Assieme ad Alonso è sicuramente uno dei migliori piloti della Formula 1 moderna riuscendo a dimostrare quello che è il suo talento anche con una McLaren leggermente avanti alla Ferrari. La settimana scorsa in Corea è tornato ad essere il fenomeno che tutti conoscevamo. Se è vero che in questi ultimi tre appuntamenti non ha niente da perdere, potrebbe decidere di rischiare il tutto per tutto per portare a casa il titolo di vicecampione del mondo.
Punti di debolezza: Ventisei punti di svantaggio da Vettel non sono pochi e la costanza, per lo meno ultimamente, non è il suo forte. Dietro a questa serie di prestazioni sottotono si dice ci possa essere una imminente rottura con la fidanzata Nicole Scherzinger, leader delle Pussycat Dolls, a causa di un tradimento di lei con un terzo uomo. Dividere la vita professionale da quella privata è la prima cosa della lista da fare per un pilota di F1.

Mark Webber
Punti di forza: Ha la monoposto più veloce e affidabile in assoluto in circolazione. La Red Bull ha annunciato che farà di tutto per consentirgli di diventare vicecampione del mondo. Ma è veramente questo che Mark vuole?
Punti di debolezza: Nonostante l'astronave che guida e che ha portato il compagno di squadra diretto sul tetto del mondo non ha mai vinto una gara quest'anno e in carriera non ha mai terminato un mondiale in un piazzamento migliore del terzo posto. La Red Bull c'è, e tutta. Quello che manca fin troppe volte è proprio il pilota australiano: le prestazioni di Webber comparate con quelle del tedesco rischiano una pessima figuraccia.

Tra questi quattro piloti, chi sarà quello che la spunterà a fine anno?

Jaime Alguersuari, l'uomo in più di Marko

Fernando Alonso e Jaime Alguersuari erano sullo stesso volo di ritorno da Singapore con destinazione Barcellona: non si sono parlati per tutto il viaggio, solo nel momento in cui sono andati ad attendere i propri bagagli.
Luis García Abad, manager di Alonso, ha assicurato al padre di Jaime che Fernando, in occasione delle critiche del dopo gara, neanche una volta si è riferito al connazionale della Toro Rosso.

La netta superiorità della Red Bull, secondo il punto di vista di Alonso, avrebbe permesso a Webber si superarlo comunque con Alguersuari davanti o senza Alguersuari perché la differenza a fine gara tra i due era visibile a occhio nudo: quasi 20 secondi in 30 giri.


Alcuni ferraristi e alcuni tifosi di Alonso si ricorderanno senza alcun dubbio del fatto del gran premio di Abu Dhabi 2010 quando lo stesso Alguersuari, nuovamente (non ci è lecito sapere se volontariamente o ingenuamente), si è ritrovato a svolgere il ruolo di fedele scudiero della casa madre.

Facciamo un passo indietro sui fatti del 2010: Ad Abu Dhabi, Webber non fece una sosta anticipata per un cambiamento improvviso di strategia ma perché toccando il muro danneggiò una ruota della sua monoposto.
In occasione del ritorno in pista dell'australiano, Alguersuari resistette e non si lasciò sorpassare e Helmut Marko rimproverò Jaime, proprio per questo motivo.
Vista la situazione la Ferrari pensò di far fermare anche Alonso pensando di sorpassare Webber ma purtroppo non fu così: Alguersuari si fece superare dall'australiano mandando in frantumi la tattica di Alonso e il resto è storia che già sappiamo.

Webber: Grazie ad Alguersuari ho passato Alonso

Nonostante le immagini video avessero già dato la dimostrazione, ora la conferma arriva anche dalle parole di Mark Webber che ammette come Jaime Alguersuari lo ha indirettamente aiutato a passare Fernando Alonso durante il Gran Premio di Singapore.

Al decimo giro, l'australiano ha passato lo spagnolo per la prima volta alla curva 15, alla Singapore Sling Chicane.
"Ho dovuto passarlo due volte a Singapore. La prima volta al giro 10, quando era a corto di aderenza dalle sue gomme - l'ho passato alla curva 15 dopo averlo attaccato alla curva 14.
La seconda volta è sembrato più spettacolare, nella chicane della 10, che non è generalmente un posto dove è facile sorpassare", ha spiegato Webber, "Ho sentito alcune persone dire che ho sorpreso Alonso ma, ad essere onesti, è stato bloccato dalla Toro Rosso davanti a noi".

Il pilota australiano ha continuato: "Non sapevo chi fosse in quel momento e solo dopo ho scoperto che si trattava di Alguersuari. In questo caso, ho approfittato ed è per questo che ho potuto passare alla curva 10".