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11 febbraio 2012

Lewis Hamilton: voglio migliorare il rapporto con Felipe Massa

Lewis Hamilton ha affermato, in un'intervista rilasciata al magazine The Observer, che tutti i problemi per i quali ha sofferto, in pista e fuori, nel 2011 ha deciso di lasciarseli alla spalle per partire in forma per la stagione 2012 di Formula 1, sicuramente una delle più combattive della storia del Circus iridato.
«Ci sono stati momenti lo scorso anno in cui si sono accumulate un sacco di cose - ha spiegato il driver britannico - Troppe cose nella mia testa che non c'entravano con la mia professione: acquisti, investimenti, avvocati, la mia famiglia, la mia situazione sentimentale. Tutte cose delle quali mi dovevo occupare e che mi hanno fatto perdere di vista quello che è il mio lavoro, essere un pilota di Formula 1, ma ora è tutto risolto».

Se per concludere l'annata in maniera del tutto negativa, il pilota britannico ha perso anche l'amicizia di Adrian Sutil per non essere andato a testimoniare in suo favore in occasione del processo per l'aggressione a Eric Lux, nel 2011 Hamilton ha avuto una pessima relazione anche con alcune persone che fanno parte del Circus iridato: «Ho avuto spesso discussioni con i commissari e con Felipe Massa col quale vorrei riprendere il nostro rapporto provando a dimenticare il recente passato», ha commentato Lewis.

F1 2012, il trailer della stagione

Nonostante manchino ancora 32 giorni all’inizio del mondiale di Formula 1, gli organizzatori della massima categoria saranno sicuramente soddisfatti e impazienti dato che il prossimo anno potranno inaugurare una stagione da record con al via sei campioni del mondo: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel.
14 titoli iridati nella classe regina del Motorsport in 6 che assieme arrivano a 185 anni dove il pilota più di esperienza ha 42 anni (Schumacher) e il più sbarbatello (Vettel) al suo attivo ne conta 24.

Sebastian Vettel è senza alcuna ombra di dubbio il più accreditato per confermarsi, la terza volta consecutiva, campione del mondo di F1. Il giovane 24enne tedesco, secondo Niki Lauda, raggiungerà entro breve tempo l’esclusivo club di quei piloti che hanno vinto più di due allori iridati al quale appartengono proprio Schumacher con sette campionati, Fangio con cinque, Prost con quattro vittorie, Senna, Piquet, Stewart, Brabham e Lauda a quota tre.

Le carte in tavola per fare del mondiale 2012, uno dei più esaltanti della storia, ci sono tutte.



10 febbraio 2012

Formula 1, test Jerez 2012: Alonso in testa con la sua Ferrari

Ultima giornata di test collettivi sul tracciato di Jerez de la Frontera, dopo i tre giorni precedenti in cui la F2012 ha davvero regalato poche gioie a tecnici, piloti e tifosi. Fernando Alonso, che per la prima volta di questa sessione ha girato con gomme morbide, è riuscito a far registrare un 1:18.887, valido per mantenere la testa della classifica fino alla fine delle prove libere e il migliore per la Ferrari in questa sessione sul tracciato andaluso. Lo spagnolo, che ha percorso 39 giri, ha potuto provare i pezzi nuovi giunti in mattinata da Maranello, utili per risolvere i problemi di pressione idraulica avuti nella giornata di ieri.

Al secondo posto si è classificato Jean-Eric Vergne che ha chiuso con un distacco di sette decimi dall'asturiano della Ferrari e ha preceduto Sebastian Vettel, al suo secondo giorno di test sulla RB8, che nella mattinata si è limitato a effettuare due giri di installazione sul tracciato spagnolo a causa di qualche problema di natura elettrica.
Alle sue spalle ritroviamo Lewis Hamilton staccato di quattro centesimi dall'avversario tedesco, che nella giornata di oggi si è dedicato al lavoro sulla costanza percorrendo 86 giri e effettuando parecchi long run. In quinta posizione si è classificato Romain Grosjean (Lotus) seguito da Kamui Kobaiashi (Sauber) e Nico Hulkenberg (Force India).

Da sottolineare il grande lavoro che hanno effettuato Bruno Senna e Jarno Trulli in questa ultima giornata di test collettivi invernali. Il pilota brasiliano ha portato a termine con la sua Williams ben 125 giri, lavorando molto sulla lunga distanza e riuscendo a strappare l'ottavo miglior tempo di giornata con il suo 1.20.132 mentre l'abruzzese ha totalizzato 117 giri senza problemi tecnici sulla sua Caterham, classificandosi in nona posizione. Per quanto riguarda i test ufficiali, l'appuntamento è a Barcellona sul tracciato del Momtmelò dal 21 al 24 febbraio.

Jerez de la Frontera, 10 febbraio 2012, day 4: la classifica
1. Fernando Alonso (Ferrari) 1m18.877s (39 giri)
2. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1m19.597s (80 giri)
3. Sebastian Vettel (Red Bull) 1m19.606s (50 giri)
4. Lewis Hamilton (McLaren) 1m19.640s (86 giri)
5. Romain Grosjean (Lotus) 1m19.729s (95 giri)
6. Kamui Kobayashi (Sauber) 1m19.834s (76 giri)
7. Nico Hulkenberg (Force India) 1m19.977s (90 giri)
8. Bruno Senna (Williams) 1m20.132s (125 giri)
9. Jarno Trulli (Caterham) 1m22.198s (117 giri)

9 febbraio 2012

F1 2012, test Jerez: Mercedes in testa, Alonso in affanno

Nico Rosberg è stato il dominatore della terza giornata di test a Jerez de la Frontera, che ha fermato il cronometro su 1'17"613 al termine di 118 giri con la vecchia Mercedes W02, in attesa della presentazione della vettura 2012 da parte della scuderia tedesca il prossimo 21 febbraio sul tracciato di Montmelò.
Il giovane tedesco della Mercedes ha segnato il suo tempo con gomme morbide a metà giornata mentre alle sue spalle si è classificato Romain Grosjean sulla Lotus E20 che, dopo aver causato l'esposizione della bandiera rossa per essere rimasto a secco quando mancavano dieci minuti alla fine della sessione, ha dimostrato come la monoposto del team di Tony Fernandes potrebbe rappresentare una delle avversarie al titolo per Red Bull, McLaren e Ferrari.

Al terzo posto troviamo Sebastian Vettel al debutto sulla RB8, seguito da Lewis Hamilton che , per la prima volta alla guida della MP4-27, è stato più lento di 167 millesimi rispetto al tedesco. Alle loro spalle, gli unici driver che hanno abbattuto il muro del minuto e venti sono stati Jean Eric Vergne sulla Toro Rosso e Sergio Perez sulla Sauber, a sua volta fermato da un problema di trasmissione.
Al settimo posto si è classificato Fernando Alonso con la F2012 che, dopo una prolungata sosta ai box che gli ha fatto perdere quasi due ore a causa di un problema idraulico verificatosi nel corso della mattinata, quando ha potuto riprendere la pista ha continuato il lavoro di raccolta dati che Felipe Massa ha svolto in occasione di questi primi due giorni di test collettivi invernali.
Alle spalle dell'idolo di casa si è posizionato Bruno Senna a bordo della sua Williams che è stato il pilota che ha inanellato più giri con 125 tornate mentre chiudono la classifica Giedo Van Der Garde sulla Caterham, autore di un testacoda con insabbiamento quando mancava circa un'ora alla fine delle prove e Jules Bianchi che, nella mattinata è stato preso di sprovvista dal freddo e ha perso il retrotreno della sua Force India, finendo sulla ghiaia alla curva Sito Pons.

Jerez de la Frontera, 9 febbraio 2012, day 3: la classifica

1. Nico Rosberg (Mercedes 2011) 1.17.613 (118 giri)
2. Romain Grosjean (Lotus) 1.18.419 (117 giri)
3. Sebastian Vettel (Red Bull) 1.19.297 (96 giri)
4. Lewis Hamilton (McLaren) 1.19.464 (80 giri)
5. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1.19.734 (79 giri)
6. Sergio Perez (Sauber) 1.19.770 (48 giri)
7. Fernando Alonso (Ferrari) 1.20.412 (67 giri)
8. Bruno Senna (Williams) 1.21.293 (125 giri)
9. Giedo Van Der Garde (Caterham) 1.23.324 (74 giri)
10. Jules Bianchi (Force India) 1.23.324

3 febbraio 2012

F1 2012, svelata la Sahara Force India

Quasi in concomitanza con la presentazione della vettura di Maranello, anche la Sahara Force India a Silverstone mostrava a tifosi e stampa la Vjm05, la monoposto che la scuderia indiana utilizzerà in occasione del campionato del mondo 2012 e che sarà portata in pista da una coppia di giovanissimi, l'inglese Paul Di Resta e il tedesco Nico Hulkenberg.
Come la maggior parte delle vetture che vedremo in pista in questa stagione anche la Force India ha un muso prolungato che è stato ribattezzato da molti a becco mentre sulle fiancate mostra delle pance laterali molto arrotondate e strette con un inedito alettone posizionato proprio sulla punta del musetto dove saranno montate due camera car.
La monoposto, come già è accaduto lo scorso anno, continuerà a montare il motore Mercedes e avrà il supporto dalla McLaren per quanto riguarda il cambio.

Il 26enne Paul di Resta ha espresso tutto il suo entusiasmo, fiducioso nella buona riuscita del loro progetto: «Vedere la nuova macchina finita per la prima volta è sempre qualcosa di emozionante. Nel team si respira un'aria positiva e aspettiamo con impazienza i test di Jerez de la Frontera». Anche Nico Hulkenberg, promosso da terzo pilota a driver ufficiale, non è da meno: «Non vedo l'ora di vedere dove saremo quando scenderemo in pista insieme a tutti gli altri e io mi sento pronto per tornare a correre».

20 gennaio 2012

Presentazioni F1 2012: La McLaren sarà svelata il 1° febbraio

Attraverso un comunicato stampa ufficiale, la McLaren ha annunciato che la presentazione della loro vettura 2012, la nuova MP4-27, avverrà il prossimo 1° febbraio, in anticipo sugli altri team e circa poco più di una settimana prima dei primi collaudi collettivi che vedranno le monoposto di Formula 1 scendere in pista a Jerez de la Frontera dal 7 al 10 febbraio.

La scuderia inglese così si aggiunge ai team che hanno già rivelato il periodo del del debutto, che sono Sauber, Ferrari, Red Bull, Force India e Lotus-Renault mentre la Mercedes, in forte ritardo sulla costruzione, non prenderà parte alla prima sessione di test invernali con la vettura 2012.

14 gennaio 2012

Mobil 1 Track Challenge: la F1 sull'iPhone

La ExxonMobil Lubricants and Petroleum Specialties, una divisione della Exxon Mobil Corporation, ha lanciato una nuova applicazione Mobil 1 per iPhone, la Mobil 1 Track Challenge.
Questa applicazione offre ai giocatori di testare le proprie abilità al volante contro i piloti della Maclaren, Lewis Hamilton e Jenson Button.

L'applicazione, studiata in collaborazione con Vodafone, è uno dei giochi più popolari a livello mondiale e, ad oggi, è stato utilizzato più di 6 milioni di volte da utenti di tutto il mondo. Mobil 1 Track Challenge, si può giocare direttamente sul proprio iPhone sull'autobus o in treno andando al lavoro.
Il gioco, disponibile per iPhone, iPod Touch e iPad, si può scaricare direttamente sul sito di iTunes oppure è disponibile nella versione on-line (clicca qui). Buon Divertimento!

12 gennaio 2012

F1 2012, Alguersuari vuole la McLaren

Dopo l'immotivato licenziamento dalla Toro Rosso, Jaime Alguersuari ha annunciato di aver rinunciato alla possibilità di prendere parte alla stagione 2012 alla Hrt questo perché, avrebbe inciso negativamente sugli sviluppi della sua carriera.

Già da alcuni anni Alguersuari afferma di essere pronto per sbarcare in un top-team ed è proprio quello per il quale starebbe lavorando Jaime: l'ex pilota della Toro Rosso punta a posto da terza guida nella McLaren dove potrà affiancare due piloti esperti come Jenson Button e Lewis Hamilton, anche se nelle scorse settimane si era parlato di un suo possibile approdo in Ferrari.

4 gennaio 2012

La Ferrari fa shopping in McLaren

Se l'aerodinamica e i settaggi errati della Galleria del Vento sono stati i veri punti deboli della Ferrari di quest'anno, in questo ultimo mese che divide gli appassionati dalla presentazione della Rossa più amata dagli italiani, Maranello sta rinforzando le proprie file di difesa.
Pat Fry, ex McLaren e responsabile del settore Autotelaio del team del Cavallino Rampante, starebbe attirando a Maranello alcuni tra i suoi colleghi che ancora oggi lavorano presso la factory di Woking.

Stando alle indiscrezioni che sono trapelate dal giornale Turun Sanomat, Lawrence Hodge, Jonathan Heal e Giacomo Tortora sarebbero in procinto di giungere a Maranello unendosi così a Rupad Darekar e Ioannis Veloudis, già in Ferrari, anche se nelle ultime ore, il nome più importante del già massiccio lotto di ingegneri è quello di Marcin Budkowski, 34enne polacco che ha lavorato in Ferrari dal 2002 al 2004.

Come lo stesso Jonathan Neale, managing director della McLaren, ha annunciato, il polacco capo del progetto aerodinamico della McLaren Mp4-26 avrebbe preso un periodo di aspettativa da Woking. Lo scopo è quello di rientrare a Maranello il prima possibile, probabilmente anche prima di metà 2012.

15 dicembre 2011

Fernando Alonso abbonato al numero 5

Se tante, fin troppe volte in questo campionato che ha visto l'assoluto dominio da parte di Sebastian Vettel e della sua Red Bull, Fernando Alonso si è visto relegato in quinta posizione in occasione delle qualifiche, sarebbe proprio il caso di dire che la maledizione del numero 5 persiste sul pilota spagnolo.

Qualche settimana fa, la FIA ha pubblicato la entry list provvisoria della Formula 1 perché ci sono molte scuderie che ancora non hanno annunciato i propri piloti per la stagione 2012 di Formula 1.

Il numero 5 per Alonso, non rappresenta soltando il numero che già ha avuto sulla sua vettura nel suo secondo anno di campionato alla guida della Ferrari, ma è lo stesso che già lo accompagnò nella sua cavalcata mondiale del 2005 con la Renault.

Entry List provvisoria F1 2012

1. Sebastian Vettel (Red Bull Racing)
2. Mark Webber (Red Bull Racing)

3. Jenson Button (McLaren Mercedes)
4. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)

5. Fernando Alonso (Ferrari)
6. Felipe Massa (Ferrari)

7. Michael Schumacher (AMG Mercedes Petronas Formula 1 Team)
8. Nico Rosberg (AMG Mercedes Petronas Formula 1 Team)

9. Kimi Raikkonen (Lotus)
10. Romain Grosjean (Lotus)

11. Paul di Resta (Sahara Force India)
12. Nico Hulkenberg (Sahara Force India)

14. Kamui Kobayashi (Sauber)
15. Sergio Pérez (Sauber)

16. Daniel Ricciardo (Toro Rosso)
17. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)

18. Pastor Maldonado (Williams)
19. - (Williams)

20. Heikki Kovalainen (Caterham F1 Team)
21. Jarno Trulli (Caterham F1 Team)

22. Pedro de la Rosa (HRT)
23. - (HRT)

24. Timo Glock (Team Marussia Virgin Racing)
25. Charles Pic (Team Marussia Virgin Racing)

8 dicembre 2011

Mercato tecnici F1 2012: John Iley alla Caterham

Il team Lotus, prossimo al cambio di nome in Caterham, ha annunciato di aver ingaggiato John Iley, aerodinamico quindi ormai ex-McLaren, che per il prossimo anno ricoprirà il ruolo di performance director.

L'ufficialità è giunta direttamente dal Ceo della scuderia, Riad Asmat, che ha spiegato: "Siamo orgogliosi di questa scelta e della sfida che abbiamo offerto ad Iley di migliorare le prestazioni in pista e fuori, un punto chiave per fare un salto avanti in F1".

John Iley prima di lavorare con Ferrari e McLaren ha collaborato con il capo tecnico della Lotus, Mike Gascoyne, sia in Jordan che in Renault all'inizio della sua carriera. L'aerodinamico, proprio a causa di una clausula contrattuale con la McLaren potrà unirsi al team malese a partire da giugno 2012.

30 novembre 2011

Hamilton-McLaren: nessun rinnovo. Ferrari o Red Bull all'orizzonte?

Il contratto di Lewis Hamilton con la McLaren vedrà il suo scadere a fine 2012 ma per il momento nessuna delle due parti sembra spingere più di tanto sul rinnovo.
Il pilota anglocaraibico preferisce rimandare il discorso in futuro in quanto, data l'attuale posizione con la quale ha concluso il mondiale 2011, Lewis non può alzare le pretese economiche tra numerosi incidenti e continue penalizzazioni.

Hamilton è arrivato in McLaren nel 2007 quando Ron Dennis lo aveva platealmente favorito nei confronti di Fernando Alonso, campione del mondo in carica e suo compagno di box, arrivando a fine campionato praticamente a pari merito con lo spagnolo. Nel 2008 è stato proprio Hamilton a vincere il titolo piloti contro Felipe Massa mentre il 2009 è stato l'anno che ha segnato la discesa verso il basso dei top team (Ferrari e McLaren in primis) che hanno dovuto abbassare le armi nei confronti di Brawn GP e Red Bull.
Due stagioni difficili per Hamilton che ha sofferto non solo in pista a conseguenza di un Jenson Button più forte delle prospettive ma anche nella sua sfera privata a partire dal divorzio lavorativo dal padre alla fine della sua storia d'amore con Nicole Scherzinger, voce delle Pussycat Dolls.

Dal prossimo anno Mercedes non sarà più socio in affari della McLaren, ma sarà soltanto fornitore di motori e per questo motivo Hamilton vuole capire quale potrebbe essere l'effettiva forza del team di Stoccarda nei confronti delle avversarie. E se l'anglo caraibico stesse temporeggiando in attesa di una chiamata da Milton Keynes o Maranello?

22 novembre 2011

Honda: ritorno in F1 da fornitore della McLaren nel 2014?

Il fantastico duo motore-monoposto che ha fatto trionfare Ayrton Senna in occasione degli anni trascorsi con le freccie d'argento potrebbe formarsi ancora una volta dato che la Honda potrebbe tornare in Formula 1 nel 2014, secondo quanto riporta Auto Motor und Sport.

Secondo il magazine tedesco, i motoristi giapponesi potrebbero tornare nel Circus iridato per motorizzare la McLaren, che attualmente è spinta dai propulsori Mercedes, interrompendo così il sodalizio di lunga durata tra il team di Woking e la casa della stella a tre punte.

19 novembre 2011

David Cameron in visita alla McLaren

Giovedì 17 novembre, David Cameron, primo ministro inglese, è stato ricevuto alla cerimonia d'inaugurazione del Centro di produzione McLaren al McLaren Technology Centre scortato dall'occhio vigile di Lewis Hamilton e Jenson Button.

Cameron è stata guidato lungo la struttura dal presidente esecutivo di Woking, Ron Dennis a dimostrazione dell'impegno dell'azienda come costruttore di vetture sportive per raggiungere altri giganti del settore in Europa e Nord America.

Anche la Gran Bretagna, di antica tradizione nel mondo del motorsport e delle vetture di serie, e il Gruppo McLaren è ben intenzionato a fare la sua parte per rilanciare l'industria locale e in particolare modo il settore automobilistico.

13 novembre 2011

GP ABu Dhabi: vince Hamilton. Vettel out

A trionfare nella notte di Abu Dhabi è Lewis Hamilton. Il pilota inglese della McLaren aprofitta dell'uscita di pista di Sebastian Vettel al primo giro, a causa dello stallonamento della gomma posteriore destra che lo costringe al ritiro.

Sul podio del Gran Premio di Abu Dhabi sale anche Fernando Alonso con la sua Ferrari e l'altra McLaren di Jenson Button con il pilota spagnolo che ci ha provato fino alla fine, spingendo al limite per evitare la fuga di Hamilton.
Dopo diciannove gare consecutive concluse sul podio la Red Bull si vede infrangere il proprio record con Mark Webber che chiude in quarta posizone seguito da un deludente Felipe Massa che dopo una buona gara, nel finale di gara commette un testacoda che gli fa perdere parecchio tempo.

A punti arrivano anche le due Mercedes di Nico Rosberg e Michael Schumacher seguite dalle Force India, nuovamente a punti, di Adrian Sutil, ottavo, e Paul Di Resta, nono mentre il giapponese della Sauber, Kamui Kobayashi, dopo un periodo un po' opaco torna in zona punti e chiude la top-ten al decimo posto.

Nelle retrovie, da sottolineare la bella gara di Rubens Barrichello che, nonostante sia partito dalla penultima posizione, è riuscito a recuperare posizioni risalendo fino alla dodicesima posizione in quella che potrebbe essere la penaultima gara della sua lunga carriera in Formula 1.

GP Abu Dhabi-la gara

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1h37:11.886
2. Fernando Alonso (Ferrari) +8.457
3. Jenson Button (McLaren-Mercedes) +25.881
4. Mark Webber (Red Bull-Renault) +35.784
5. Felipe Massa (Ferrari) +50.578
6. Nico Rosberg (Mercedes) +52.317
7. Michael Schumacher (Mercedes) +1:15.900
8. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) +1:17.100
9. Paul Di Resta (Force India-Mercedes) +1:40.000
10. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) +1 giro

11. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) +1 giro
12. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) +1 giro
13. Vitaly Petrov (Renault) +1 giro
14. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) +1 giro
15. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) +1 giro

16. Bruno Senna (Renault) +1 giro
17. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) +1 giro
18. Jarno Trulli (Lotus-Renault) +2 giri
19. Timo Glock (Virgin-Cosworth) +2 giri
20. Tonio Liuzzi (HRT-Cosworth) +2 giri

11 novembre 2011

GP Abu Dhabi, libere 2: Hamilton primo

Nella seconda sessione di prove libere del GP Abu Dhabi Lewis Hamilton segna il giro più rapido del pomeriggio e prende il testimone dal compagno di box Jenson Button, che aveva staccato il miglior tempo della mattinata.

A Yas Marina, l'anglo caraibico è seguito a circa due decimi proprio dall'altro inglese della McLaren.
Leggermente più staccato ritroviamo Fernando Alonso, terzo e autore di un incidente alla prima curva in cui è finito contro le barriere e si è visto obbligato a concludere anzi tempo le sue prove.
Dietro allo spagnolo si è classificato Felipe Massa con l'altra Ferrari seguito dalle Red Bull di Mark Webber e Sebastian Vettel, anche lui coinvolto in un incidente alla prima curva senza particolari conseguenze.

Nonostante i numerosi fuori pista Michael Schumacher è riuscito a portare la sua Mercedes GP in settima posizione seguito a ruota dalle due Force India di Adrian Sutil e Paul di Resta mentre la Sauber di Kobayashi chiude la top-ten.

Domani mattina appuntamento per l'ultima sessione di libere prima delle qualifiche che delineiranno la griglia di partenza del Gran Premio di Abu Dhabi.

GP Abu Dhabi Libere 2, i tempi.

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1'39"586
2. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1'39"785 +0"199
3. Fernando Alonso (Ferrari) 1'39"971 +0"385
4. Felipe Massa (Ferrari) 1'39"980 +0"394
5. Mark Webber (RBR-Renault) 1'40"104 +0"518

6. Sebastian Vettel (RBR-Renault) 1'40"132 +0"546
7. Michael Schumacher (Mercedes) 1'40"553 +0"967
8. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1'40"951 +1"365
9. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1'41"021 +1"435
10. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1'41"490 +1"904

11. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1'41"565 +1"979
12. Sebastien Buemi (STR-Ferrari) 1'41"680 +2"094
13. Vitaly Petrov (Renault) 1'41"947 +2"361
14. Jaime Alguersuari (STR-Ferrari) 1'41"983 +2"397
15. Bruno Senna (Renault) 1'42"369 +2"783

16. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) 1'42"798 +3"212
17. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1'42"910 +3"324
18. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1'43"562 +3"976
19. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1'44"050 +4"464
20. Nico Rosberg (Mercedes) 1'44"265 +4"679

21. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1'45"486 +5"900
22. Jerome d'Ambrosio (Virgin-Cosworth) 1'46"142 +6"556
23. Vitantonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1'46"249 +6"663
24. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) 1'46"328 +6"742

GP Abu Dhabi, libere 1: Button davanti a tutti

In occasione delle prime prove libere disputatesi per il Gran Premio di Ab Dhabi la McLaren di Jenson Button è la vettura più veloce della prima sessione.

L'inglese della McLaren ha preceduto i diretti avversari con Mark Webber e Lewis Hamilton vicinissimi e staccati di nemmeno un decimo e mezzo. Il quarto tempo è stato staccato da Sebastian Vettel, già campione del mondo 2011 con la sua Red Bull, seguito dalle due Ferrari rispettivamente di Fernando Alonso, attardato a causa di alcuni problemi di assetto, e Felipe Massa.
Concludono la top-ten le Force India di Adrian Sutil e Paul di Resta, settimo e nono, staccate dalla Mercedes GP di Nico Rosberg, che ancora una volta si è comportato meglio dell'illustre compagno di squadra Michael Schumacher, quindicesimo a fine sessione, e la Toro Rosso di Jaime Alguersuari.

Proprio in occasione delle prove libere, in previsione dello sviluppo pneumatici Pirelli per il 2012, i team di Formula 1 hanno provato una nuova mescola morbida sperimentale: i top driver negli ultimi quindici minuti sono scesi in pista con gomme soft in fase di prova e proprio Jenson Button è stato il primo che è riuscito a migliorare il tempo con le nuove coperture.

Da segnalare che Kamui Kobayashi e Rubens Barrichello non hanno potuto terminare la sessione di prove cronometrate a causa di problemi tecnici. Il giapponese è rimasto bloccato per un a problema al cambio nella prima parte della sessione mentre il brasiliano si è fermato a bordo pista con un problema tecnico dopo pochissimi minuti.

F1 GP Abu Dhabi, i tempi delle prove libere 1.

1. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1'40"263
2. Mark Webber (RBR-Renault) 1'40"389 +0"126
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1'40"403 +0"140
4. Sebastian Vettel (RBR-Renault 1'40"755 +0"492
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1'40"801 +0"538

6. Felipe Massa (Ferrari) 1'41"260 +0"997
7. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1'41"340 +1"077
8. Nico Rosberg (Mercedes) 1'42"130 +1"867
9. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1'42"151 +1"888
10. Jaime Alguersuari (STR-Ferrari) 1'42"377 +2"114

11. Jean-Eric Vergne (STR-Ferrari) 1'42"633 +2"370
12. Romain Grosjean (Renault) 1'42"685 +2"422
13. Vitaly Petrov (Renault) 1'43"118 +2"855
14. Pastor Maldonado (Williams-Cosworth) 1'43"255 +2"992
15. Michael Schumacher (Mercedes) 1'43"389 +3"126

16. Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 1'44"412 +4"149
17. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 1'44"484 +4"221
18. Heikki Kovalainen (Lotus-Renault) 1'44"565 +4"302
19. Jarno Trulli (Lotus-Renault) 1'44"898 +4"635
20. Vitantonio Liuzzi (HRT-Cosworth) 1'46"385 +6"122

21. Daniel Ricciardo (HRT-Cosworth) 1'46"532 +6"269
22. Timo Glock (Virgin-Cosworth) 1'48"024 +7"761
23. Robert Wickens (Virgin-Cosworth) 1'48"551 +8"288
24. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth) nessun tempo

3 novembre 2011

Jenson Button e la McLaren assieme per 3 anni

Se fino ad ora si sapeva che Jenson Button avesse rinnovato il suo contratto con la McLaren Mercedes, era rimasto un completo mistero la durata di quest'ultimo.
Domenica, subito dopo il gran premio d'India, Eddie Jordan ha intervistato Martin Whitmarsh per la BBC chiedendogli, se dopo aver firmato il rinnovo, le prestazioni di Button alla guida del team inglese fossero migliorate e il team boss è stato tradito dalle sue stesse parole affermando: "Jenson si è da subito inserito nel team e speriamo che le sue prossime 3 tre stagioni in McLaren siano le sue migliori".

Svelato l'arcano: il pilota inglese rimarrà col team di Martin Whitmarsh almeno fino al 2014, a meno che non si firmino inaspettati rescissioni di contratto.

31 ottobre 2011

Mr Bean al GP d'India. Gag nel box McLaren. Guarda il video

Una British Leyland Mini mk4 color verde acido del 1977 targata SLW 287R. Giacca di tweed marrone, camicia bianca, cravatta rossa, pantaloni neri e l'inseparabile Teddy al proprio fianco. E se Mr Bean decide di andare a vedere dal vivo la Formula 1?

Rowan Atkinson, grande appassionato di automobilismo, è stato ospite del team McLaren Mercedes in occasione del Gran Premio d'India, dove proprio durante la gara, è riuscito a far sorridere gli appassionati del Circus iridato grazie alle sue divertenti espressioni facciali che gli sono apparse in viso in occasione del contatto tra Lewis Hamilton e Felipe Massa.



Ma, per chi non lo sapesse, Rowan Atkinson è anche un collezionista di vetture. Nel suo personale parco macchine figura anche una McLaren F1 color prugna con cui si è schiantato nello scorso agosto contro a un albero, uscendo dall'incidente senza conseguenze.

Sarà mica che la Mini più famosa del mondo stia per andare in pensione per lasciar spazio a vetture più sportive?! =)


6 ottobre 2011

Jenson Button rinnova con la McLaren

Su Woking sventola bandiera britannica: Jenson Button ha rinnovato con un contratto pluriennale l'accordo che lo legava alla McLaren, demolendo così inevitabilmente le voci che lo volevano vicino agli ambienti di Maranello.

Non sono state rese note ne la durata esatta ne la cifra del contratto anche se stando ai rumors, potrebbe trattarsi di un contratto similare a quello di Fernando Alonso (non per la cifra, ma per la durata): sono solo un vecchio e lontano ricordo gli occhi di cerbiatto che Button non perdeva occasione di fare a Ferrari e Renault. Chissà cosa avrà promesso la McLaren all'inglese? Più soldi o più uomini di qualità in arrivo? A voi la risposta per libera interpretazione.

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