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Visualizzazione post con etichetta Lewis Hamilton. Mostra tutti i post
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11 febbraio 2012

Lewis Hamilton: voglio migliorare il rapporto con Felipe Massa

Lewis Hamilton ha affermato, in un'intervista rilasciata al magazine The Observer, che tutti i problemi per i quali ha sofferto, in pista e fuori, nel 2011 ha deciso di lasciarseli alla spalle per partire in forma per la stagione 2012 di Formula 1, sicuramente una delle più combattive della storia del Circus iridato.
«Ci sono stati momenti lo scorso anno in cui si sono accumulate un sacco di cose - ha spiegato il driver britannico - Troppe cose nella mia testa che non c'entravano con la mia professione: acquisti, investimenti, avvocati, la mia famiglia, la mia situazione sentimentale. Tutte cose delle quali mi dovevo occupare e che mi hanno fatto perdere di vista quello che è il mio lavoro, essere un pilota di Formula 1, ma ora è tutto risolto».

Se per concludere l'annata in maniera del tutto negativa, il pilota britannico ha perso anche l'amicizia di Adrian Sutil per non essere andato a testimoniare in suo favore in occasione del processo per l'aggressione a Eric Lux, nel 2011 Hamilton ha avuto una pessima relazione anche con alcune persone che fanno parte del Circus iridato: «Ho avuto spesso discussioni con i commissari e con Felipe Massa col quale vorrei riprendere il nostro rapporto provando a dimenticare il recente passato», ha commentato Lewis.

F1 2012, il trailer della stagione

Nonostante manchino ancora 32 giorni all’inizio del mondiale di Formula 1, gli organizzatori della massima categoria saranno sicuramente soddisfatti e impazienti dato che il prossimo anno potranno inaugurare una stagione da record con al via sei campioni del mondo: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel.
14 titoli iridati nella classe regina del Motorsport in 6 che assieme arrivano a 185 anni dove il pilota più di esperienza ha 42 anni (Schumacher) e il più sbarbatello (Vettel) al suo attivo ne conta 24.

Sebastian Vettel è senza alcuna ombra di dubbio il più accreditato per confermarsi, la terza volta consecutiva, campione del mondo di F1. Il giovane 24enne tedesco, secondo Niki Lauda, raggiungerà entro breve tempo l’esclusivo club di quei piloti che hanno vinto più di due allori iridati al quale appartengono proprio Schumacher con sette campionati, Fangio con cinque, Prost con quattro vittorie, Senna, Piquet, Stewart, Brabham e Lauda a quota tre.

Le carte in tavola per fare del mondiale 2012, uno dei più esaltanti della storia, ci sono tutte.



10 febbraio 2012

Formula 1, test Jerez 2012: Alonso in testa con la sua Ferrari

Ultima giornata di test collettivi sul tracciato di Jerez de la Frontera, dopo i tre giorni precedenti in cui la F2012 ha davvero regalato poche gioie a tecnici, piloti e tifosi. Fernando Alonso, che per la prima volta di questa sessione ha girato con gomme morbide, è riuscito a far registrare un 1:18.887, valido per mantenere la testa della classifica fino alla fine delle prove libere e il migliore per la Ferrari in questa sessione sul tracciato andaluso. Lo spagnolo, che ha percorso 39 giri, ha potuto provare i pezzi nuovi giunti in mattinata da Maranello, utili per risolvere i problemi di pressione idraulica avuti nella giornata di ieri.

Al secondo posto si è classificato Jean-Eric Vergne che ha chiuso con un distacco di sette decimi dall'asturiano della Ferrari e ha preceduto Sebastian Vettel, al suo secondo giorno di test sulla RB8, che nella mattinata si è limitato a effettuare due giri di installazione sul tracciato spagnolo a causa di qualche problema di natura elettrica.
Alle sue spalle ritroviamo Lewis Hamilton staccato di quattro centesimi dall'avversario tedesco, che nella giornata di oggi si è dedicato al lavoro sulla costanza percorrendo 86 giri e effettuando parecchi long run. In quinta posizione si è classificato Romain Grosjean (Lotus) seguito da Kamui Kobaiashi (Sauber) e Nico Hulkenberg (Force India).

Da sottolineare il grande lavoro che hanno effettuato Bruno Senna e Jarno Trulli in questa ultima giornata di test collettivi invernali. Il pilota brasiliano ha portato a termine con la sua Williams ben 125 giri, lavorando molto sulla lunga distanza e riuscendo a strappare l'ottavo miglior tempo di giornata con il suo 1.20.132 mentre l'abruzzese ha totalizzato 117 giri senza problemi tecnici sulla sua Caterham, classificandosi in nona posizione. Per quanto riguarda i test ufficiali, l'appuntamento è a Barcellona sul tracciato del Momtmelò dal 21 al 24 febbraio.

Jerez de la Frontera, 10 febbraio 2012, day 4: la classifica
1. Fernando Alonso (Ferrari) 1m18.877s (39 giri)
2. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1m19.597s (80 giri)
3. Sebastian Vettel (Red Bull) 1m19.606s (50 giri)
4. Lewis Hamilton (McLaren) 1m19.640s (86 giri)
5. Romain Grosjean (Lotus) 1m19.729s (95 giri)
6. Kamui Kobayashi (Sauber) 1m19.834s (76 giri)
7. Nico Hulkenberg (Force India) 1m19.977s (90 giri)
8. Bruno Senna (Williams) 1m20.132s (125 giri)
9. Jarno Trulli (Caterham) 1m22.198s (117 giri)

F1 2012, le quote dei bookmakers: Vettel favorito, Schumacher a 50.00

La prima sessione di test invernali collettivi sta per giungere al termine e i veri valori in campo di monoposto e piloti si devono ancora vedere eppure i bookmakers già si sono scatenati per il toto vincitore del titolo piloti 2012.

Per Betclic, il pilota da battere rimane sempre Sebastian Vettel sulla sua Red Bull dato a 2.10, mentre a sorpresa Alonso è secondo (4.50), davanti anche Lewis Hamilton (5.00).
Se i primi outsider sono Button e Webber, rispettivamente dati a 7.00 e a 10.00, per l'agenzia Massa è l'unico, nel terzetto dei fantastici sei, a partire in automatico fuori da giochi, dato a 50.00 come Schumacher e Rosberg.

Le quote Betclic del mondiale piloti 2012:
Sebastian Vettel 2.10
Fernando Alonso 4.50
Lewis Hamilton 5.00
Jenson Button 7.00
Mark Webber 10.00
Felipe Massa 50.00
Michael Schumacher 50.00
Nico Rosberg 50.00
Kimi Raikkonen 60.00
Kamui Kobayashi 100.00
Nico Hulkenberg 100.00
Paul di Resta 100.00
Sergio Perez 100.00
Daniel Ricciardo 250.00
Jean-Eric Vergne 250.00
Romain Grosjean 250.00
Bruno Senna 500.00
Charles Pic 1000.00
Heikki Kovalainen 1000.00
Jarno Trulli 1000.00
Pastor Maldonado 1000.00
Pedro de la Rosa 1000.00
Timo Glock 1000.00

9 febbraio 2012

F1 2012, test Jerez: Mercedes in testa, Alonso in affanno

Nico Rosberg è stato il dominatore della terza giornata di test a Jerez de la Frontera, che ha fermato il cronometro su 1'17"613 al termine di 118 giri con la vecchia Mercedes W02, in attesa della presentazione della vettura 2012 da parte della scuderia tedesca il prossimo 21 febbraio sul tracciato di Montmelò.
Il giovane tedesco della Mercedes ha segnato il suo tempo con gomme morbide a metà giornata mentre alle sue spalle si è classificato Romain Grosjean sulla Lotus E20 che, dopo aver causato l'esposizione della bandiera rossa per essere rimasto a secco quando mancavano dieci minuti alla fine della sessione, ha dimostrato come la monoposto del team di Tony Fernandes potrebbe rappresentare una delle avversarie al titolo per Red Bull, McLaren e Ferrari.

Al terzo posto troviamo Sebastian Vettel al debutto sulla RB8, seguito da Lewis Hamilton che , per la prima volta alla guida della MP4-27, è stato più lento di 167 millesimi rispetto al tedesco. Alle loro spalle, gli unici driver che hanno abbattuto il muro del minuto e venti sono stati Jean Eric Vergne sulla Toro Rosso e Sergio Perez sulla Sauber, a sua volta fermato da un problema di trasmissione.
Al settimo posto si è classificato Fernando Alonso con la F2012 che, dopo una prolungata sosta ai box che gli ha fatto perdere quasi due ore a causa di un problema idraulico verificatosi nel corso della mattinata, quando ha potuto riprendere la pista ha continuato il lavoro di raccolta dati che Felipe Massa ha svolto in occasione di questi primi due giorni di test collettivi invernali.
Alle spalle dell'idolo di casa si è posizionato Bruno Senna a bordo della sua Williams che è stato il pilota che ha inanellato più giri con 125 tornate mentre chiudono la classifica Giedo Van Der Garde sulla Caterham, autore di un testacoda con insabbiamento quando mancava circa un'ora alla fine delle prove e Jules Bianchi che, nella mattinata è stato preso di sprovvista dal freddo e ha perso il retrotreno della sua Force India, finendo sulla ghiaia alla curva Sito Pons.

Jerez de la Frontera, 9 febbraio 2012, day 3: la classifica

1. Nico Rosberg (Mercedes 2011) 1.17.613 (118 giri)
2. Romain Grosjean (Lotus) 1.18.419 (117 giri)
3. Sebastian Vettel (Red Bull) 1.19.297 (96 giri)
4. Lewis Hamilton (McLaren) 1.19.464 (80 giri)
5. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1.19.734 (79 giri)
6. Sergio Perez (Sauber) 1.19.770 (48 giri)
7. Fernando Alonso (Ferrari) 1.20.412 (67 giri)
8. Bruno Senna (Williams) 1.21.293 (125 giri)
9. Giedo Van Der Garde (Caterham) 1.23.324 (74 giri)
10. Jules Bianchi (Force India) 1.23.324

2 febbraio 2012

Il futuro di Lewis Hamilton

Che cosa farà Lewis Hamilton nel 2013? Il giorno seguente alla presentazione della monoposto di Woking è stato evidente come Jenson Button, abbia sempre più l'aria del leader della scuderia nonostante Hamilton sembrerebbe aver ritrovato la sua tranquillità interiore. Il pilota anglo-caraibico della McLaren, potrebbe rimanere a Woking come potrebbe prendere altre strade, visto che non ha ancora firmato il rinnovo.
Le prime speculazioni su questa storia, iniziarono a imperversare in occasione del Gran Premio del Canada 2011 quando il 26enne britannico si incontrò segretamente con Christian Horner.

Lewis Hamilton è nato e cresciuto alla corte di Ron Dennis fin dalla più tenera età, grazie al quale è arrivato in Formula 1 nel 2007 dopo la vittoria del campionato Gp2 l'anno precedente. Un titolo nel 2008 strappato a Felipe Massa a Interlagos e un 2011 difficile da gestire, sia sul livello personale, con una vita privata troppo spesso sotto i riflettori, che professionale. Hamilton, che ha un contratto che lo lega alla scuderia inglese per una durata di cinque anni e sottoscritto nel 2008, in questa stagione in McLaren guadagnerebbe circa 40 milioni di dollari ma sarebbe disposto a guadagnare di meno per salire sulla monoposto di Adrian Newey, causando così sicuramente un malcontento all'interno della Red Bull con Sebastian Vettel che non sarebbe per niente soddisfatto di avere a che fare con un teammate impegnativo come il britannico.

Ma quale sarebbe l'effettivo guadagno della scuderia austriaca? Sul piano prettamente sportivo la Red Bull avrebbe due fuoriclasse in squadra ma sarebbero due compagni che rischierebbero l'auto-eliminazione in stile Hamilton-Alonso come accadde alla McLaren nel 2007 e non bisogna nemmeno sottovalutare il programma Red Bull Young Driver destinato ai giovani piloti e sul quale il team ha sempre investito copiosamente, che verrebbe penalizzato. E quale sarebbe il futuro di Mark Webber nel caso decida di proseguire la carriera in Formula 1?

La stagione 2012 non è ancora partita e già si parla del mercato di quella successiva. È vero che non bisogna far correre troppo l'immaginazione ma le supposizioni sono lecite.

1 febbraio 2012

Formula 1, McLaren: presentata a Woking la nuova Mp4-27

Alle ore 11.00 locali, le 12.00 italiane, la Vodafone McLaren Mercedes in diretta web sul proprio sito ufficiale, ha presentato ufficialmente la nuova McLaren Mercedes MP4-27 presso il McLaren Technical Center di Woking. Ad alzare il velo sulla vettura, che a prima vista appare piuttosto simile al modello dello scorso anno, sono stati i piloti titolari, Jenson Button e Lewis Hamilton.

Sulla vettura non c'è traccia dell'antiestetico scalino sul muso in stile Caterham anche se presenta una curvatura sul muso per essere conforme alle modifiche regolamentari 2012 mentre le pance, che ricordano in maniera inequivocabile il modello 2010, non sono più scavate come nel 2011 e gli scarichi sono alti come da regolamento. Il muso della Mp4-27, sarà particolarmente tendente al basso e proprio gli aggiornamenti più importanti sembrano essere concentrati nella parte posteriore della monoposto.

L'alettone posteriore presenta tre elementi verticali e bandelle laterali di nuova forma mentre l'ala anteriore non è ancora quella nuova che si vedrà nei test di Jerez de la Frontera dove la McLaren sarà portata al debutto da Jenson Button. Se la sospensione posteriore continua a montare lo schema pull-rod che mantiene il passaggio dell'aria

Se Lewis Hamilton era visibilmente soddisfatto del lavoro dell'intero team, Jenson Button si è dimostrato molto emozionato: «Questo è un momento importante - ha esordito il pilota 32enne inglese - I ragazzi del team sono stati impegnati fin dalla fine della stagione per migliorare la vettura quanto più possibile al simulatore, ora non vedo l'ora di salire in macchina e uscire in pista per i test a Jerez». nella parte bassa della monoposto a favore dell'aerodinamica, anche sulla parte anteriore della monoposto si utilizza lo schema push-rod degli ultimi anni.Il passo della monoposto è diventato più corto con lo scopo di riuscire a sfruttare al meglio il lavoro delle gomme Pirelli, una riduzione che ha portato la vettura ad avere un serbatoio del carburante leggermente più piccolo.

Alla presentazione erano presenti anche Martin Whitmarsh, Ceo del team McLaren, Ron Dennis, storico boss della scuderia inglese, Paddy Lowe e Tim Goss rispettivamente tecnico e direttore del reparto di ingegneria della team di Woking.

31 gennaio 2012

Formula 1, Come erano da bambini i 24 piloti della stagione 2012

Quante volte, magari anche a scuola, ci siamo ritrovati a dover fare il tema su "Cosa vuoi fare da grande?". C'era il tuo amico che magari sognava di fare l'astronauta, la tua vicina di banco che voleva diventare una dottoressa, il bulletto della classe che vorrebbe diventare capitano di una nave mentre il secchione sogna il mondo dell'ingegneria.
Poi ci sono tanti ragazzi, che fin dalla più tenera età dicono: sarò un pilota di Formula 1. Si inizia da ragazzi, spesso da bambini, con il go-kart. Lo hanno fatto, lo fanno e lo faranno tutte le generazioni di giovani driver. Poi si comincia con le diverse formule: Formula 3, Formula Renault, Gp3, Gp2... alla ricercadel miglior risultato per far bene davanti ai talent scout che potrebbero portarli nel circuito della Formula 1, inzialmente da terzi piloti e un giorno, non troppo lontano, da driver ufficiali.

Anche i 24 protagonisti del mondiale 2012 di Formula 1 sono stati dei piccoli sognatori del domani. Nella nostra galleria, abbiamo cercato le loro foto di quando non erano anche gli Schumacher, Alonso, Hamilton o Raikkonen che conosciamo.

Per vedere la gallery dei protagonisti cliccate qui!

30 gennaio 2012

Adrian Sutil chiede scusa a Eric Lux

Primo giorno di processo per Adrian Sutil che oggi, lunedì 30 gennaio 2012, è comparso a testimoniare presso la Corte Distrettuale di Monaco di Baviera nell'udienza del processo nel quale è accusato di aver causato lesioni importanti a Eric Lux.

L'ex pilota della Force India, ancora in cerca di un sedile per la stagione 2012 e accreditato come terza guida Ferrari, nell'interrogatorio si è scusato con Lux. Il pilota tedesco ha tenuto a sottolineare che non aveva alcuna intenzione di agire intenzionalmente, nonostante il fatto sia accaduto: «Mi dispiace, mi dispiace moltissimo per tutto quello che è successo. Posso assicurare che nel mio gesto non c'era alcuna intenzionalità», ha spiegato il pilota 28enne che ha affermato di aver provato più volte a fare le scuse ufficiali al comproprietario della Lotus Renault, tentativi sempre resi nulli dai titolari della scuderia di Enstone.

Per chi si fosse perso le puntate precedenti, Eric Lux è stato ferito al collo da Sutil con un bicchiere in una colluttazione all'interno di un locale notturno di Shanghai in una serata nella quale era presente anche Lewis Hamilton, chiamato a depositare.

La passione dei piloti di Formula 1? Gli orologi

Ayrton Senna, Alain Prost, David Coulthard, Kimi Räikkönen e Fernando Alonso. Questi sono solo alcuni dei piloti che, durante la carriera agonistica in Formula 1, hanno collegato il proprio nome con un marchio di orologi. A proseguire la scia positiva, che vede i driver della classe regina del Motorsport testimonial dei cronografi più famosi del mondo, ci sono i piloti della McLaren, Jenson Button e Lewis Hamilton, e Felipe Massa.

I due piloti inglesi sono stati i veri protagonisti della nuova collezione di orologi sportivi Formula 1 della Tag Heur con 18 modelli completamente ridisegnati in collaborazione con il team Vodafone McLaren Mercedes: tre varianti di movimento in una cassa da 42mm comprensiva di cronografo, solotempo e alarm.
La Richard Mille ha dedicato a Felipe Massa nuova creazione della maison in edizione limitata (5 esemplari) e con un costo che supera il milione di dollari, il Richard Mille RM 56 Felipe Massa. Il motivo di un prezzo così alto è proprio la scelta di lavorare interamente a mano la cassa in vetro zaffiro che richiede una lavorazione molto più lunga.

Non ci dobbiamo stupire che il pilota brasiliano della Ferrari abbia deciso di diventare testimonial della nota marca svizzera di orologi: Felipe è un vero amante dello shopping e acquista in maggiore quantità abiti e appunto orologi, che colleziona.

20 gennaio 2012

Presentazioni F1 2012: La McLaren sarà svelata il 1° febbraio

Attraverso un comunicato stampa ufficiale, la McLaren ha annunciato che la presentazione della loro vettura 2012, la nuova MP4-27, avverrà il prossimo 1° febbraio, in anticipo sugli altri team e circa poco più di una settimana prima dei primi collaudi collettivi che vedranno le monoposto di Formula 1 scendere in pista a Jerez de la Frontera dal 7 al 10 febbraio.

La scuderia inglese così si aggiunge ai team che hanno già rivelato il periodo del del debutto, che sono Sauber, Ferrari, Red Bull, Force India e Lotus-Renault mentre la Mercedes, in forte ritardo sulla costruzione, non prenderà parte alla prima sessione di test invernali con la vettura 2012.

18 gennaio 2012

Fernando Alonso: Hamilton è più forte di Vettel

Sana rivalità sportiva che più di una volta forse, è sfociata in situazioni irreparabili per i tifosi, ma fuori dalla pista si stimano e si ammirano reciprocamente.
Fernando Alonso, in occasione di un'intervista rilasciata a Sport Bild, ha spiegato come, secondo lui, Sebastian Vettel è ancora a un livello di competitività inferiore rispetto a Lewis Hamilton nonostante i due allori iridati consecutivi a dispetto di quello vinto dll'anglo-caraibico nel 2008.

Anche se il tedesco, nel 2010, è diventato il più giovane campione del mondo della storia della Formula 1, i suoi numeri e i suoi record non sembrano impensierire Alonso, che gli preferisce per l'appunto Hamilton: «Vettel non è ancora arrivato al livello di Hamilton -ha esordito il ferrarista. Anche se ha vinto due mondiali, questo non vuol dire che sia paragonabile all'abilità di Lewis che è molto più veloce e aggressivo», ha concluso lo spagnolo.

15 gennaio 2012

F1 2012, Adrian Sutil in tribunale a fine mese

Dopo l'appiedamento da parte della Force India che gli ha preferito Nico Hulkenberg, Adrian Sutil si trova ad affrontare uno dei periodi più bui della sua vita sportiva e personale. Attualmente è senza un sedile in Formula 1 nel 2012 e a fine mese dovrà presentarsi davanti al giudice per rispondere delle accuse rivoltegli da Eric Lux, comproprietario del team Lotus.
In occasione della trasferta in Cina avvenuta lo scorso aprile, un nightclub è stato il teatro di una rissa, probabilmente per l'accesso al privé, tra Adrian Sutil, descritto dai presenti come visibilmente alticcio, e Lux. Il pilota tedesco con un bicchiere avrebbe colpito volontariamente il comproprietario della Lotus, causandogli 24 punti di sutura, e se Adrian perdesse la causa, per lui si prospetta la possibilità di un anno di carcere.

Sutil ha dichiarato che l'incidente è avvenuto ma che si sarebbe trattato di una fatalità e per questo motivo è pronto Lewis Hamilton a testimoniare in favore dell'amico, quella sera assieme a lui nella discoteca.
Il pilota tedesco, con soli due posti liberi in Formula 1 per la prossima stagione con il ruolo di pilota titolare, rischia di non trovare accordi con nessun team fino alla data del processo e anche se dovesse vincere la causa e trovare un ruolo nel Circus, le autorità cinesi hanno affermato che Sutil sarebbe un ospite non desiderato.

Allora sorge la domanda: l'appiedamento del pilota tedesco sarà stato dovuto proprio a questo fatto?

14 gennaio 2012

Mobil 1 Track Challenge: la F1 sull'iPhone

La ExxonMobil Lubricants and Petroleum Specialties, una divisione della Exxon Mobil Corporation, ha lanciato una nuova applicazione Mobil 1 per iPhone, la Mobil 1 Track Challenge.
Questa applicazione offre ai giocatori di testare le proprie abilità al volante contro i piloti della Maclaren, Lewis Hamilton e Jenson Button.

L'applicazione, studiata in collaborazione con Vodafone, è uno dei giochi più popolari a livello mondiale e, ad oggi, è stato utilizzato più di 6 milioni di volte da utenti di tutto il mondo. Mobil 1 Track Challenge, si può giocare direttamente sul proprio iPhone sull'autobus o in treno andando al lavoro.
Il gioco, disponibile per iPhone, iPod Touch e iPad, si può scaricare direttamente sul sito di iTunes oppure è disponibile nella versione on-line (clicca qui). Buon Divertimento!

12 gennaio 2012

F1 2012, Alguersuari vuole la McLaren

Dopo l'immotivato licenziamento dalla Toro Rosso, Jaime Alguersuari ha annunciato di aver rinunciato alla possibilità di prendere parte alla stagione 2012 alla Hrt questo perché, avrebbe inciso negativamente sugli sviluppi della sua carriera.

Già da alcuni anni Alguersuari afferma di essere pronto per sbarcare in un top-team ed è proprio quello per il quale starebbe lavorando Jaime: l'ex pilota della Toro Rosso punta a posto da terza guida nella McLaren dove potrà affiancare due piloti esperti come Jenson Button e Lewis Hamilton, anche se nelle scorse settimane si era parlato di un suo possibile approdo in Ferrari.

3 gennaio 2012

Lewis Hamilton si da alla musica: in arrivo il primo cd

Pochi sanno che Lewis Hamilton, ben prima di conoscere e innamorarsi di Nicole Scherzinger, solista del gruppo femminile Pussicat Dolls, è sempre stato un grande appassionato di musica. In questo ultimo periodo il pilota anglo-caraibico della McLaren sta trascorrendo una parte del suo tempo libero in sala di registrazione per incidere il primo album vicino al genere R&B, nello stesso studio che ha visto nascere le stelle di Robbie Williams e Kylie Minogue.

L’indiscrezione è trapelata dal tabloid britannico The Sun, dove un anonimo, che affermerebbe di essere molto vicino al pilota inglese, ha spiegato: «Lewis è un vero amante della musica e in particolar modo ama il genere R&B – ha esordito lo sconosciuto -. Gli piace molto cantare e ha affittato uno studio di West London dove potrà realizzare il suo sogno. Per il momento è completamente concentrato sulla sua carriera da pilota di Formula 1, ma nel futuro chissà: chi ha sentito i suoi primi testi si è sempre espresso positivamente».

Che i piloti della massima categoria del Motorsport siano dei grandi appassionati di musica, non è mai stato un mistero. Jacques Villeneuve, campione del mondo di Formula 1 nel 1997, proprio nel 2007 ha pubblicato un album dal titolo Private Paradise, mentre più recentemente Jaime Alguersuari, che non perde occasione per mettersi alla consolle, nel mese di settembre 2010 ha presentato il suo doppio cd d’esordio dal titolo Organic Life, attualmente disponibile su iTunes.

30 dicembre 2011

Formula 1, 6 campioni del mondo al via nel 2012

Nonostante manchino ancora 78 giorni all'inizio del mondiale di Formula 1, gli organizzatori della massima categoria saranno sicuramente soddisfatti e impazienti dato che il prossimo anno potranno inaugurare una stagione da record con al via sei campioni del mondo: Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel.
14 titoli iridati nella classe regina del Motorsport in 6 che assieme arrivano a 185 anni dove il pilota più di esperienza ha 42 anni (Schumacher) e il più sbarbatello (Vettel) al suo attivo ne conta 24.

Per preparsi alla prossima stagione, una delle più competitive dalla nascita della Formula 1, i piloti della McLaren hanno iniziato a seguire una dieta molto rigida con l'obiettivo di ridurre al minimo il peso superfluo in vettura mentre Fernando Alonso inizierà ad assaporare il profumo della competizione non appena partirà per il Wroom 2012, il meeting pre-campionato che unisce a Madonna di Campiglio dal 8 al 15 gennaio la Ducati di MotoGp e la Ferrari F1.

Nonostante dai più sia considerato il nonno della F1, Michael Schumacher può festeggiare l'ultimo giorno dell'anno portandosi a casa il titolo di Re dei Sorpassi 2011, essendo risultato il driver che durante questo campionato di F1 ha sopravanzato il maggior numero di avversari.

La Mercedes GP, che dal 2012 si chiamerà AMG Mercedes Petronas Formula 1 Team, si sta preparando alla prossima stagione circa da giugno/luglio 2011 per puntare concretamente al titolo piloti.

Dopo l'incidente che ha visto protagonista Robert Kubica lo scorso febbraio al Rally di Andora, Kimi Raikkonen non inizia nel migliore dei modi il suo rientro in F1. Poco dopo l'annuncio del contratto stipulato con la Lotus Renault, il finlandese ha partecipato allo Swatch Snow Mobile, una gara riservata alle motoslitte che si disputa a Saalbach, e si è capottato finendo sotto il suo mezzo con la mano sinistra che sarebbe rimasta schiacciata sul ghiaccio. Nonostante non sia stato registrato alcun danno per il pilota, è stato lo stesso Raikkonen che ha deciso di evitare quelli che possono essere considerati come "sport pericolosi" per non incidere su quella che è la carriera di driver di monoposto.
Sul ritorno di Kimi i pareri si dividono. C'è chi come Damon Hill, campione del mondo di F1 nel 1996, sarebbe pronto a scommettere sulla vittoria di un paio di titoli iridati da parte del finlandese mentre Gerhard Berger non ha nascosto quel velo di scetticismo su questo rientro che in ogni caso lo interessa.

Sebastian Vettel è senza alcuna ombra di dubbio il più accreditato per confermarsi, la terza volta consecutiva, campione del mondo di F1. Il giovane 24enne tedesco, secondo Niki Lauda, raggiungerà entro breve tempo l'esclusivo club di quei piloti che hanno vinto più di due allori iridati al quale appartengono proprio Schumacher con sette campionati, Fangio con cinque, Prost con quattro vittorie, Senna, Piquet, Stewart, Brabham e Lauda a quota tre.

Le carte in tavola per fare del mondiale 2012, uno dei più esaltanti della storia, ci sono tutte.

24 dicembre 2011

Vettel è il miglior pilota dell'anno per il team principals

Sebastian Vettel è stato votato come il miglior pilota del 2011 da parte dei team principal delle varie scuderie di Formula 1. Nonostante la macchina sia altamente competitiva, i direttori generali dei team hanno deciso di votare il pilota tedesco che ha dimostrato di esser maturato e di essere combattivo in gara.

Un'altra soddisfazione per il ventiquattrenne bi-campione del mondo che l'anno scorso ha visto dare questo riconoscimento a Fernando Alonso.
Fra gli altri come il miglior rookie dell'anno è stato Paul Di Resta, classificatosi al 7° posto, mentre Heikki Kovalainen, in forza al Team Lotus, occupa la 9° posizione.

Questa la classifica finale dell'Autosport Team Principal Top Ten 2011:

1° Sebastian Vettel – 241 punti
2° Jenson Button – 200 punti
3° Fernando Alonso – 188 punti
4° Lewis Hamilton – 122 punti
5° Nico Rosberg – 90 punti
6° Mark Webber – 70 punti
7° Paul Di Resta – 44 punti
8° Adrian Sutil – 38 punti
9° Heikki Kovalainen – 26 punti
10° Michael Schumacher – 23 punti

30 novembre 2011

Hamilton-McLaren: nessun rinnovo. Ferrari o Red Bull all'orizzonte?

Il contratto di Lewis Hamilton con la McLaren vedrà il suo scadere a fine 2012 ma per il momento nessuna delle due parti sembra spingere più di tanto sul rinnovo.
Il pilota anglocaraibico preferisce rimandare il discorso in futuro in quanto, data l'attuale posizione con la quale ha concluso il mondiale 2011, Lewis non può alzare le pretese economiche tra numerosi incidenti e continue penalizzazioni.

Hamilton è arrivato in McLaren nel 2007 quando Ron Dennis lo aveva platealmente favorito nei confronti di Fernando Alonso, campione del mondo in carica e suo compagno di box, arrivando a fine campionato praticamente a pari merito con lo spagnolo. Nel 2008 è stato proprio Hamilton a vincere il titolo piloti contro Felipe Massa mentre il 2009 è stato l'anno che ha segnato la discesa verso il basso dei top team (Ferrari e McLaren in primis) che hanno dovuto abbassare le armi nei confronti di Brawn GP e Red Bull.
Due stagioni difficili per Hamilton che ha sofferto non solo in pista a conseguenza di un Jenson Button più forte delle prospettive ma anche nella sua sfera privata a partire dal divorzio lavorativo dal padre alla fine della sua storia d'amore con Nicole Scherzinger, voce delle Pussycat Dolls.

Dal prossimo anno Mercedes non sarà più socio in affari della McLaren, ma sarà soltanto fornitore di motori e per questo motivo Hamilton vuole capire quale potrebbe essere l'effettiva forza del team di Stoccarda nei confronti delle avversarie. E se l'anglo caraibico stesse temporeggiando in attesa di una chiamata da Milton Keynes o Maranello?

25 novembre 2011

GP Brasile 2011, libere 2: Hamilton davanti a tutti

In occasione della seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Brasile il più veloce in pista è stato Lewis Hamilton che ha fermato il cronometro sul tempo di 1.13.392 distanziando di poco più di un decimo e mezzo Sebastian Vettel, secondo.
L'inglese della McLaren è stato al comando per gran parte della sessione fin quando gli avversari non hanno iniziato a scendere in pista con le gomme più morbide.

In terza posizione si è classificato l'australiano Mark Webber, staccato di 10 centesimi da Fernando Alonso, quarto, che nella prima sessione aveva sofferto di problemi al propulsore.
Michael Schumacher continua a stare davanti a Nico Rosberg e si infila in quinta posizione davanti alla Ferrari di Felipe Massa (6°) mentre Jenson Button cade in settima posizione.

Completano la top-ten Nico Rosberg, ottavo, con la Mercedes GP e le due Force India rispettivamente di Adrian Sutil e Paul di Resta mentre Sergio Perez è stato costretto a tornare a piedi ai box a causa di un problema al cambio occorso quando mancavano pochi minuti al termine.

GP Brasile 2011, libere 2




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