Gran Premio d'Italia 2011: gli orari

L'autodromo nazionale di Monza, nel parco reale dell'omonima cittadina, ospita la sessantaduesima edizione del Gran Premio d'Italia valida per il campionato di Formula 1 del 2011.

Di seguito riportiamo gli orari dell'intero weekend di gara. Ricordiamo che solo in questa occasione, le prove libere sono visibili su Rai Sport 1 (canale sportivo della Rai sul digitale terrestre).

Venerdì 9 Settembre
10:00-11:30 Prove Libere 1 – Rai Sport 1
14:00-15:30 Prove Libere 2 – Rai Sport 1

Sabato 10 Settembre
11:00-12:00 Prove Libere 3 – Rai Sport 1
14:00-15:00 Qualifiche – Rai Due

Domenica 11 Settembre
14:00 Gara – Rai Uno

Vettel merita il mondiale, il mondiale di Adrian Newey

Quando mancano ancora sei gare alla fine del campionato del mondo di Formula 1, un Fernando Alonso realista, incorona ufficiosamente Sebastian Vettel campione del mondo 2011.
Con 102 punti di ritardo in campionato queste parole sembrerebbero essere una resa del ferrarista nella lotta al titolo iridato.

"Sebastian è un grande campione che è in procinto di vincere il suo secondo titolo mondiale. Ha molto talento e la capacità di sopportare la pressione. Vettel è sicuro di vincere il titolo 2011, in dubbio solo se non avrà una serie straordinaria di sfortune: se dovessi scommettere i miei soldi sarebbe su di lui".

Eppure alla rivista tedesca Sport Bild, lo spagnolo elogia tutta la squadra del tedesco, e in particolare il progettista della Red Bull, Adrian Newey.
"In questo momento, è necessario riconoscere l'ottimo lavoro che stanno facendo alla Red Bull. Adrian Newey è sicuramente un uomo decisivo per il successo. Il mio sogno è quello di vincere per la Ferrari, sono sicuro che è la stessa cosa per un sacco di ingegneri, e penso che anche Newey avrebbe quindi bisogno di venire alla Ferrari", ha concluso Alonso.

Formula 1 2012: il calendario

Nel corso di questi ultimi giorni la Federazione Internazionale dell'Automobile ha diramato quello che sarà il calendario ufficiale della Formula 1 nella prossima stagione.

Come già si vociferava da parecchio tempo nell'ambiente non ci sarà più il gran premio di Turchia: gli organizzatori della gara non sono riusciti infatti a trovare un accordo con Bernie Ecclestone che chiedeva un rinnovo di contratto troppo oneroso per le possibilità delle autorità locali.

Il semaforo verde scatterà come consuetudine dall'Australia il 18 Marzo e la chiusura dei giochi sarà il 25 Novembre ad Interlagos, in Brasile.
Il Bahrein è stato inserito nel mese di Aprile, come 4° appuntamento, nella speranza però che la situazione politica del Paese arabo si sia definitivamente stabilizzata.
Nel prossimo campionato la pausa estiva sarà di ben cinque settimane, con il mese di Agosto praticamente senza gare. Infine la new entry degli Stati Uniti è stata fissata come penultima gara del calendario.

Di seguito riportiamo il calendario del 2012 del campionato di Formula 1.

18/03/2012 Gran Premio Australia
25/03/2012 Gran Premio Malesia
15/04/2012 Gran Premio Cina
22/04/2012 Gran Premio Bahrein
13/05/2012 Gran Premio Spagna
27/05/2012 Gran Premio Monaco
10/06/2012 Gran Premio Canada
24/06/2012 Gran Premio Europa
08/07/2012 Gran Premio Inghilterra
22/07/2012 Gran Premio Germania
29/07/2012 Gran Premio Ungheria
02/09/2012 Gran Premio Belgio
09/09/2012 Gran Premio Italia
23/09/2012 Gran Premio Singapore
07/10/2012 Gran Premio Giappone
14/10/2012 Gran Premio Corea
28/10/2012 Gran Premio India
04/11/2012 Gran Premio Abu Dhabi
18/11/2012 Gran Premio Stati Uniti
25/11/2012 Gran Premio Brasile

ImolAyrton, un uomo in pole: recensione

Titolo del Libro: ImolAyrton. Un uomo in pole
Autore: Leopoldo Canetoli
Editore: Litografica Faenza Group
Data di Pubblicazione: aprile 2004
Prezzo: 14 €
Genere: Sport

In questo libro a livello di contenuti non c'è molto da recensire. Si tratta di una serie di bellissime immagini del Senna pubblico e privato, generosamente donate dalla Ayrton Senna Foundation.

La singolarità di questo testo fotografico è che nella pagina di ogni immagine, è stato posto un messaggio (quasi tutti davvero commoventi) lasciato dai suoi tifosi o semplici amanti della Formula 1.

Il libro, ha visto la luce nel 2004, dieci anni dopo la scomparsa del pilota brasiliano.
Dieci anni che sono volati, tanto che a distanza di quasi vent'anni ci è ancora chiara la figura del campione e dell'uomo, dieci anni che non hanno minimamente offuscato un ricordo, il ricordo degli altri dieci anni precedenti che Ayrton aveva vissuto, da dominatore, sul circuito del Santerno.

L'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola in collaborazione con la Ayrton Senna Foundation ha pubblicato questo libro fotografico per ricordare il grande campione brasiliano.
Parte dei proventi della vendita di questo volume sono destinati alla Senna Foundation impegnata, oggi più che mai, nell'aiuto dei bambini brasiliani.

Clicca qui per acquistare il libro.

Planet Funk opening act di Jamoroquai a Monza

Saranno i Planet Funk, una delle band di musica dance-elettronica più importanti degli ultimi dieci anni, gli opening act del concerto di Jamiroquai all’evento F1 Rocks allo Stadio Brianteo di Monza il 9 Settembre 2011.

Il 20 Settembre prossimo i Planet Funk ritorneranno sulle scene musicali con il nuovo album, “The Great Shake“, anticipato dal singolo apripista “Another Sunrise“. Il gruppo ha collaborato con grandi nomi della musica internazionale, tra cui Jim Kerr, Jovanotti, Raiz, Sally Doherty e Dan Black. DJ di fama internazionale e membro dei Planet Funk, Alex Neri presenterà il suo dj set prima dell’esibizione della band.

Per l’evento F1 Rocks™ di Monza verrà creato un pacchetto media che verrà distribuito a canali TV locali e internazionali, per un potenziale audience complessivo di 40 milioni di spettatori in oltre 127 territori in tutto il mondo. Il pacchetto offrirà immagini delle performance live dell’F1 Rocks di Monza, oltre a contenuti di sport, moda e lifestyle.

L’appuntamento è per il 9 Settembre prossimo con Planet Funk e Jamiroquai Stadio Brianteo di Monza.

F1, Gran Premio Italia 2011: il tempo

Il gran premio d'Italia di F1 deve ancora entrare nel vivo e si parla già di tempo e temperature.
Se nei giorni scorsi era girata la voce che dava pioggia e tempo nuvolo, ci ritroviamo a confermare queste voci.

Giovedì 8 settembre
Variabile (temperature dai 18° ai 26°)

Venerdi 9 settembre
Poco nuvoloso (temperature dai 15° ai 25°)

Sabato 10 settembre
Poco nuvoloso (temperature dai 15° ai 27°)

Domenica 11 settembre
Poco nuvoloso (temperature dai 18° ai 28°)

Post in aggiornamento

Monza e il Gran Premio di Formula 1: guida all'uso

Come accade ormai da circa 90 anni, a settembre, a Monza si tiene l’evento più atteso dell’anno: il Gran Premio di Formula 1.

L'Autodromo nazionale, dove si svolge la gara, posizionato all’interno del parco cittadino, è stato costruito nel 1922, in solo 110 giorni, ed escluso il periodo della Seconda Guerra Mondiale, è sempre stato sede del Gran Premio italiano.
Questo circuito fu il terzo autodromo a livello mondiale ad essere costruito, dopo quelli di Brooklands (costruito nel 1907) ed Indianapolis (costruito nel 1909).

I turisti, che si recano a Monza per assistere al Gran Premio di Formula 1, oltre ad ammirare il meraviglioso autodromo e il suo parco circostante, potranno anche cogliere l’occasione per visitare il resto della città, ricca di monumenti storici.
Il monumento che più di tutti merita di essere visitato è il Duomo: fu costruito sulla sede dell’oraculum Longobardo del VI secolo d.C., in onore dalla regina Teodolinda e di San Giovanni Battista. La facciata in marmo della chiesa, insieme al campanile adiacente, domina la piazza ed è un simbolo di memorie storiche, come i tesori e gli affreschi preziosi racchiusi al suo interno.

Anche l’Arengario, costruito nella seconda metà del 1200, come sede del governo di Monza, è degno di nota. Il palazzo municipale è di stile gotico e la sua caratteristica principale è un balcone esterno che veniva usato per "arringare" il popolo, da qui il nome Arengario, ed è affiancato da una torre campanaria, di forma quadrata, terminante con merletti.
Inoltre, durante la settimana del Gp, verranno organizzati concerti, iniziative, incontri ed eventi culturali per celebrare la manifestazione.

Infine, grazie allo Speciale Piano Integrato di Mobilità, che metterà a disposizione treni e bus navetta di collegamento con i parcheggi esterni, potrai comodamente alloggiare fuori Monza ed esplorare le città adiacenti: in un hotel a Lecco o in un hotel vicino al lago di Como, se preferisci trascorrere una vacanza tranquilla mentre, se ami la confusione e la vita frenetica, potrai prenotare un hotel a Milano e visitare il capoluogo lombardo.

di Giannina Initi

Gran Premio Italia 2011: i biglietti e le info

Autodromo di Monza
via Vedano 5
Monza - MB
039 24821
infoautodromo@monzanet.it
www.monzanet.it
Orari d'apertura: lun-ven 09.00-13.00;14.00-18.00


Mancano pochi giorni a uno degli appuntamenti sportivi più attesi dell'anno. Gli appassionati di motori non si faranno sfuggire l'opportunità di seguire da vicino il Gran Premio d'Italia di Formula 1, giunto alla sua 82a edizione. Per tre giorni l'autodromo di Monza sarà sotto i riflettori internazionali, per un weekend che si preannuncia interessante, soprattutto per i tifosi.
Anche se il vantaggio di Sebastian Vettel in classifica sembra essere ormai incomlmabile, le aspettative sugli alfieri della Ferrari, Fernando Alonso e Felipe Massa, sono sempre alte, del resto la matematica per ora non butta fuori dai giochi iridati i piloti del Cavallino Rampante.

Se siete dei veri tifosi e non volete perdere la tappa italiana o se siete semplicemente curiosi di respirare l'aria della manifestazione sportiva più rombante dell'anno, ecco le istruzioni per l'uso.
Si comincia giovedì 8, con il walk-about, una passeggiata in pit-lane, dalle 15.30 alle 18. Per chi possiede il biglietto abbonamento è gratuita, per gli altri è possibile acquistarlo al momento, al costo di 40 Eu. Lo stesso biglietto costituisce titolo d'accesso anche per la giornata di venerdì 9. Sempre giovedì 8 i tifosi più caldi hanno l'opportunità di vedere i propri idoli dal vivo durante la sessione autografi dei piloti di Formula 1, dalle 16.30 alle 17.30.

Venerdì 9 è la giornata delle prove libere, il momento adatto per provare l'emozione di assistere all'alta velocità in pista a un prezzo economico: accesso con biglietto unico valido per ingresso e tribune al costo di 40 Eu. I posti non sono numerati, ad esclusione della tribuna Centrale.
Sabato 10 è il fatidico giorno delle qualifiche. I posti sono numerati e costano quasi tutti 95 Eu, ad eccezione di quelli in tribuna Centrale che hanno il prezzo di 130 Eu.

Il giorno della gara, domenica 11, i prezzi variano a seconda della posizione del posto e della visibilità, si passa dai 140 Eu per la laterale parabolica ai 510 Eu per la tribuna Centrale.
E se siete grandi appassionati di Formula1 e vi volete fare un regalo un po' speciale, potete optare per i pacchetti ospitalità tutto compreso. Sappiate però che dovrete spendere, tenetevi forte, più di 1000 Eu.

COME ARRIVARE
In auto: Per evitare i cantieri di Viale Lombardia e dintorni, meglio utilizzare piazzale Loreto, prendere viale Monza, continuare per Sesto San Giovanni e immettersi in viale Brianza. Proseguire verso Monza. Nota Bene: nelle giornate di venerdì 10, sabato 11 e domenica 12 settembre le vetture non possono entrare nel Parco e all'Autodromo: è necessario usufruire dei parcheggi a pagamento situati presso lo Stadio e il Rondò, collegati al circuito tramite navette gratuite.

In treno: tutti i giorni partenze dirette per la stazione di Monza ogni ora da Milano Centrale e ogni 5-10 minuti da Milano Porta Garibaldi (la domenica ogni 20 minuti). In occasione del Gran Premio, solo domenica 12, dalle 7.00 alle 12.30, partono da Milano Centrale - ogni 30 minuti - treni speciali gratuiti diretti. Dalla stazione di Monza imboccare l'uscita Porta Castello e prendere la linea nera, che collega gratuitamente la stazione con l'Autodromo. Partenze ogni 10 minuti, in concomitanza dei treni.

Vettel in Ferrari? Sarebbe il benvenuto

Fernando Alonso e Sebastian Vettel in Ferrari. Uno scenario affascinante, immaginato dallo stesso spagnolo della rossa. Intervistato dal quotidiano tedesco Bild, l'asturiano ha parlato molto bene del collega: "Vettel è un grande campione che sta andando a vincere il secondo mondiale. Ha molto talento e anche la capacità di sopportare la pressione".

Alonso di titoli iridati ne vinse due con la Renault nel 2005 e nel 2006, il tedesco della Red Bull lo raggiungerà molto presto:
"Se dovessi puntare dei soldi lo farei certamente su Sebastian".

E infine una frecciata indiretta al compagno di scuderia Felipe Massa: "Vettel in Ferrari? Molti piloti vogliono venirci. Lui sarebbe davvero il benvenuto. D'altra parte se non hai guidato una Ferrari, la tua carriera non è completa", ha concluso Alonso.

Nazionale Piloti-Scuderie Ferrari Club: i convocati

La partita Nazionale Piloti vs Scuderie Ferrari Club sarà l’evento di apertura di Monza Più 2011, l’evento organizzato dal Comune di Monza in occasione del Gran Premio di Formula 1, che animerà la città con giochi, spettacoli, eventi, cultura, musica e tanto altro.

In attesa di altre conferme, con la Nazionale Piloti scenderanno in campo il campione del mondo in carica Sebastian Vettel (Red Bull), il russo Vitaly Petrov (Renault), il messicano Sergio Perez (Sauber), il padrone di casa Vitantonio Liuzzi (HRT), Jerome D’Ambrosio (Virgin), il tester del Team Lotus Ricardo Teixeira, il venezuelano Johnny Cecotto (Ocean), un altro pilota italiano Luca Filippi (Coloni), il francese Jules Bianchi (Lotus ART) e lo svizzero Fabio Leimer (Rapax).

Presenti inoltre presenze importanti del mondo dei motori, anche per quanto riguarda le altre categorie: il tedesco Maro Engel (DTM Mercedes), il telecronista tecnico della televisione italiana Ivan Capelli (RaiSport), l’italiano Kristian Ghedina (Superstars), il sammarinese Christian Montanari (Superstars), Matteo Munari (Rally Team), l’italiano Raffaele Marciello (Prema), il francese Brandon Maisano (BVM) e Cesar Ramos (Fortec).

Nell’appuntamento italiano della trentesima stagione di attività, la Nazionale Piloti dovrà affrontare una rappresentativa degli associati agli innumerevoli Scuderia Ferrari Club sparsi in tutta Italia: lo Scuderia Ferrari Club si propone di organizzare eventi e iniziative riservate agli innumerevoli associati tifosi della Ferrari per poter condividere la propria passione e attaccamento al Cavallino Rampante.

Ad anticipare il fischio d’inizio un lungo programma che partirà già dalle ore 14.30 con un torneo di calcio quadrangolare giovanile, che proseguirà alle 19.30 con lo spettacolo di artisti e musicisti tra cui Omar Pedrini e Laura Bono e che culminerà alle ore 20 con l’entrata in campo delle due squadre.

I biglietti saranno disponibili in Internet tramite il circuito Best Ticket, presso gli uffici dell’A.C. Monza, delle Scuderie Ferrari Club, presso la biglietteria dello Stadio Brianteo, delle Associazioni a cui verrà devoluto il ricavato. Il costo dei biglietti è di 10 euro (intero) e 5 euro (ridotto) e i fondi raccolti in quest’occasione saranno devoluti in beneficenza a: Qui Donna SiCura, a supporto della ricerca e della cura dei tumori alla mammella e Friends insieme per un sorriso a sostegno dei bambini malati di leucemia che operano attivamente all’interno dell’ospedale San Gerardo di Monza.

Se volete saperne di più sugli orari leggete qui il nostro articolo con tutte le info!

AGGIORNAMENTI
Aggiornamento 03/09/2011 --> alla lista dei convocati si sono aggiunti Felipe Massa e Lucas di Grassi

A Monza con Autosprint: ecco i vincitori dei 200 biglietti

Chi questa mattina ha comprato Autosprint ha senza dubbio letto i nomi dei vincitori che la stessa rivista ha lanciato un paio di settimane fa e dove regalava 200 biglietti per assistere al Gran Premio d'Italia che prenderà il via a Monza il prossimo weekend.

Di seguito riportiamo i nomi dei vincitori.

TRIBUNE DOMENICA
Diego Pini, Terranova (Lo)
Bruno Provvedi, Montevarchi (Ar)
Claudia Torri, Roma
Giacomo Signori, Montemurlo (Po)
Cristian Urso, Casalecchio R. (Bo)
Andrea Cazzetta, Cadelbosco S. (Re)
Michele Avigo, Lonato (Bs)
Davide Ferraro, Loano (Sv)
Giancarlo Gorreri, Fidenza (Pr)
Antonio Spinello, Cambroso (Pd)
Andrea Ettori, Gavello M. (Mo)
Silvano Gatti, Codigoro (Fe)
Giampiero Allamprese, Forlì
Luca Fioretti, Camerata Picena (An)
Monica Eva Curti, Monza
Franco Gori, Agliana (Pt)
Luca Monetti, Campo Bogara (Ve)
Maicol Forcellini, Sant'Arcangelo (Rn)
Giorgio Muratori, Marina Romea (Ra)
Rossella Montibeller, B. Valsugana (Tn)
Luciana di Biase, Sorbara B. (Mo)
Giuseppe Gullo, Palermo
Franco Marsicola, Avezzano (Aq)
Franco Carta, Dorgali (Nu)
Irene Romano, Fumaroli 5 (Na)

TRIBUNE SABATO
Beniamino Sandrini, Brescia
Brenno Venturini, Subbiano (Ar)
Michele Gabrielli, Bologna
Stefano Besana, Viganò (Lc)
Costantino Galli, LOcate Varesino (Co)
Moreno Galletti, Ternate (Va)
Alberto Michetti, Ballabio (Lc)
Ilaria Garbin, Casorate Sempione (Va)
Mario Colombo, Settimo Milanese (Mi)
Paolo Baldinotti, Rapallo (Ge)
Nicola Davini, Capannuri (Lu)
Daniele Catterin, Maserada (Tv)
Italo Stucchi, Bernareggio (Mb)
Samuele Foglia, Asignano Vercellese (Vc)
Davide Agosti, Castiglione Stiviera (Mn)
Simone Sbrilli, Poggibonsi (Si)
Diego Fallini, Fidenza (Pr)
Fulvio Capitanio, Verdellino (Bg)
Mauro Luzzi, Pino Torinese (To)
Gaetano Mangano, Bordighera (Im)
Alessandro Bruzzese, Bolzano
Carlo Mentelli, Rufina (Fi)
Francesco de Luca, Roma
Marco Costi, Crema (Cr)
Riccardo Iacona, Concorrezzo (Mb)

PRATO ABBONAMENTO 3 GIORNI
Damino Fanni, Roma
Marcello Gentile, Montecilfone (Cb)
Mattteo Grigolon, Borgoricco (Pd)
Jacopo Pintossi, Gottolengo (Bs)
Catia Lavezzari, Pioltello (Mi)
Luciano Talami, Casalgrande (Re)
Servio Bartolini, Cesena
Gianluca Cipollone, Avezzano (Aq)
Mattia Arfelli, Forlì
Lorenzo Juvenal, Pinerolo (To)
Fabio Bosco, Roma
Alessandro Intonti, Avellino
Simone Belei, Scandicci (Fi)
Raffaele Cosimati, Roma
Raffaele Farina, Augusta (Sr)
Matteo Masiera, Alessandro
Davide di Dia, Padova
Alessandro Tommasi, S.G. Valdarno (Ar)
Alessio Garando, Torre Beretti (Pv)
Nadia Brunetti, Monterenzio (Bo)
Chiara Scurani, Vignola (Mo)
Giuseppe Magni, Osio Sotto (Bg)
Ezio Perucca, Fossano (Cn)
Danilo Bertola, Rochis (Ud)
Cesare Guerrieri, Modica (Rg)
Gaetano Campisi, Caltanissetta
Pietro Stinco, Trapani
Pasquale Orlando, Rossano (Cs)
Francesco Volpe, Napoli
Andrea Bracchetti, Binago (Co)

Pirelli, arriva a Torino lo spettacolo della Formula 1

Dopo la pausa estiva riparte dal capoluogo piemontese il tour del Pirelli F1 Village.

Pirelli scende nuovamente in pista nelle piazze italiane con il Pirelli F1 Village. Dopo la pausa estiva, il gruppo italiano ripartirà da Torino sabato 3 settembre in piazza Vittorio Veneto con lo spettacolo della F1.
Nella città della Mole, gli appassionati delle monoposto più veloci del mondo potranno mettersi alla prova in gare virtuali e sottoporsi a test per scoprire le proprie abilità da pilota. Fornitore ufficiale di pneumatici in F1 per il triennio 2011-2013, Pirelli sarà complice del divertimento in piazza.

Per maggiori info clicca qui!

Formula 1, nel 2012 test anche al Mugello: il calendario

Inizierà due mesi dopo il finale di stagione 2011 il programma di test pre-stagionali del prossimo campionato di Formula 1.

La rivista Auto Motor und Sport ha rivelato che il primo test invernale si terrà il 7 febbraio ad Jerez. Ci saranno solo altre due sessioni in inverno, con un quarto test che si terrà durante la stagione 2012.

Il circuito permanente di Valencia, Ricardo Tormo non sarà più utilizzato in inverno dal momento che le sue curve strette non sono simili a nessun altra pista in calendario.
Dopo Jerez, si andarà a Barcellona per le altre due sessioni prima di approdare in Australia per la prima gara a marzo.

Era da parecchie settimane che si vociferava di un ritorno dei test a stagione in corso e la sede scelta è stata quella del Mugello, storico circuito di proprietà della Ferrari, che possiede una buona conformazione adatta alla misurazione dell'efficienza aerodinamica delle monoposto.

La data prevista per lo svolgimento della sessione di test dovrebbe essere la prima settimana di Maggio, ma non è ancora certo.

Di seguito riportiamo i calendari completi dei test per la stagione 2012.

7-9 Febbraio 2012: Jerez de la Frontera, Spagna

21-24 Febbraio 2012: Montmelò (Barcelona), Spagna

1-4 Marzo 2012: Montmelò (Barcelona), Spagna

1-4 Maggio 2012: Mugello (Firenze), Italia

Le pagelle BELGHE by Valerio lo Muzzo

"Da 0 a 10" – Le pagelle del Gp del Belgio

Ci siamo esaltati tra l’Eau Rouge e il Raidillon, tra Kemmel e Blanchimont, tra Les Combes, Stavelot e la Source. Come sempre Spa la sa lunga, tanto quanto i suoi sette chilometri colmi d’emozioni, di lotta e di sorpassi. Torna la F1 e torna la nostra rubrica a commentare quanto di bello, e brutto, si è visto tra le Ardenne, in quello che si candida ad essere il gran premio più bello dell’anno. Torna “Da 0 a 10” capitolo 12: Spa-Francorchamps-Belgio.


VOTO 0 ALLA PARTENZA DI BRUNO SENNA
Si salvi chi può dalla furia Senna, immedesimatosi nei panni del Takuma Sato dei tempi peggiori alla Source. Il nipote d’arte piomba letteralmente sull’incolpevole Alguersuari, la cui vettura sembra essere stata colpita da quell’ “Irene” che sta facendo tremare l’America.
TERRIFICANTE

VOTO 1 A RUBENS BARRICHELLO
Continua la serie no del brasiliano che chiude la propria gara dietro le Lotus di Trulli ed Heifeld. Ormai la Williams sembra aver scaricato il 39enne, il cui futuro in F1 resta ignoto e dopo la gara di ieri è chiaro a tutti il perchè.
ACETO

VOTO 2 A FELIPE MASSA
Dategli una RedBull e sarà in grado non solo di non vincere, ma anche di non andare a podio. Mr. Chissàperchècapitanotutteame ha colpito ancora, in senso negativo ovviamente, e i tifosi della rossa ne sono sinceramente stufi. In qualifica riesce a fare meglio di Alonso, ma in gara non vince alcun duello, restando dietro un tenace Rosberg mentre l’altra rossa avanzava all’arma bianca in prima posizione. Bisogna cambiare registro, ma in questi due anni non è cambiato nulla. Sfortuna compresa.
CALIMERO

VOTO 3 A LEWIS HAMILTON
Croce e delizia. Il dolce e l’amaro. Totò, Peppino…e Maldonado. Ops, la malafemmina. La versione motoristica di Balotelli continua a colpire, prima al sabato con le scaramucce in qualifica con Maldonado, poi in gara con un’uscita di pista da novellino, scordandosi di Kobayashi, o forse pensando che Silvan lo avesse fatto sparire con qualche trucco. I trucchi dell’inglese stavolta si son visti solo in qualifica e in quei tredici giri di gara vissuti all’arrembaggio. Prima di Monza di consiglia un messaggio rilassante, possibilmente Schiatsu.
ELETTRICO

VOTO 4 A SERGIO PEREZ
Sarà l’inesperienza, sarà l’emozione, sta di fatto che il messicano è stato respinto dall’esame Spa senza scuse. Anzi le scuse li deve fare al povero Buemi, il quale è stato centrato dal rookie e quindi costretto al ritiro. A tal motivo Perez ha rimediato un drive-trough comunque inutile visto il ritiro finale.
BOCCIATO

VOTO 5 A PAUL DI RESTA
Anche da lui ci si aspettava tanto in una pista guidata come Spa, invece le Ardenne hanno premiato ancora una volta un ottimo Adrian Sutil, settimo dietro l’accoppiata Mercedes. Per il ciclo: “ritenta sarai più fortunato”.
TENTENNANTE

VOTO 6 A VITALY PETROV
Recupera un po’ di stima con il nono posto, dopo aver perso il duello in qualifica con Senna. Il resto è semplice amministrazione. In Lotus Renault ormai fa più notizia l’ultima operazione di Kubica. Il che è tutto dire.
TRANQUILLO

VOTO 7 AD ADRIAN SUTIL
Ancora una splendida prestazione a Spa come nel passato. Il tedesco continua a portare in alto il nome della Force India come accaduto negli ultimi gran premi. Merita il salto di qualità, ha già dimostrato tanto.
TENACE

VOTO 8 A FERNANDO ALONSO
Si può dare di più, cantava uno spensierato Morandi, ma ciò non vale per lo spagnolo. Al momento Zorro è l’anima, la punta di diamante, il leader della Ferrari e lo ha dimostrato ancora una volta con una grande prestazione in gara. La rossa purtroppo non lo accompagna soprattutto quando entrano in scena gli pneumatici a mescola dura che la F150 non riesce a digerire.
DON QUICHOTTE

VOTO 9 JENSON BUTTON E NICO ROSBERG
L’inglese sembra aleggiare sulle acque. Tutti lo cercano e lui sembra non esserci. Poi basta un attimo, ed il fiuto porta Jenson a fargli vivere quel “quarto d’ora”, in pieno stile vecchio Toro, risalendo la china con tempi da urlo e una rimonta pazzesca. Per il ciclo: “Non svegliate il can che dorme”.

Il tedesco, invece, è autore di una partenza a dir poco straordinaria che lo proietta in prima posizione, duellando con la spada, contro un esercito ben arèmato. Tiene finchè può, poi cede senza troppa resistenza il suo quinto posto al festeggiato della situazione. Un regalo non tanto spontaneo.
VELENOSI

VOTO 10 A MARK WEBBER
Basterebbe citare soltanto il sorpasso su Alonso all’Eau Rouge, in mezzo metro quadrato a trecento all’ora. E invece, il buon Mark, non risparmia nessuno, a parte il proprio compagno di squadra al quale stende il tappeto rosso ogni qual volta entra nell’orbita dell’australiano. Dopo una partenza non felice (dov’è la novità?) vive una gara in rimonta, puntando sugli pneumatici a mescola dura a differenza del compagno che viaggiava sulle option, d’altronde su questa RedBull tutto è possibile. Bhè, proprio tutto no…
LEONE

VOTO 10 E LODE A SEBASTIAN VETTEL
Pole e vittoria nella pista per eccellenza che lo proietta in orbita mondiale per la seconda volta. Sbaglia poco il tedesco, soffre di un graining tremendo, ma complice l’ingresso della safety-car riesce ad allungare il suo stint su gomme morbide. Il resto è semplice amministrazione, complice un generoso Webber alle sue spalle.
RITROVATO

VOTO 10, LODE E MENZIONE A SPA-FRANCORCHAMPS
C’è poco da dire: ogni qual volta la F1 corre da queste parti il mondo sembra fermasi e il tempo sembra rallentare. Un terzo di gara a Spa vale più di un gran premio a Singapore, ad Abu-Dhabi o a Valencia. Sette chilometri di adrenalina ai quali auguriamo una vita longeva.
STUPENDO

VOTO 10+10 A MICHAEL SCHUMACHER
Non poteva mancare il festeggiato della situazione, il Kaiser, il campionissimo. In qualifica Michael è vittima di una ruota galeotta, ma in gara lo spirito del 7volte campione è travolgente. Recupera dal 24esimo al quinto posto, ricordando vecchie imprese e vecchie glorie. Più di così non si poteva fare. Qualche giorno prima dell’evento ha dichiarato “Spa è il mio salotto”. Abbiamo capito tutti il perchè.
UNICO

di Valerio lo Muzzo da Only F1

Intervista ai fan: Luca di Gialleonardo

In questa settimana di avvicinamento al gran premio d'Italia è tornato anche il nostro appuntamento delle interviste ai fan.
Il protagonista di questa settimana è Luca di Gialleonardo, uno degli ultimi soci del Popolo Alonsista che si sono iscritti.

Anche Luca ha risposto alle nostre sei domande e vediamo cosa ha risposto.

Quando e perchè hai iniziato a tifare Alonso?
Sono stato sempre un appassionato di Formula 1 e quindi è stato molto facile vederlo sin dalle prime battute al volante della Minardi. Comunque ho iniziato proprio ad essere suo fan nel 2003 quando arrivò la sua prima pole in carriera dove nessuno credeva a quello che aveva fatto.
Vederlo così giovane ma già così determinato e sicuro di se mi ha dato una forza interiore al punto di essere uno dei suoi fan sin da subito.

Che cosa ti piace di Alonso?
Di Alonso mi piace soprattutto il suo unico e inconfondibile stile di guida. È un pilota molto tecnico e caparbio ma allo stesso tempo anche molto aggressivo e spericolato. Riesce a reggere fisicamente la gara meglio di tutti ed ottenere sempre il meglio dalla macchina anche se le qualità della vettura (vedi 2006) sono inferiori alle altre. Insomma per me è un fenomeno.

Che cosa pensi dell'arrivo di Fernando alla Ferrari?
All'inizio non la presi tanto bene, non credevo fosse una grande scelta, certo sempre meglio della Renault comunque.
Invece ora penso che abbia fatto la scelta giusta perchè penso che la Ferrari è il miglior team attuale in Formula 1 e penso che qualche soddisfazione se la toglierà.

Questo campionato 2011 non è cominciato nel migliore dei modi per Fernando. Vedi una possibilità di recupero e se sì, da dove inizierà la rimonta?
Sono obiettivo e non credo in una rimonta anche se le doti per farlo Alonso le ha! Purtroppo la Red Bull è troppo forte e dobbiamo ricordare il ritorno della McLaren quindi sarà un po' difficile.
Credo che dal gran premio di Belgio possa forse rosicchiare qualche punto.

In questi quasi suoi 10 anni di carriera qual'è il ricordo piu' bello che ti è rimasto?
È difficile dirne uno soltanto perchè ce ne sarebbero tanti di ricordi, però quello più bello, secondo me, è accaduto al gran premio del Giappone del 2006 quando Michael Schumacher ruppe il motore: Fernando riuscì a battere il 7 volte iridato che personalmente non mi stava granchè simpatico.

Se ora tu lo avessi davanti, che cosa gli vorresti dire?
Ciao Fernando, gentilmente mi anticeperesti un milione di euro poi dopo te lo restituisco? (ride)