Formula 1, test Jerez 2012: Alonso in testa con la sua Ferrari

Ultima giornata di test collettivi sul tracciato di Jerez de la Frontera, dopo i tre giorni precedenti in cui la F2012 ha davvero regalato poche gioie a tecnici, piloti e tifosi. Fernando Alonso, che per la prima volta di questa sessione ha girato con gomme morbide, è riuscito a far registrare un 1:18.887, valido per mantenere la testa della classifica fino alla fine delle prove libere e il migliore per la Ferrari in questa sessione sul tracciato andaluso. Lo spagnolo, che ha percorso 39 giri, ha potuto provare i pezzi nuovi giunti in mattinata da Maranello, utili per risolvere i problemi di pressione idraulica avuti nella giornata di ieri.

Al secondo posto si è classificato Jean-Eric Vergne che ha chiuso con un distacco di sette decimi dall'asturiano della Ferrari e ha preceduto Sebastian Vettel, al suo secondo giorno di test sulla RB8, che nella mattinata si è limitato a effettuare due giri di installazione sul tracciato spagnolo a causa di qualche problema di natura elettrica.
Alle sue spalle ritroviamo Lewis Hamilton staccato di quattro centesimi dall'avversario tedesco, che nella giornata di oggi si è dedicato al lavoro sulla costanza percorrendo 86 giri e effettuando parecchi long run. In quinta posizione si è classificato Romain Grosjean (Lotus) seguito da Kamui Kobaiashi (Sauber) e Nico Hulkenberg (Force India).

Da sottolineare il grande lavoro che hanno effettuato Bruno Senna e Jarno Trulli in questa ultima giornata di test collettivi invernali. Il pilota brasiliano ha portato a termine con la sua Williams ben 125 giri, lavorando molto sulla lunga distanza e riuscendo a strappare l'ottavo miglior tempo di giornata con il suo 1.20.132 mentre l'abruzzese ha totalizzato 117 giri senza problemi tecnici sulla sua Caterham, classificandosi in nona posizione. Per quanto riguarda i test ufficiali, l'appuntamento è a Barcellona sul tracciato del Momtmelò dal 21 al 24 febbraio.

Jerez de la Frontera, 10 febbraio 2012, day 4: la classifica
1. Fernando Alonso (Ferrari) 1m18.877s (39 giri)
2. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1m19.597s (80 giri)
3. Sebastian Vettel (Red Bull) 1m19.606s (50 giri)
4. Lewis Hamilton (McLaren) 1m19.640s (86 giri)
5. Romain Grosjean (Lotus) 1m19.729s (95 giri)
6. Kamui Kobayashi (Sauber) 1m19.834s (76 giri)
7. Nico Hulkenberg (Force India) 1m19.977s (90 giri)
8. Bruno Senna (Williams) 1m20.132s (125 giri)
9. Jarno Trulli (Caterham) 1m22.198s (117 giri)

F1 2012, Si alzano i veli sulla nuova Caterham

La Caterham ha svelato la sua nuova vettura per il mondiale di Formula 1 2012 in Inghilterra sulle peagine del magazine F1 Racing.
La vettura, disegnata da Mark Smith sotto la supervisione di Mike Gascoyne, è spinta dal motore Renault mentre monta il cambio della Red Bull Racing, la scuderia campione del mondo.
Dalle foto, pubblicate nella giornata di ieri su Twitter, si nota subito come la monoposto di Tony Fernandes abbia una protuberanza nella zona anteriore, che ha senza dubbio, attirato l'attenzione di fan e critica.

Dopo lo spaventoso design del 2009, con alettoni oltremodo lunghi davanti e quadrati dietro, per il 2012 la Formula 1 sembrerebbe voler lanciare la moda dello scalino sul muso, una soluzione dovuta a causa delle nuove normative imposte dalla Federazione e che con tutta probabilità ritroveremo anche su altre monoposto.

L'ex Lotus sarà portata in pista da Jarno Trulli e da Heikki Kovalainen in occasione dei primi test invernali collettivi che si terranno sul tracciato di Jerez de la Frontera dal 9 all'11 febbraio prossimo.
Proprio la scelta dei driver è tutt'altro che scontata, in quanto potrebbe rientrare in gioco anche Vitaly Petrov, lasciato a piedi dalla Renault. Il russo, che si trovava come ospite alla presentazione dei pneumatici Pirelli per la stagione 2012, ha lasciato intendere che grazie ai suoi influenti sponsor (tra i quali compare l'ex premier russo Putin) punta decisamente al posto dell'italiano: «Vorrei restare in F1 perché se esci, poi hai difficoltà a rientrare -ha spiegato Vitaly. Però non posso ancora dirvi nulla, aspettate una settimana».

Il prossimo appuntamento alla scoperta delle nuove vetture di Formula 1 sarà il prossimo 1 febbraio con la McLaren in attesa del 3 di febbraio con Ferrari e Force India.

Mercato piloti F1 2012: Petrov alla Caterham come terzo pilota

Vitaly Petrov, dopo l'appiedamento da parte della Lotus anche a causa del come si è espresso pubblicamente alla televisione russa contro la scuderia di Enstone, potrebbe diventare il pilota di riserva della Caterham, un'indiscrezione che è partita dal Turun Sanomat e giorno dopo giorno prende sempre più piede anche a causa di Oksana Kosachenko, la manager del pilota russo, che avrebbe fatto visita alla sede del team di Tony Fernandes.

L'intenzione della Kosachenko sarebbe quella di piazzare il suo assistito al posto di Jarno Trulli portando in dote un copioso numero di sponsor, una specie di anno di apprendistato per il pilota russo che in vista 2013 potrebbe essere preso in considerazione per un posto da titolare nella scuderia, proprio al posto dell'abruzzese. Se Petrov riuscisse ad accasarsi alla Caterham, potrebbe scendere in pista nella prima sessione di prove libere del venerdì, avendo così la possibilità di non uscire dai giro del Circus iridato.

Mercato piloti F1 2012, Trulli in dubbio per la Caterham

Nonostante Jarno Trulli, in occasione del settembre dello scorso anno, abbia firmato un nuovo contratto per correre la stagione 2012 con la Caterham, il sedile del pilota abruzzese è tutt'altro che saldo anche se la scuderia di Fernandes, nella lista provvisoria di iscritti al mondiale, ha inserito i nomi di Kovalainen e Trulli stesso.

Il nome che si fa sentire con insistenza sembrerebbe essere quello di Vitaly Petrov, pilota russo recentemente liquidato dalla Lotus e affiancato alla scuderia Marussia, dove in dote porterebbe un po' di denaro sotto forma di ingenti sponsor dalla terra degli Zar.

La Caterham prolunga il legame con la AirAsia

La Air Asia ha accettato di prolungare per un anno la sponsorizzazion con Caterham F1 Team per un contributo di poco superiore ai 15 milioni di euro rispetto ai 10 mila elargiti per la stagione 2011. Entrambe le aziende sono di proprietà di Tony Fernandes, patron della scuderia di Formula 1.

La Air Asia, impegnata nel mondo dello sport e main sponsor della Avant nel Motomondiale, come ha confermato lo stesso Fernandes, sarà partner ufficiale del programma giovani piloti della squadra. La Caterham, oltre all'appoggio della compagnia di volo low cost, potrà anche contare sulla sponsorizzazione di colossi dell'industria internazionale come General Electric, Dell e la Cnn.

Formula 1, Caterham: svelato il logo

Il Team Caterham, l'attuale Lotus che dopo una lunga diatriba con la Lotus Renault sul nome dal prossimo anno verrà rinominata, ha svelato il nuovo logo per la stagione 2012 di Formula 1.

Tony Fernandes, proprietario della scuderia, ha espresso tutta la sua soddisfazione per la scelta: "Con il Team Lotus avrei lottato fino alla fine se avessi sentito che era la cosa giusta da fare. Il gruppo Caterham ci ha offerto una possibilità che non potevamo rifiutare: ora abbiamo l'estremo controllo su ogni cosa che facciamo, non aveva senso promuovere una Casa costruttrice di vetture stradali delle quali non eravamo proprietari", ha affermato Fernandes, "Non ci serviva solo un nome: se avessi avuto solo bisogno di un nuovo nome, l'avrei chiamata in altro modo. Il nostro scopo è quello di espandersi e crescere nel mercato globale".