GP Brasile 2011: Luiz Razia nelle libere con la Lotus

In occasione del Gran Premio del Brasile che si disputerà domenica sul tracciato di Interlagos, Luiz Razia sarà al volante di una delle due Lotus in occasione della prima sessione di prove libere, la seconda occasione per il pilota brasiliano che già aveva sfruttato un'opportunità del genere in Cina.

Razia, arriva in Brasile, con alle spalle anche i test per giovani piloti che si sono svolti la scorsa settimana ad Abu Dhabi e a fargli posto sarà Jarno Trulli entrerà poi nell'abitacolo per le seconde libere.

Le interviste ai fan: Giacomo Cairoli

Continua la serie positiva di interviste ai fan di Fernando Alonso. Questa settimana è il turno di Giacomo Cairoli, un nostro amico di Genova che ci ha conosciuto grazie a un webmagazine che ha parlato di noi. Vediamo come ha risposto alle nostre domande.

Quando e perchè hai iniziato a tifare Alonso?
Mi è sempre piaciuto Fernando fin dai duelli che Michael Schumacher, io del resto sono un ferrarista e quindi, nonostante l'ammirazione, debbo dire che ho iniziato veramente a tifarlo dal 2010.

Che cosa ti piace di Fernando?
Fernando è un leone, un combattente, uno che non si arrende mai. È probabilmente l'uomo giusto che serve alla Ferrari per tornare a vincere.

Che cosa pensi dell'arrivo dello spagnolo alla Ferrari?
Guardandola da ferrarista, non posso che essere felice di questo matrimonio. Penso di essere stato uno dei pochi che ha sempre sostenuto, anche quando ci ha battuto, che Alonso ha del talento ed è il migliore in circolazione. Ora mi tocca dire che è il cavallino rampante che deve lavorare duramente per trovare un compagno di squadra come si deve a Fernando e per costruire una vettura vincente che non deve essere per forza la migliore, ma deve permettere ai piloti di lottare per il titolo iridato.

In questi quasi suoi 10 anni di carriera qual'è il ricordo più bello che ti è rimasto?
Forse non è bellissimo da dirsi, ma ricordo in particolar modo il GP del Giappone 2006 quando purtroppo Schumacher rompe il motore a 19 giri dalla fine e Alonso si aggiudicò quella gara. Nei replay mostrarono proprio Fernando che dentro l'abitacolo alzava il pugno come a dirsi «vai ce la faccio». In quel momento, è stata l'unica volta in cui ho desiderato veramente che si rompesse la vettura anche a lui.

In previsione 2012, credi che la Ferrari sarà in grado di procurargli una vettura per combattere per il mondiale oppure dovremo assistere a un altro anno di dominio Red Bull?
Ma a voi le lattine non hanno stufato? Prima o poi il giocattolino si romperà. Facendo la persona seria, ovviamente partono da favoriti, ma lo ripeto, se riusciranno a dare ad Alonso una vettura in grado di combattere per il titolo il digiuno potrebbe interrompersi.

Se ora tu lo avessi davanti, che cosa gli vorresti dire?
Che è un grande e soprattutto di non cambiare mai.

Felipe Massa: i primi 100 GP in Ferrari

Ultima gara della stagione di Formula 1 che prenderà il via sul tracciato di Interlagos proprio domenica 27 novembre. Si corre in Brasile, gara di casa per il sudamericano pilota della Ferrari che proprio in questa occasione taglierà il prestigioso traguardo delle 100 gare al volante di una vettura del Cavallino Rampante.
"Sarà un weekend molto importante per me, anche perchè segnerà la fine della mia decima stagione in Formula 1, anche se non di Gran Premi, visto che nel 2003 feci il collaudatore per la Scuderia", ha spiegato Felipe, "Fortunatamente sono ancora giovane e il mio futuro nelle corse sarà ancora lungo ma dieci anni sono comunque un traguardo particolare nella carriera di un pilota. Inoltre, ci sono sei stagioni come titolare della Scuderia con cui disputerò il mio centesimo Gran Premio, il tutto nella mia corsa di casa. Sarà davvero speciale e sarebbe bello coronarlo con un bel risultato nella corsa di domenica pomeriggio".

Felipe Massa, nonostante sia a digiuno di podio dal Gran Premio di Corea 2010, a Interlagos conta ben due vittorie, una nel 2006 e una 2008 e mi sembra doveroso ricordare anche quella del 2007, in cui, per permettere a Kimi Raikkonen di vincere il titolo iridato gli cedette la prima posizione che aveva magistralmente agguantato: "Furono entrambe incredibili, anche quella del 2008, quando arrivai così vicino a conquistare il titolo iridato. La prima fu la realizzazione di un sogno perchè per un brasiliano vincere in casa è quasi come aggiudicarsi il titolo iridato e questo forse la rende la più bella delle due", ha concluso il brasiliano.

Honda: ritorno in F1 da fornitore della McLaren nel 2014?

Il fantastico duo motore-monoposto che ha fatto trionfare Ayrton Senna in occasione degli anni trascorsi con le freccie d'argento potrebbe formarsi ancora una volta dato che la Honda potrebbe tornare in Formula 1 nel 2014, secondo quanto riporta Auto Motor und Sport.

Secondo il magazine tedesco, i motoristi giapponesi potrebbero tornare nel Circus iridato per motorizzare la McLaren, che attualmente è spinta dai propulsori Mercedes, interrompendo così il sodalizio di lunga durata tra il team di Woking e la casa della stella a tre punte.

Mercato piloti F1 2012: Bruno Senna ancora in Lotus Renault?

Come del resto nei giorni scorsi aveva annunciato già Viviane Senna, il figlio Bruno ha ammesso di sperare di mantenere il suo sedile da titolare alla Lotus Renault GP anche nella stagione 2012.
Sia il nipote di Ayrton che Vitaly Petrov, in rotta col team di Enstone a causa delle recenti dichiarazioni in diretta alla tv russa, Romain Grosjean e Robert Kubica sono in competizione per i due sedili nel team francese.

Senna, subentrato a Nick Heidfeld chiamato a sua volta a sostituire Kubica dopo il tremendo incidente del febbraio scorso, fino ad ora ha mostrato prestazioni alterne nelle gare che ha disputato, come lui stesso le ha definite "una specie di allenamento per la prossima stagione".
Il pilota brasiliano, in avvicinamento alla gara di casa, è stato intervistato dal network televisivo brasiliano SporTV e ha dichiarato: "Ho dovuto imparare l'utilizzo del KERS e del DRS: la mancanza di esperienza e di chilometri mi ha un po' penalizzato", ha spiegato Bruno, "La mia preferenza sarebbe di rimanere con la Renault e sto provando a dare il massimo per mantenere il mio sedile ma la faccenda dipende da troppe cose che io non posso controllare", ha concluso il brasiliano.

Sebastian Vettel motivatore per Joachim Löw

Joachim Löw, ct della nazionale tedesca di calcio, in vista dei prossimi campionati europei vorrebbe chiedere al pilota di F1 Sebastian Vettel di spiegare ai suoi giocatori la sua esperienza di vincitore da trasmettere ai convocati della rosa tedesca.

Una tecnica già utilizzata, in occasione degli Europei del 2008, quando a svolgere il ruolo di motivatore venne chiamato Michael Schumacher che allora non era impegnato nella guida e prese la cosa molto sul serio, allenandosi con i suoi connazionali: la Germania arrivò fino in finale e poi venne sconfitta dalla Spagna.

GP Brasile 2011: il trofeo disegnato da Paulo Soláriz

Domenica 27 novembre si correrà l'ultimo gran premio di Formula 1 della stagione 2011 e per l'occasione è stato studiato uno specialissimo trofeo che si porteranno a casa i primi tre classificati che saliranno sul podio.

Paulo Soláriz è l'artista di San Paolo che è stato incaricato di progettare il design della coppa del Gran Premio del Brasile, sulla quale sommità è stato incastonato un frammento di roccia prelevato a circa 5 mila metri di profondità sotto terra e antico di circa 120 milioni di anni.
"È emozionante toccare un pezzo come questo e pensare a quanta storia si è visto passare davanti", ha commentato Soláriz, "La vera importanza di questo studio ha preso il via quando ho sentito che sopra al trofeo avrebbe dovuto esserci questa pietra".

L'idea, nata da una campagna di Petrobras a favore dell'ambiente, ha preso il via per mostrare idealisticamente il viaggio che la nota compagnia brasiliana di ricerca, estrazione, raffinazione, trasporto e vendita di petrolio vuole fare con i piloti di Formula 1 tra tecnologia, lavoro e dedizione.

La coppa sarà esposta fino al sabato 26 Novembre a San Paolo (Eldorado Shopping Center e Congonhas Airport), a Rio de Janeiro (New York City Center) e a Brasilia (Juscelino Kubitschek Airport), gli stessi che domenica verranno assegnati ai piloti.

Il signor Geox sogna la Ferrari e intanto si gode i successi di Vettel

Mario Moretti Polegato, meglio conosciuto come signor Geox, imprenditore a caspo del noto marchio di scarpe e abbigliamento, ha deciso di entrare nel mondo dell'automobilismo sportivo e il suo nome è contraddistinto dai successi in F1 del team Red Bull a cui è legato.

Il Signor Geox, intervistato in esclusiva dal noto quotidiano italiano Tuttosport ha parlato della sua passione per il mondo dei motori e del suo sogno nel cassetto: una collaborazione futura con la Ferrari.
"La Formula 1 è una disciplina sportiva che ci dà non solo la possibilità di far conoscere il prodotto, ma anche di migliorarlo", ha spiegato Mario Moretti Polegato, "È uno sport estremo perché i piloti in corsa sopportano spesso temperature al limite e situazioni psicologiche particolari. In quelle condizioni, mani e piedi sudano moltissimo. E dunque noi possiamo apportare le giuste modifiche per far sì che le calzature siano confortevoli al massimo e in qualsiasi circostanza".

E a riguardo del suo sogno proibito si è così sbilanciato: "Con la Ferrari sarebbe meraviglioso lavorare perché è il marchio italiano per eccellenza tra le monoposto".

Mercato piloti F1 2012: Pedro de la Rosa con la HRT fino al 2013

In attesa dell'annuncio ufficiale del rientro di Kimi Raikkonen in F1, un'altro ex pilota della massima categoria offre a questo pomeriggio una notizia del tutto inaspettata. Il sito dell'HRT ha annunciato che l'anno prossimo uno dei due piloti ufficiali sarà Pedro De La Rosa.

La scuderia spagnola, dopo il suo trasferimento in terra iberica e dopo l'attesa firma della partnership con la Mclaren ha deciso di schierare nelle file un driver di indubbia esperienza e soprattutto, uno dei piloti spagnoli maggiormente conosciuti nel motorsport.
De la Rosa, che in questa stagione ha svolto il ruolo di pilota di riserva per la McLaren e ha corso il Gran Premio del Canada sulla Sauber al posto dell'infortunato Perez, inizierà a frequentare il nuovo ambiente di lavoro dal prossimo gennaio e qui rimarrà per le prossime due stagioni.

"Sono qui per lavorare duro, con modestia e umiltà e accettare la sfida che mi è stata proposta", ha affermato de la Rosa che in F1 ha corso con squadre come Arrows, Jaguar, McLaren e Sauber, "È stato un passo molto importante nella mia carriera sportiva e sul quale ho meditato parecchio. Sono orgoglioso che la Spagna ha un team di F.1 e che ho questa opportunità di essere il suo pilota. Correndo e provando a migliorare la vettura mostrerò la mia riconoscenza verso questo team che ha creduto in me", ha aggiunto Pedro.

GP Brasile 2011: 1 zona per attivare il DRS

Jean Todt, presidente della FIA, nonostante la doppia zona per l'utilizzo del DRS delle ultima gare (India e Abu Dhabi), per la corsa del Gran Premio del Brasile ha deciso di ritornare al modello originale che prevede una sola zona di utilizzo.

I piloti potranno attivare l'ala mobile posteriore lungo tutta la Reta Oposta, situata tra le curve tre e quattro invece il punto di rivelazione è posizionato nelle Eses de Senna, la curva 2.

GP Brasile 2011: gli orari del weekend

Con il Gran Premio del Brasile, la F1 giunge alla sua conclusione, ancora una volta sul tracciato di Interlagos in quell'autodromo dedicato alla memoria di José Carlos Pace che sorge nella città di San Paolo.

Con i titoli piloti e costruttori già belli che assegnati sarà lotta aperta per la seconda posizione della classifica generale. Una corsa a 4 che vede Button avvantaggiato su Alonso, Hamilton e Webber.

In questo appuntamento, come anticipatamente annunciato, la Pirelli porterà le P Zero White Medium e le P Zero Yellow Soft.

Venerdì 25 Novembre
Prove Libere 1: 13:00-14:30
Prove Libere 2: 17:00-18:30

Sabato 26 Novembre
Prove Libere 3: 14:00-15:00
Qualifiche: 17:00-18:00 (Rai 2)

Domenica 27 Novembre
Gara: 17:00 (Rai 1)

Jessie J e Macy Gray a F1 Rock Brasile

Anche F1 Rocks, come la Formula 1, chiude col botto a Interlagos con il concerto della pluripremiata star internazionale Jessie J e con Macy Gray a partire da giovedì 24 novembre, qualche giorno subito prima del Gran Premio del Brasile 2011.
L'evento esclusivo dell'Afterparty andrà in scena dopo la chiusura della gara di F1 con il duo artista/produttore di fama internazionale come Welsh DJ e Sasha, con più a sorpresa, uno special guest.

Jessie J è una cantautrice britannica che ha ottenuto la fama grazie alla scrittura di canzoni per artisti come Justin Timberlake, Alicia Keys, Miley Cyrus e Christina Aguilera e in particolar modo grazie alla vittoria del premio della critica nel sondaggio della BBC Sound of 2011. Fino allo scorso 19 settembre 2011 ha aperto i concerti del California Dreams Tour di Katy Perry.

Macy Gray ha venduto oltre quindici milioni di album e ha vinto due Grammy Award e due MTV Award. Il suo singolo I Try, tratto dal suo disco di debutto On How Life Is, è uno dei brani di maggiore successo di tutti i tempi.

Luca Furbato alla Toro Rosso?

Se alla Mercedes GP è in arrivo un alto numero di ingegneri e tecnici ex Ferrari, anche la Toro Rosso è pronta a pescare i pesci nella parte alta della classifica.
L'ingegnere Luca Furbato, assistente capo progetto della McLaren e tecnico di punta a Woking da oltre un decennio, si accaserà con la scuderia Toro Rosso dai primi di dicembre nel ruolo di capo progetto.

Questo è quanto sosterrebbe il settimana italiano Autosprint che ha precisato che in ottica Furbato diventerebbe di fatto l'unico capo progettista italiano in Formula 1.

Torinese di nascita, ha passati agonistici come pilota di kart e monoposto e ha iniziato in F1 con la Tyrrell nella stagione 1998 per trasferirsi alla BAR e accasarsi, alla fine, nel 2000 in McLaren.

Whitmarsh: Hamilton distrusse Alonso

Nonostante la recente vittoria di Lewis Hamilton in occasione del Gran Premio di Abu Dhabi, Martin Whitmarsh, boss della McLaren è tornato a parlare di quella che è una delle stagioni più tormentate del pilota inglese, comparando il rapporto con Button, suo attuale teammate, con quello burrascoso nei confronti di Alonso nel 2007.
"Lewis distrusse Alonso nel 2007, invece quest'anno ha sottovalutato il potenziale di Button", ha affermato Whitmarsh.

Tutti erano pronti ad aspettarsi un Hamilton vincente sul povero compagno, nella veste di vittima sacrificale e invece le carte hanno svelato un'altra faccia della medaglia: "Jenson è una persona che viene sottovalutata. Lewis aveva fatto valere la sua legge anche su Fernando Alonso quando lo spagnolo era un due volte campione del mondo e lui un semplice debuttante e quindi è normale che Hamilton sia rimasto un po' destabilizzato dalla scoperta del grande potenziale di Jenson", ha concluso il boss della McLaren.

Vitaly Petrov critica la Renault alla tv russa. Paura di perdere il sedile?

Per la serie non c'è mai fine al peggio. Se le sue prestazioni non sorprendono vuoi perché sia uno dei così detti piloti col portafoglio vuoi perché la vettura non è delle migliori ma Vitay Petrov sbotta in diretta alla televisione russa contro il team che lo sta facendo correre.

Il russo che all'esordio in stagione aveva conquistato subito il podio in Australia, nei successivi 17 GP ha conquistato ventuno miseri punti e si è così espresso: "Vorrei dire ciò che penso ma purtroppo il mio contratto mi vieta di parlare male della mia squadra", ha esordito Petrov, "La squadra sta criticando i suoi piloti ma io non ho mai aperto bocca contro il team nelle interviste. Quando si sbaglia strategia o pit-stop e per questo motivo perdiamo anche 10 posizioni in gara non mi è stato mai permesso di dirlo ma ora non posso più tacere".
Dichiarazioni pesanti ai danni della Lotus Renault, colpevole di aver affidato una monoposto non altezza e di non voler parlare, per ora, del futuro contratto del pilota russo.
Il team è stato colpevolizzato, probabilmente al fine di giustificare questa sua pessima stagione: "Abbiamo la stessa auto con cui avevamo iniziato la stagione. Quanti punti abbiamo perso in questa stagione? Quante volte li abbiamo persi per colpa di strategie completamente sbagliate? Quante colte ci siamo giocati posizioni per colpa dei pit stop?".

E a distanza di pochi giorni arrivano le scuse pubbliche a riguardo dei commenti del suo assistito da parte della manager del pilota, Oksana Kossatchenko, che ha etichettato questo fatto come "uno stupido errore".
La Kossatchenko ha continuato a sottolineare che non vi è alcuna tensione tra Petrov ed il team boss Eric Boullier e che questo stato di ansia tra le due parti si è in parte allentato dopo le scuse pervenute direttametne dal russo.
"Non c'è conflitto, ho parlato con Eric Boullier solo un paio di ore fa e credo che abbiamo trovato una buona soluzione", ha dichiarato la manager di Petrov, "Vitaly è ancora un debuttante in Formula 1 e forse il rapporto con i media gli manca ancora, ma lavoreremo su questo con la squadra. Direi che è un errore stupido di un giovane pilota, questo è tutto".

Che questa complessa situazione sia causata dall'incessante voce di un Kimi Raikkonen in orbita 2013 alla Lotus Renault?