
Se le vetture doppiate saranno autorizzate a sorpassare la Safety Car per raggiungere il fondo del gruppo, solo in caso di autorizzazione del direttore di gara, per quanto riguarda i cambi di traiettoria, la Federazione ha spiegato che la vettura che si trova davanti potrà anche tornare sulla sua linea precedente solamente se lascia abbastanza spazio per chi si appresta a sopraggiungere.
«Non è permesso più di un cambio di direzione per difendere la propria posizione: ogni pilota, in fase di difesa, che si appresta a tornare sulla linea di gara deve lasciare lo spazio di una vettura in termini di larghezza tra la sua monoposto e la linea bianca che delimita i confini della pista», si legge nella nota della Federazione divulgata lo scorso martedì.
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