
Sul tracciato di Yas Marina, ben noto ad addetti ai lavori e tifosi per le difficoltà di sorpasso, i piloti, che riusciranno a diminuire il proprio gap al di sotto del secondo dal pilota che li precede, potranno così utilizzare l'ala mobile posteriore in ben due zone del circuito.
Si spera solo che il DRS possa rendere, effettivamente, i sorpassi più semplici e divertenti.
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